Moskvich 412 go mion faoi ídiú breosla
Ábhar
Ag tús mhí Dheireadh Fómhair 1967, bhí carr tiomána roth cúil den bhranda, Moskvich 412, le feiceáil ar mhargadh domhanda thionscal na ngluaisteán, Tháinig an carr ar cheann de na gluaisteáin is mó díol, toisc go bhfuil sé praiticiúil i bhfeidhm agus nach bhfuil. infheistíochtaí móra airgeadais a cheangal. Is é 412 lítear ídiú breosla bonn Moskvich 100 in aghaidh an 10 km.
Modhnuithe ar an múnla caighdeánach 412
Sa tréimhse ó 1967 go 1976, táirgeadh thart ar 10 bhfospeicis éagsúla den bhranda seo. Bhí difríocht mhór idir gach leagan ina dhiaidh sin ina shaintréithe teicniúla. De ghnáth, suiteáladh an carburetor K126-N agus an t-inneall UZAM-412 ar an raon múnla iomlán.
| Samhail | Tomhaltas (rian) | Tomhaltas (cathair) | Tomhaltas (timthriall measctha) |
| Moskvich 412 | 8.5 l / 100 km | 16,5 l / 100 km | 10 l / 100 km |
Bunaithe ar an sedan bonn - 412, táirgeadh na samhlacha seo a leanas:
- 412 mé.
- 412 IE.
- 412K.
- 412 M.
- 412 lch.
- 412 Iml.
- 412 U.
- 412 E.
- 412 Yu.
De réir an norm ídiú breosla ag Moskvich 412 in aghaidh an 100 km go leor: i bhí an chathair - 16,5 lítear, ar an mhórbhealaigh nach mó ná 8-9 lítear, beag beann ar an modhnúagus. Cuireann roinnt tiománaithe, chun costais bhreosla a laghdú, córais gháis a shuiteáil ar an gcarr.
Rinneadh na modhnuithe is déanaí, mar riail, le haghaidh onnmhairiú thar lear. Ar an dearadh caighdeánach Moskvich - 412, vaigíní stáisiúin agus veaineanna - rinneadh 427 agus 434 brandaí freisin. Is é an fíor-ídiú breosla ar an Moskvich 412 sa timthriall comhcheangailte ná 10 lítear.
Múnla spóirt
Ceann de na modhnuithe is annamh ná an leagan spóirt den bhranda seo - 412 R, a chuimsigh inneall éigean le toirt 1.5, 1.6 nó 1.8 lítear. D'fhéadfadh a leithéid de shuiteáil cumhacht a fháil de thart ar 100-140 hp. A bhuíochas leis na táscairí seo, bhí am luasghéaraithe an ghluaisteáin thart ar 18-19 soicind, agus, Ní sháraíonn an meán-ídiú breosla ar Moskvich 412 R 10-11 lítear.
Fíor-ídiú breosla le haghaidh samhlacha éagsúla
Ag brath ar ghnéithe dearaidh an chórais breosla, beidh costais bhreosla ar mhúnlaí éagsúla beagán éagsúil. Mar shampla, má tá trealamh gáis 4ú glúin suiteáilte agat, ní ídíonn an carr níos mó ná 12.1 lítear própán / bútán ar an meán. Ní sháróidh tomhaltas fíor gásailín ar an Moskvich 412 sa timthriall comhcheangailte 16 lítear in aghaidh an 100 km.
Braitheann tomhaltas breosla freisin ar mhodhnú an bhranda. Mar shampla, de réir sonraí oifigiúla, tá tomhaltas gásailín ar Moskvich 412 sa chathair thart ar 16.1 lítear, ar an mhórbhealaigh - 8.0-8.5 lítear. Féadfaidh figiúirí iarbhír a bheith beagán difriúil ó na noirm a léirigh an monaróir, ach gan níos mó ná 2-3%.
Modhanna Coitianta
Tá modhnú Moskvich 412 IE feistithe leis an inneall UZAM-412, a bhfuil toirt oibre 1.5 cm3. Thosaigh táirgeadh an ghluaisteáin i 1969. Ba é an t-uasluas a d'fhéadfadh an carr a fháil i 19 soicind ná 140 km / u. D'oibrigh an umar breosla le toirt 46 lítear ar ghásailín.
I modh measctha, d'fhéadfadh an carr a ithe thart ar 11.3 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar.
Ní lú an tóir a bhí ar mhodhnú IPE Moskvich 412. De réir an chaighdeáin, bhí inneall UZAM-412 feistithe ag an gcarr, agus ba é 75 hp an chumhacht. D'fhéadfadh an carr luasghéarú go 140 km / h i 19 s. Tá tomhaltas breosla ag Moskvich 412 ar an mhórbhealaigh 8 lítear, sa timthriall uirbeach nach mó ná 16.5 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar.
