Cuireann Morgan tús le ré nua le hardán alúmanaim – Carranna Spóirt
Le teacht 2020, tosaíonn Morgan céim nua ina stair. Coinneoidh branda na Breataine aeistéitic retro a gcuid samhlacha, ach faoin gcorp beidh gluaisteáin spóirt na Breataine go hiomlán nua. Go deimhin, beidh gné an athraithe ardán nua alúmanaim a chuirfidh in oiriúint do theicneolaíochtaí meicniúla nua.
Chonaiceamar an chéad chéim cheana ag an Taispeántas Gluaisteán deireanach sa Ghinéiv, áit ar nocht Morgan an Plus Six nua, a nocht ardán nua alúmanaim darb ainm go hinmheánach “Giniúint CX" Seo inneall sé-sorcóir déanta ag BMW in ionad an V8 clasaiceach a úsáideadh go dtí seo. Slán mar sin, fráma cruach le struchtúr adhmaid in úsáid ó 1936 (le modhnuithe éagsúla ag teacht thar na blianta).
Da Morgan Déan cinnte go mbraitheann an chéim chun tosaigh, go háirithe i dtéarmaí meáchain, a shábhálfaidh suas le 100kg níos lú leis an bhfráma nua agus a mhéadóidh dolúbthacht torsional freisin. Tá greille leictreach agus leictreonaic nua i gceist leis seo go léir a ligfidh do ardchórais cúnaimh tiománaithe agus do threalamh níos nua-aimseartha agus níos sofaisticiúla. Ach thar aon rud eile, ligfidh an fráma alúmanaim nua do Morgan powertrains hibrideacha agus leictreacha nua a fhorbairt.
Mar fhocal scoir, d’fhógair monaróir na Breataine freisin go gcuimseoidh an lineup innill níos lú ná an sé-sorcóir, ar dóigh go n-osclóidh sé an doras le haghaidh nua ceithre-sorcóir 2.0 Turbo an M135i nua.
