Tá Mitsubishi Triton 2022 suite go maith chun leas a bhaint as Toyota HiLux, Ford Ranger agus Isuzu D-Max atá faoi cheangal soláthair.
I mí Eanáir, sháraigh díolacháin an Mitsubishi Triton 4×4 an Toyota HiLux 4×4.
Féadfaidh capall oibre Mitsubishi Triton a bheith ina imreoir níos lú sa deighleog tóir aon-ton ute i gcomparáid leis an Toyota HiLux agus Ford Ranger, ach d'fhéadfadh sé sin a athrú de réir mar a leanann saincheisteanna soláthair ag cur moill ar mhúnlaí iomaíochta.
In 2021, bhí an Toyota HiLux agus Ford Ranger ar bharr na gcairteacha samhlacha is fearr leis an Astráil, ag aimsiú 52,801 agus 50,279 teach nua faoi seach.
Ba é an Isuzu D-Max (díolacháin 25,117) an chéad cheann eile is mó tóir agus tháinig an Mitsubishi Triton sa cheathrú háit, chun tosaigh ar Nissan Navara, Mazda BT-50 agus GWM Ute le 19,232 clárúchán nua anuraidh.
Mar sin féin, sa chéad mhí de 2022, dhreap an Triton go dtí an tríú háit sna rátálacha ute le díolacháin de 2876 feithicil, i bhfad chun tosaigh ar an Isuzu D-Max ó 1895 go dtí an ceathrú cuid i ndíolacháin dhíreacha.
Go deimhin, bhí suim sa Triton chomh mór an mhí seo caite gur dhíol an leagan 4 × 4 níos mó ná an HiLux le 35 aonad.
Léiríonn an léim i ndíolacháin i mí Eanáir méadú suntasach ar dhíolacháin Triton de 50.7% bliain in aghaidh na bliana, agus tá sé faoi deara i dtionscal a thit 4.8% san iomlán.
Mar sin, cén fáth an borradh leasa?
D'fhéadfadh sé a bheith ina ábhar simplí, dar le urlabhraí ó Mitsubishi Astráil: Ceannaíonn ceannaitheoirí a bhfuil ar fáil ar go leor déileálaí. Treoir Carranna tá go leor stoc dá Triton ute ag an mbranda.
“Is tairiscint láidir luacha é Triton agus feidhmíonn sé go seasta mí i ndiaidh míosa. Cosúil le go leor eile, bhí fo-iarmhairtí soláthair ann chomh maith le tionchair a bhaineann le COVID a chuir srian leis an “gnáthshreabhadh lóistíochta”, a dúirt siad.
“Tá roinnt faoisimh faighte againn ó thaobh an tsoláthair le baisc mhór de thriantáin táirgthe na Samhna.
“Ar an iomlán, tá staid Triton i gcruth maith faoi láthair, le tuairim is mí d’fhardal ar an líonra faoi láthair, agus timpeall ceathrú lastais eile ar longa nó á láimhseáil ag ár gcomhpháirtithe slabhra soláthair ag déileálaithe.”
I gcomparáid leis sin, ní mór do chustaiméirí atá ag lorg an Toyota HiLux nua fanacht suas le 22 seachtain, agus táthar ag súil go n-éireoidh soláthairtí Ranger níos teoranta de réir mar a thagann deireadh leis an múnla agus Ford ag méadú táirgeadh an chéad leagan den chéad ghlúin eile atá le teacht níos déanaí. an bhliain seo.
Maidir leis an Isuzu D-Max, tuairiscítear go bhfuil tréimhsí feithimh suas le 25 seachtaine, rud a chiallaíonn go bhféadfadh díolacháin Mitsubishi Triton leanúint ar aghaidh ag ardú agus iomaitheoirí ag streachailt le slatanna déileálaithe a líonadh le marsantas.
