Mercedes PRO - ionad ordú digiteach

Cumarsáid dhigiteach leis an gcarr, teili-diagnóisic, pleanáil bealaigh chun tranglam tráchta a sheachaint i bhfíor-am? Tá sé seo indéanta anois agus, ina theannta sin, go simplí a bhuíochas leis na seirbhísí nascachta a sholáthraíonn Mercedes PRO - déanann siad tiomáint níos sábháilte, níos eacnamaí agus níos taitneamhaí.

Éilíonn gnó nua-aimseartha go gcuirfí aon fhaisnéis thábhachtach ar fáil chomh tapa agus is féidir i bhfíor-am - tá sé seo thar a bheith tábhachtach nuair is gluaisteáin iad na “fostaithe” a bhíonn i gcónaí ag gluaiseacht. Braitheann éifeachtacht na cuideachta ar fad go minic ar seo. Mar sin, sa domhan nua-aimseartha, ní féidir le feithicil, fiú an ceann is fearr, a bheith ina fheithicil amháin - is éard atá i gceist le huirlis chuimsitheach a chruthú a fhreastalóidh ar riachtanais uile na gcustaiméirí a úsáideann veaineanna seachadta ina gcuid oibre. Bhí an sprioc seo mar bhonn leis an straitéis chur chun cinn a thionscain Mercedes-Benz Vans in 2016. Mar sin, de réir a chéile thosaigh an branda ag athrú ó dhéantóir uathoibríoch isteach ina sholáthraí de réitigh shoghluaisteachta chuimsitheacha atá bunaithe, ar an gcéad dul síos, ar chumais na seirbhísí digiteacha atá ag athrú de shíor.

 

Mar thoradh air sin, nuair a sheol an ghlúin nua den Sprinter, an príomh-veain mór ó Mercedes-Benz, ar an margadh in 2018, tháinig seirbhísí digiteacha Mercedes PRO debuted freisin agus cuireadh tús le ré nua i rialú feithiclí. Conas a oibríonn sé? Níl ort ach a chur: trí an carr a nascadh go digiteach le ríomhaire an úinéara agus le fón cliste an tiománaí. Monarcha suiteáilte sa Sprinter agus anois freisin sa Vito, an modúl cumarsáide LTE i gcomhcheangal leis an OCP Mercedes Portal agus an Mercedes PRO connect app smartphone trí phríomheilimint do loighistic éifeachtach: feithicil - cuideachta - tiománaí ceangailte i bhfíor-am. Ina theannta sin, tá na huirlisí seo chomh feidhmiúil agus éifeachtach d'fhiontraithe a bhfuil carr amháin nó dhó acu, chomh maith le níos mó ná ceann amháin.

Seirbhísí Mercedes PRO - cad é?

Clúdaíonn seirbhísí Mercedes PRO, a eagraítear go téamach i bpacáistí, príomhréimsí úsáide laethúil an Sprinter nó Vito.

Agus mar sin, mar shampla, i bpacáistiú Rialú feithicle éifeachtach áirítear stádas feithicle, lóistíocht feithicle agus foláireamh gadaíochta. Ligeann faisnéis faoi riocht na feithicle (leibhéal breosla, léamh odaiméadair, brú na mbonn, etc.) don úinéir nó don tiománaí measúnú níos éasca agus i bhfad i bhfíor-am a dhéanamh ar ullmhacht na feithicle don chéad tiomáint eile. Tá forbhreathnú iomlán ag an úinéir, ag baint úsáide as an uirlis bainistíochta feithiclí ar thairseach Mercedes PRO, ar stádas ar líne a chuid feithiclí go léir, rud a sheachnaíonn iontas míthaitneamhach.

Cinntíonn an ghné Loighistic Feithicle, ar a seal, go bhfuil a fhios ag an úinéir i gcónaí cá bhfuil a chuid feithiclí go léir suite. Ar an mbealach seo, is féidir leis a bhealaí a phleanáil ar bhealach níos fearr agus níos éifeachtaí agus freagairt níos tapúla, mar shampla, ar orduithe gan choinne nó ar chúrsaí a chuirtear ar ceal. Ar deireadh, Foláireamh Goid, áit a bhfuil an t-am ríthábhachtach agus le faisnéis láithreach agus seirbhísí suímh, is féidir leat d'fheithicil goidte a aimsiú níos tapúla. Ar ndóigh, ciallaíonn níos lú gadaíochta cabhlaigh rátaí árachais níos ísle agus níos lú hassle i do chuid oibríochtaí ó lá go lá.

I bpacáiste eile - Seirbhísí cúnaimh – faigheann an cliant seirbhís bhainistíochta iniúchta, ina gcuirtear ar an eolas é i gcónaí faoi riocht teicniúil reatha na bhfeithiclí, agus cuirtear na seiceálacha nó na deisiúcháin is gá in iúl san Uirlis Bainistíochta Feithicle. Ag an am céanna, is féidir leis an Ionad Seirbhíse údaraithe Mercedes-Benz is fearr leat luachan a sholáthar don chothabháil riachtanach, a sheoltar go díreach chuig an úinéir. Ní hamháin go laghdaíonn an uirlis seo go mór an baol a bhaineann le ham neamhphleanáilte aon fheithicil, ach freisin go dtógann gach saincheist a bhaineann le hoibriú na feithicle i bhfad níos lú ama agus aird, toisc go bhfuil an fhaisnéis go léir inrochtana go héasca in aon áit amháin. Ina theannta sin, cuimsíonn an pacáiste cúnamh láithreach i gcás timpiste nó cliseadh, córas glaonna éigeandála Mercedes-Benz agus nuashonruithe bogearraí. Comhlánaítear na feidhmeanna seo go foirfe freisin le diagnóisic cianfheithicle agus teili-diagnóisic. A bhuíochas leis an gcéad cheann acu, is féidir le seirbhís údaraithe monatóireacht cianda a dhéanamh ar riocht an ghluaisteáin agus teagmháil a bhunú lena úinéir má tá gá le seirbhís nó le hobair dheisiúcháin. Mar sin, nuair a bhíonn iniúchadh dlite, mar shampla, is féidir leis an gceardlann seiceáil ar líne cad is gá a dhéanamh ar an gcarr, ceanglófar praghais a ullmhú roimh ré, páirteanna breise a ordú agus coinne a sceidealú. Mar thoradh air sin, tá an t-am a chaitear ar an suíomh níos giorra, agus is féidir costais a phleanáil roimh ré. Laghdaíonn tacaíocht do theili-diagnóisic an baol teip gan choinne, toisc gur féidir leis an gcóras, mar shampla, comhartha a thabhairt go luath go leor gur gá na pillíní coscáin a athsholáthar.

 

pacáiste nascleanúint Thar aon ní eile, ciallaíonn sé seo níos mó compord agus pléisiúir san obair laethúil agus an Sprinter á thiomáint. Tá dlúthbhaint aige leis an réabhlóideach Córas faisnéise MBUX agus áirítear leis an dá loingseoireacht chliste féin leis an gcumas léarscáileanna ar líne a nuashonrú (a ligeann duit cásanna a sheachaint ina n-éireoidh an loingseoireacht go tobann de bharr “níl a fhios” an bóthar nua-oscailte nó na bealaí reatha ar an mbealach), mar chomh maith le go leor gnéithe úsáideacha eile. Ceann acu is ea Faisnéis Thráchta Bheo, a bhuí leis sin roghnaíonn an córas bealach ar bhealach a sheachnóidh plódú tráchta, brú tráchta nó feiniméin neamhfhabhracha eile ar an mbealach chuig an gceann scríbe. A bhuí leis seo, fiú le linn buaicuaireanta, is féidir leat do cheann scríbe a bhaint amach ar bhealach níos éifeachtaí, in ainneoin an méid tráchta, agus freisin a thuar go beacht cathain a tharlóidh sé seo. Is furasta a shamhlú cé mhéad strus a d’fhéadfadh sé seo a shábháil ar thiománaithe agus ar chustaiméirí atá ag fanacht le seachadadh, mar shampla. Ar taispeáint lárnach an chórais MBUX, feicfidh an tiománaí ní hamháin an bealach féin, ach freisin faisnéis faoin bhféidearthacht an fheithicil a pháirceáil, chomh maith le coinníollacha aimsire. Áiríonn an pacáiste seo rochtain ar na ilmheán go léir a thairgeann MBUX, lena n-áirítear ardchóras rialaithe gutha a aithníonn caint labhartha, chomh maith le hinneall cuardaigh Idirlín agus raidió Idirlín. Tá Trácht Beo ar fáil freisin don Vito nua atá feistithe leis an gcóras loingseoireachta raidió Audio 40.

Cuireann seirbhísí digiteacha Mercedes PRO ar fáil freisin Cianrialú do charr a ligeann duit, mar a thugann an t-ainm le fios, duit do Sprinter nó Vito a oscailt agus a dhúnadh ar líne gan eochair. Is féidir leis an tiománaí a shanntar don fheithicil an téamh a chasadh go cianda freisin agus stádas na feithicle a sheiceáil (mar shampla, cibé an bhfuil na fuinneoga go léir dúnta). Tá an fheidhm seo úsáideach freisin nuair is gá rud éigin a bhaint nó a luchtú isteach san fheithicil, agus tá a chuid oibre críochnaithe ag an tiománaí cheana féin - mar sin, mar shampla, is féidir leat na páirteanna agus na huirlisí is gá don chéad phost eile a sholáthar don teicneoir seirbhíse. lá. Cuidíonn an réiteach seo freisin chun an fheithicil agus a bhfuil ann a chosaint níos fearr ó goid.

Ar deireadh – agus eSprinter agus eVito san áireamh – cruthaíodh é Rialú digiteach feithicle leictreachalena n-áirítear, i measc rudaí eile, feidhmeanna cosúil le bainistiú muirir agus rialáil teochta.

 

Cad a dhéanann sé?

Is féidir na pacáistí seo go léir a shaincheapadh ag brath ar riachtanais na n-úsáideoirí agus tá siad ar fáil sna leaganacha is déanaí de Sprinter agus Vito. Tá an dá fheithicil seo i lámha na gcustaiméirí cheana féin agus, de réir suirbhéanna tuairimí poiblí a rinne an monaróir, tá taithí acu cheana féin ar na buntáistí iomadúla a bhaineann le húsáid seirbhísí Mercedes PRO. Ar an gcéad dul síos, baineann siad leis an am is gá a chaitheamh ar oibriú an ghluaisteáin sa chuideachta. Dátaí iniúchta a rianú, riocht na feithicle, pleanáil bealaigh - tógann sé seo go léir go leor ama. De réir freagróirí, sroicheann an brabús fiú 5-8 uair sa tseachtain, de réir beagnach 70 faoin gcéad. úsáideoirí a ndearnadh suirbhé orthu. Ina dhiaidh sin, an oiread agus is 90 faoin gcéad. Maíonn duine acu go gceadaíonn Mercedes PRO dóibh costais a íoslaghdú agus dá bhrí sin éifeachtúlacht a mhéadú, de réir suirbhé ar líne a rinneadh i mí na Nollag 2018, inar ghlac 160 úsáideoir Mercedes PRO páirt. I gcás cuideachta a bhfuil a brabúis bunaithe ar éifeachtúlacht agus aclaíocht feithiclí, ciallaíonn na cineálacha uirlisí seo freisin an cumas freastal ar níos mó custaiméirí ar chostas níos ísle. Bealaí pleanáilte níos fearr, an cumas chun teacht ar an gcliant níos tapúla, ag seachaint thranglam tráchta, seachaint downtime gan choinne, cigireachtaí a sceidealú roimh ré - déanann sé seo go léir obair na cuideachta smoother, tá custaiméirí níos sásta le cáilíocht na seirbhíse, agus is féidir le húinéir na feithicle díriú. ar fhorbairt gnó. Toisc, mar is eol do gach fiontraí, is fostaithe iad gluaisteáin freisin, agus chun go n-oibreoidh siad go maith agus go héifeachtach, ní mór iad a bhainistiú go cúramach, agus éilíonn sé seo uirlisí dea-dheartha agus versatile: mar an Mercedes PRO.