Mercedes-Maybach GLS - glamour agus indibhidiúlacht níos mó. Cad mar gheall ar an inneall?
Ábhar
Cuirfear Mercedes-Maybach GLS i láthair i mí na Samhna. Cad a bheidh sa chéad SUV Maybach?
Beidh sé san áireamh sa ghrúpa de na SUVanna is mionlach na bliana seo. Mercedes a bhuíochas leis an tsamhail nua Maybach. D’fhéadfadh sé gur ró-ráiteas é múnla nua a thabhairt ar an gcarr seo toisc gur samhail é. GLSach ar bhealach i bhfad níos luxurious.
Ní gá aon duine a bheith cinnte go bhfuil an deighleog de SUVanna an-luxurious ag fás thar a bheith tapa agus go bhfuil sé an-bhrabúsach. Sampla de seo is ea an Bentley Bentayga, samhail an bhranda is mó díol. Tá Aston Martin ag súil le díolacháin taifead den DBX nua - is léir gur SUV é. Cuireann Rolls Royce agus Lamborghini SUVanna ar fáil freisin. Go gairid cuirfidh Ferrari a thogra i láthair freisin, agus táimid ag fanacht le Alpina bunaithe ar an BMW X7 freisin. Tá an margadh ollmhór, mar atá an t-ús. Agus táimid ag caint faoi ghluaisteáin, a chosnaíonn go minic an oiread agus trí árasán i gcathair mhór.
Ní fhéadfadh an treocht seo, ar ndóigh, Mercedes a sheachbhóthar. Áirítear leis an tairiscint samhlacha "caighdeánach" GLE agus GLS i leaganacha AMG agus Brabus agus G-Rang, ach tá siad "vulgar" leis an méid atá an branda ag iarraidh a dhéanamh anois. Sin an fáth ar bhain Mercedes amach lógó Maybach, cuideachta a d’athghníomhaigh Daimler in 2014 do chásanna cosúil leis an gceann a gcuirtear síos air inniu. Cinnte faoi cad a ardóidh Mercedes-Mabach GLS tá sé seo ar eolas ar feadh i bhfad, ach sa deireadh tá saintréithe. Is rúndiamhair an carr, ach ós rud é go bhfuil sé bunaithe ar mhúnla GLS, is féidir a bheith ag súil le cúpla réiteach.
Cad a bheidh sa chéad SUV Maybach? Mercedes-Mabach GLS
Deir úinéirí fo-bhranda Mercedes gur cheart don SUV an fheidhmíocht, an fheidhmiúlacht agus an chompord céanna a thairiscint Mercedes-Maybach bunaithe ar an S-rang. Is é an t-aon difríocht a bheidh ann ná comhlacht níos troime agus níos toirtiúla, atá ina SUV clasaiceach. Ba cheart go mbeadh an spriocmhargadh don charr i Meiriceá Thuaidh, sa Rúis agus sa tSín, cé go gcreidim go mbeidh go leor lucht leanúna den mhúnla seo san Eoraip freisin. Mar sin féin, má fhéachann an S-Rang caighdeánach agus an leagan is saibhre den Maybach difriúil go príomha ó thaobh fad agus dath, ba cheart go mbeadh níos mó variant stíle aonair ag an leagan barr den GLS, agus tá sé seo go maith. Bhí na Maybach 57 agus 62 an-coimhthíocha, tá Rang S Maybach annamh freisin, ach níl sé chomh hiontach leis na gluaisteáin a tháirg an branda roimh fhógra scoir 2011 a thuilleadh.
leagan Maybach Tógfar é ag baint úsáide as na painéil comhlacht céanna a dhéantar as na hábhair chéanna leis na samhlacha caighdeánacha GLS. Mar sin féin, is féidir leat a bheith ag súil le grille difriúil, taillights éagsúla agus grafaicí ceannlampa uathúla. Cinnte beidh duine aonair Maybach patrúin rotha atá cosúil leis an rang S Maybach - ba chóir dóibh cuma níos uaisle a thabhairt.
Mercedes-Maybach GLS - cad atá nua ar an taobh teicniúil?
Mar sin féin, is iad gnéithe teicniúla an ghluaisteáin an rún is mó. Tá go leor cainte faoi leac an urláir agus an bonn roth, atá ar an dara glúin caighdeánach GLS 3075mm. Tá an figiúr seo 40 mm níos ísle ná an príomhthionscadal Range Rover SV Dírbheathaisnéis, ach fós i bhfad níos airde ná an Bentley SUV. Mar sin féin, ba chóir a mheabhrú go bhfuil an dearadh céanna ag pláta urláir Bentayga agus atá sa "plebeian" Audi Q7.
Aon phlé ar an ábhar Mercedes-Mabach GLS is dócha nach scaipfear go dtí mí na Samhna. Go pearsanta, is dóigh liom go gcomhlíonfaidh an carr an comórtas agus úsáidfidh sé pláta gan athrú de analóg níos saoire.
Ar ndóigh, is féidir an chuid is mó luxurious a fháil taobh istigh den charr. Is féidir leat a bheith ag súil le heicteáir d’ábhair chostasacha ar chaighdeán níos fearr ná iad siúd a úsáidtear i raon Designo. Athróidh an córas infotainment freisin, beidh sé bunaithe ar ghrafaic Maybach, ach an athróidh an fheidhmiúlacht? Ní dóigh liom é.
Tá sé sách deacair a bheith ag súil le réabhlóidí móra in aonaid chumhachta. Gan amhras, faoin gcochall beidh inneall 4-lítear cúpla-supercharged V8 cáiliúil, a bheidh péireáilte le tarchur uathoibríoch naoi-luas agus tiomáint 4Matic. Ar bord freisin beidh fionraí aeir Rialaithe Aerchorp. Tugann daoine a bhfuil tuiscint níos doimhne acu ar ábhar Mercedes le fios go bhfuil pleananna ann inneall V6 cúpla-turbo 12-lítear a thógáil. Bheadh sé sin rud éigin, ach tá na tuarascálacha seo neamhdhearbhaithe, mar sin tá sé fós le feiceáil an bhfuil seo ach buille faoi thuairim nó an mbeidh an Maybach nua i ndáiríre in ann seasamh ar chomhchéim in aice le Bentley 6-lítear agus beagnach 7-lítear. lítear Rolls-Royce. Deirtear freisin go n-áireofar sa tairiscint innill hibrideacha, ní hamháin iad siúd a ritheann ar ghásailín, ach freisin córais díosail-leictreacha, a thug Mercedes isteach le déanaí.
Ceann de na heagráin coigríche fuair sé amach go neamhoifigiúil go bhfuil na praghsanna Maybacha GLS ba chóir go dtosódh siad ag £150 nó thart ar PLN 000, ach ní chuimsíonn sé sin dleacht mháil agus is cosúil go bhfuil praghas sách íseal ar charr mar seo. Táim ag súil le praghas timpeall milliún.
Léiríonn na grianghraif san alt an GLS caighdeánach agus fís na bliana seo caite ar an SUV. Maybach. Is é an fáth nach bhfuil aon ghrianghraif oifigiúla den tsamhail nua eisithe ag Daimler, ach tá rindreálacha éagsúla ag teacht chun cinn ar líne, cuid acu a léiríonn an méid is dócha a fheicfimid ag premiere SUV suaitheanta Mercedes i mí na Samhna.
