Mercedes CLK GTR – Auto Sportive
Carranna Spóirt

Mercedes CLK GTR – Gluaisteáin Spóirt

Mercedes CLK GTR - Gluaisteáin spóirt

Nuair a labhraímid faoi ghluaisteáin rásaíochta sráide, is gnách linn a bheith i gceist Íosluchtaigh Porsche RS 911 GT3, Chun Dúshlán Ferrari 360 Stradale и Gallardo Superleggera. Bhí an carr ar fad níos gile agus níos troime, ach fós le hoidhreacht ón gcarr táirgeachta. Tá sí Mercedes CLK GTR tá sé seo ó chatagóir difriúil. Ceapadh an GLK GTR mar ghluaisteán rása agus ansin níor scaoileadh saor é ach le haghaidh 25 sampla bóthair díreach toisc go bhfuil sé riachtanach de réir na rialachán, cosúil leis an Porsche 911 GT1, Porsche 964 Turbo S, Jaguar XJ 220 agus McLaren F1.

Bóthar Mercedes CLK GTR

Tá sé dochreidte supercar Táirgeadh an t-inneall lár i 25 píosa idir roadter agus coupe. Ar chúiseanna margaíochta, tugadh "CLK" air, cé gur chosúil go doiléir leis an CLK a bhí ar intinn againn, gan trácht ar an gceann faoin gcorp.

Táirgeadh fiche cóip i leagan coupe, ach le dhá innill éagsúla. Faoin gcorp tá inneall V12 6,9-lítear a astaítear go nádúrtha suite sa lár, a thagann chun bheith ina 7,3-lítear sa leagan níos cumhachtaí.

Tá an carr ollmhór: 195 cm ar leithead, 490 cm ar fhad agus 116 cm ar airde, beagnach na toisí céanna leis an leagan rásaíochta.

Cuireann an t-inneall 6.9-lítear whopping 631 hp amach. ag 6.800 rpm agus 775 Nm monstrous ag 5.250 rpm, is leor é seo chun an carr a luathú ó 0 go 100 km / h i díreach 3,8 soicind agus ó 0 go 200 km / h i 9,8 soicind. (ceann Ferrari Enzo ó 660 h.p. ar chlé 9,9), le luas uasta 320 km / h. Sroicheann leaganacha atá feistithe le hinneall 7,3-lítear 664 hp.

Déantar fiú na boinn GTR a mhéadú: tá na boinn tosaigh ar áilleacht 295/35/18 agus tá na boinn chúl fiú 345/35/18. Ina ionad sin, tá na dioscaí coscáin 380mm ag an tosaigh agus 355mm ar chúl, agus tá córas sé loine acu araon.

La Mercedes CLK GTR tá ABS agus stiúradh cumhachta feistithe air freisin, agus lámhleabhar sé luas a bhí sa tarchur. D’fhéadfadh custaiméirí taitneamh a bhaint as só freisin mar cumhdaitheoireacht leathair, steirió le seinnteoir CD, agus aerchóiriú.

Leagan rásaíochta

Ní raibh an leagan rásaíochta, murab amhlaidh do na hurraitheoirí agus na boinn sleamhain, mórán difriúil ón leagan bóthair. Faoi chochall an CLK GTR atá réidh le rás, áfach, faighimid inneall 6.000 cc. Féach (mar gheall ar rialáil) le toilleadh thart ar 600 hp. agus giarbhosca seicheamhach. Ar feadh dhá bhliain, 1997 agus 1998, Mercedes CLK GTR Faigheann dhá theideal tógálaí agus dhá theideal tiománaí, a bhuaigh 8 rás as 13 conspóideach.

Praghas? B’fhiú thart ar aon bhilliún go leith lire an sárcharr dochreidte seo ó 1997, agus is cosúil gur díoladh an CLK Roadster ar ceant cúpla bliain ó shin ar níos mó ná dhá mhilliún euro ...

Add a comment