Bosca meicniúil VAZ 2121
Ábhar
Cuireadh an giarbhosca láimhe 4-luas VAZ 2121 le chéile ó 1977 go 1994 i monarcha i Tolyatti agus suiteáladh é ar na chéad mhodhnuithe ar an Niva SUV a bhfuil tóir orthu sa Rúis. Ní dhéanann an bosca seo ina dhearadh beagnach difriúil ó tharchur an sedan VAZ 2106.
Áiríonn an teaghlach Niva tarchur láimhe freisin: 2123, 21213 agus 21214.
Saintréithe teicniúla giarbhosca VAZ 2121
| Cineál | Meicnic |
| Líon giaranna | 4 |
| Le haghaidh tiomáint | tosaigh |
| Cumas innill | suas le 1.6 lítear |
| Tóirse | suas le 116 Nm |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | Lukoil TM-5 80W-90 |
| Toirt ramhar | Lítear 1.35 |
| Athrú ola | gach 50 km |
| An scagaire a athsholáthar | gach 50 km |
| Neas-acmhainn | 150 000 km |
Cóimheasa giarbhosca 2121 Niva
Ar an sampla de Lada Niva 1980 le hinneall 1.6 lítear:
| Leathanach baile | 1 | 2 | 3 | 4 | Cúl |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.242 | 1.989 | 1.289 | 1.000 | 3.34 |
Cad iad na gluaisteáin a bhí feistithe le bosca VAZ 2121
| Niva | 1977 - 1994 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an bhosca Niva
Baineann an chuid is mó de na gearáin le hoibriú noisiúil an tarchurtha láimhe agus a aistriú doiléir
Sa dara háit tá creathadh láidir agus caoineadh an bhosca ag luasanna innill áirithe
Ansin tagann sceitheadh ola ó na rónta, agus deacrachtaí aistrithe ina dhiaidh sin
Agus is é an ceann deireanach dícheangail spontáineach an tarchurtha mar gheall ar chaitheamh na laistí.