Aislingí a thagann fíor - BMW 530 d Camchuairte
Is minic a bhaineann wagon an stáisiúin le limisín teaghlaigh, le stíliú leadránach agus le tiomáint chiúin. Ar ámharaí an tsaoil, tá deireadh tagtha le laethanta na dtrinsí seomracha agus na “carbháin” ag sleamhnú go mall feadh na mbóithre. Tá dearthóirí feithicleacha anois ag scaoileadh samhlacha a dhéanann na steiréitíopaí seo a dhíspreagadh go héifeachtach agus a athraíonn go hiomlán an smaoineamh ar vaigíní stáisiúin.
Dearadh ar feadh cúig
Tá an BMW 5 Series Touring is déanaí ar cheann de na stíleanna comhlacht is áille ar an margadh. Dhéanfainn iarracht fiú a rá gurb é seo an carr is áille i stair an bhranda Bavarian. Mar a tharla sé, ní hamháin domsa, is é seo an t-athrú is suimiúla ó thaobh amhairc de na cúig cinn nua. Bronnadh an dámhachtain is airde sa dearadh ar an scáthchruth ionsaitheach agus dinimiciúil agus bronnadh an teideal "Best of the Best" air. Ach an é an cuma amháin atá tábhachtach? Tá rud amháin cinnte: ní raibh an tsraith BMW 5 chomh ildánach sin riamh. Tá dearadh taobh amuigh gan teorainn. Cruthaíonn dearadh stylish in éineacht le simplíocht sonraí atmaisféar uathúil agus chéile.
Agus an carr seo á dhearadh, chinn an branda BMW línte coirp conspóideach a thréigean agus filleadh ar na clasaicí. Caithfidh mé a admháil go bhfuil an éifeacht thar a bheith rathúil. Breathnaíonn an wagon stáisiúin 5 Sraith galánta agus dinimiciúil. Is meascán é an chabhalra d'ionsaitheacht spórtúil agus sofaisticiúlacht limisín. Tá sé soiléir láithreach gur carr préimhe é seo. Tá an chuid tosaigh cosúil leis an chuid is mó de mhúnlaí an bhranda - cochall fada, taobh istigh cuasaithe, grille bunaidh agus ceannsoilse ionsaitheach. Ní féidir leis an gcarr seo a bheith mícheart. Meascann an líne dín atá beagán claonta go foirfe leis an geata tail agus ní cosúil le hears ar chor ar bith. Tá an taobh cúil níos ciníocha fós ná ceann an limisín sa tsraith seo.
Ar ndóigh, ní bheidh an tiománaí náire dul ar an gcarr seo chuig cruinniú gnó nó imeacht eisiach. Tá baint níos mó ag wagon stáisiúin den sórt sin le saoirse agus le stíl mhaireachtála gníomhach an úinéara ná le hathair a thógann leanaí ar scoil nó kindergarten. Nascann cúig go leor tréithe in aon iomlán amháin.
Eirgeanamaíocht cockpit agus spraoi iomlán
Tá Limisín préimhe, ar ndóigh, den chaighdeán is airde na n-ábhar agus oiriúnach foirfe, spás agus compord. Don chéad uair i múnla Bavarian, tá an oiread sin spáis ann go bhfuil míchompord as an gceist. Mothóidh an tiománaí agus na paisinéirí in aice láimhe go hiontach agus glacfaidh siad suíomhanna an-chompordach. Cloíonn na suíocháin, atá upholstered i leathar bog Dakota, go foirfe le cruth an chomhlachta, ag soláthar tacaíocht mhaith agus compord. Rialaíonn an leictreonaic oiriúnach don chorp, ag cinntiú, i measc rudaí eile, go gcloíonn na headrests le ceann an lucht siúil nó é a chosc ó shleamhnú taobh.
Ráthaítear spás Limisín do phaisinéirí sa suíochán cúil agus ní gá dóibh a bheith ag streachailt le seasamh docht nó an suíomh coirp is fearr a aimsiú. Tá go leor spáis faoi do chosa agus os cionn do cheann. Ar an gcéad dul síos, is próifíliú máistreacht é seo ar an tolg agus suíocháin mhachnamhach. Áitíonn paisinéirí na suíomhanna is fearr agus ní chosnaíonn siad a gceann ar an líneáil uasteorainn. Suíonn siad go compordach agus ní dhéanann siad gearán faoin easpa spáis timpeall. Tá an cábáin eirgeanamaíocht íon agus tagairt don tsamhail níos sine den tsraith 7. Ar thaobh amháin, "saibhir", agus ar an láimh eile, tá gach rud ar láimh. Ina theannta sin, simplíocht agus oibriú eiseamláireach gach feiste ar bord. Is leor nóiméad chun na féidearthachtaí agus na gnéithe atá ar fáil a fheiceáil ón tseilf uachtarach. Sunroof lánléargais, rialú cúrsála gníomhach, córas athraithe lána gan choinne, aerchóiriú 4-chrios, scáileán feidhm dath 3D le loingseoireacht, ceamara íomháithe teirmeach agus córas páirceála, Ceann Suas - taispeáint luas agus teachtaireachtaí bunúsacha ar an windshield, Céide Oiriúnaitheach - rialú fionraí córas, tá sé seo ar cheann de na gadgets úsáideach ar bord na cúig nua.
Ina theannta sin, de réir mar a oireann do vaigín stáisiúin, tá urrann bagáiste mór - 560 lítear le haghaidh suitcases. Tá rochtain éasca ar an urrann bagáiste ar fáil trí fhuinneog a oscailt ar leithligh nó an geata tailgate ar fad.
Comhbhrúíonn solúbthacht an chathaoir
Ceannaíonn tú BMW ní le haghaidh na háite agus le haghaidh iompar earraí. Ba chóir go mbeadh carr den bhranda seo le rá agus galánta, álainn agus, thar aon rud eile, tá ard-chumhacht, stiúradh beacht agus tréithe tiomána den scoth aige. Caithfidh an trealamh ar bord tiomáint ionsaitheach a cheadú, ach laistigh de theorainneacha sábháilteachta. Tá gach rud ag an múnla tástála. Ina theannta sin, soláthraíonn sé pléisiúir tiomána agus excitement. Coinníonn sé an bóthar go maith i gcoirnéil, tá luasghéarú maith aige agus piocann sé an luas go réidh. Rides iontach. A bhuíochas leis an tarchur uathoibríoch is déanaí, déanann an BMW 530 d na giaranna a oiriúnú go foirfe do shuíomh an pedal luasaire agus don luas a bhaintear amach. Tarchuirtear an tiomáint go foirfe, gan jerks agus ag fanacht le hathruithe fearas. Tá an luamhán tarchuir uathoibríoch cosúil le luamhán stiúrtha, ní hamháin ó thaobh cuma, ach freisin i bprionsabal oibríochta. Déantar rogha an mhodha tiomána (mar shampla, Drive) trí ghluaiseacht seicheamhach ar aghaidh nó ar ais, ach ní i gcónaí - filleann an bata go dtí a seasamh bunaidh. Gníomhaíonn an cnaipe ag barr an rogha "páirceáil". Dóibh siúd ar mian leo níos mó mothúcháin, soláthraítear an clár SPORT, a ghéaraíonn na frithghníomhartha agus a thugann dinimic, agus ina theannta sin, sa leagan SPORT+, tá an ESP díchumasaithe go hiomlán. Mar sin féin, is modh é seo do thiománaithe a bhfuil taithí acu a bhfuil a fhios acu conas an t-inneall dinimiciúla agus na coinníollacha bóthair a cheannsú. Tá 245 hp ar fáil dúinn. agus luasghéarú go dtí na céadta i 6,4 soicind. Faoin gcochall tá aonad díosail sé-sorcóir, atá eacnamaíoch go leor agus a ídíonn beagán breosla ag brú gáis measartha. Ionadh saor a thiomáint.
Ceaptar an BMW 5 Series Touring chomh mion agus is lú. A bhuí leis an bhfionraí oiriúnaitheach, soláthraíonn sé mothú spórtúil nó compord foirfe ar iarratas. Tá sé sábháilte a rá go bhfuil sé gar don idéalach. Tosaíonn praghsanna don tsamhail thástáilte ag PLN 245, ach má dhéantar an carr a aisfheistiú go dtí an leagan a cuireadh i láthair, beidh gá le PLN 500 breise a chaitheamh. Tá trealamh breise saibhir, ach, ar an drochuair, tarraingíonn sé go crua i do phóca. Is é seo an t-aon míbhuntáiste a aimsím sa charr seo.
