McLaren F1: ICONICARS - Carr spóirt

Sna 90idí, ba é an carr is gasta ar domhan é, agus gan amhras d’fhan sé mar thagarmharc ar feadh tréimhse an-fhada. Is finscéal fíor é inniu

Cé a fhios Gordon Murray, tá a fhios aige cén aigne fadradharcach atáimid ag caint. Is é an fear a chruthaigh na gluaisteáin Brabham agus Williams Formula One a bhuaigh 1 chraobh domhanda, agus is é an fear céanna a chruthaigh an McLaren F13.

Tá an carr bóthair F1 deartha chun a thaispeáint don domhan mór cad a d’fhéadfadh innealtóirí na Breataine a dhéanamh dá mbeadh carte blanche acu. Agus fuair siad é.

Léirithe ó 1993 i mbeagán cóipeanna. Mclaren f1 is carr álainn é, ar an gcéad dul síos. Tá a líne, dealbhaithe ag aer, fós ábhartha agus nua-aimseartha. Ní fheileann ach na hiomairí boinn ardaithe agus na bíomaí solais dá aois, mar a mhalairt is carr nua-aimseartha é seo.

Ó thaobh meicniúil de, ba seod fíor a bhí ann: ar ndóigh, an tiomáint lár-innill agus an roth chúl, ach thar aon rud eile an chassis i monocó snáithín carbóin, an chéad charr bóthair a raibh sé aige.

La Mclaren f1 bhí sé fíor-réabhlóideach. Bhí trí shuíochán ann (bhí an t-ionad don tiománaí), osclaíodh na doirse cosúil le siosúr, agus bhí an cóimheas cumhachta-go-meáchan as cuimse.

Mheáigh sé beagán níos mó 1100 kg, agus léi 12-lítear V6,0 Dáileoir Bunaidh BMW Aspirated 627 CV, 680 i leaganacha LM. Tá clúdach cúil an innill bearrtha le bailchríoch breá óir le haghaidh diomailt teasa níos fearr. Le blianta fada bhí sé ar an gcarr is gasta ar an margadh: 0-100 km / h i 3,2 soicind, 0-160 km / h i 6,3 soicind agus luas barr 386 km / h, uimhreacha astounding.

Chomh maith leis an gcúpla cóip "chaighdeánach", táirgeadh iad freisin 5 leagan LM agus 3 leagan GT.

Assortment Mclaren f1 tá sé maisithe le dhá leagan eile le húsáid go laethúil. Díoladh (nó bronnadh) roinnt samplaí le Sultan Bhrúiné, dearthóir (agus bailitheoir) Ralph Lauren.

Díorthaíodh an LM ón leagan rásaíochta den GTR, ach bhí sé níos cumhachtaí fós. 680 h.p. agus 705 Nm de chasmhóimint, le mais níos lú 60 kg i gcomparáid leis an leagan caighdeánach bóthair. Bhí sciathán cúil ollmhór aige maidir le fórsa feabhsaithe agus stiúradh níos dírí.