McLaren 620R. Rásaíocht Supercar Ceadúnaithe - Carranna Spóirt
Tá samhail nua nochtaithe ag McLaren a bheidh mar an carr is radacaí ina rang ón bhliain seo chugainn ar aghaidh. Sraith Spóirt, Tá sé seo thart McLaren 620R, éabhlóid an 570S GT4 ceadúnaithe. I mbeagán focal, do lovers rian nach bhfuil ag iarraidh a turas laethúil a thabhairt suas air. Scaoilfear é in eagrán teoranta ó Eanáir na bliana seo chugainn. Woking agus tá gach ceann de na 350 beartaithe agus cosnóidh sé £ 250 sa RA (cáin san áireamh).
La nua McLaren 620R roinneann sé beagnach gach rud leis an leagan rásaíochta den 570S GT4, ach tá buntáiste ann a bheith saor ó rialacha rásaíochta. Déantar an fráma mar an gcéanna Monocell de charbón, nach bhfuil ach 1.282 kg. Tá sé mar an gcéanna leis an aeraidinimic, a bhfuair gach ceann de na heilimintí inchoigeartaithe GT le hoidhreacht.
Ní athraíonn fiú an croí beating faoin gcraiceann, de réir dealraimh. Tá sé seo gnáth 8-lítear V3,8 a fuair sa chás seo, áfach, fáil réidh leis na srianta leictreonacha le haonad rialaithe nua a mhéadaíonn an chumhacht go 620 h.p. agus 620 Nm. Cuireadh Peredacha ar iontaoibh Tarchur 7 luas (SSG) d’athruithe fearas sár-ghasta, a bhuíochas leis an teicneolaíocht freisin Brú táimhe di McLarena athúsáidíonn fuinneamh stóráilte an lingheach, agus é á aistriú go pléascadh chasmhóiminte le linn athruithe ar ghiaranna. Leis an tarchur seo, luasghéaraíonn an McLaren 620R ó 0 go 100 km / h i 2,9 soicind. tógann sé 8,1 soicind luasghéarú go 200 san uair agus luas barr 322 km / h a bhaint amach.
Maidir le fráma, tá suaití dé-threorach inchoigeartaithe de láimh (mar an gcéanna le GT4) níos éadroime ná 6kg agus tá 32 socrú inúsáidte acu. Rinneadh an fionraí, le clocha mian alúmanaim, barraí frith-rolla agus spriongaí níos déine ná an tsamhail rialta spóirt, a bheachtú tuilleadh le gairis mharthanacha nua cruach dhosmálta in ionad rubair chun feabhsuithe suntasacha a sholáthar ar láimhseáil rothaí, ar stiúradh agus ar aiseolas. Faoi dheireadh, tagann cumhacht stad ón gcóras coscánaithe éadroma is déanaí de chuid McLaren, a chuimsíonn sa chumraíocht rianaithe seo dioscaí ceirmeacha carbóin 390mm ag a thaobh tosaigh agus 380mm ar chúl le calipéirí coscáin alúmanaim brionnaithe.
Tá na rothaí 19 "ag an tosaigh agus 20" ar chúl agus tá siad deartha le feistiú ar bhoinn réidh gan aon ghá le bearradh breise nó le coigeartuithe meicniúla. Tá na trí dhath atá ar fáil don chorp spreagtha ag leaganacha rásaíochta an GT4: McLaren Orange, Silica White nó Onyx Black ... Is féidir é seo go léir a chomhcheangal le go leor roghanna maidir le pearsanú aeistéitiúil, idir sheachtrach agus inmheánach. Faoi dheireadh, taobh istigh den chábán Tá an tiománaí agus an paisinéir feistithe mar chaighdeán le suíocháin rásaíochta snáithín carbóin le criosanna sábhála sé phointe.
