Ola ag sceitheadh ​​ón scagaire ola

Agus carr á oibriú acu, tugann go leor tiománaithe faoi deara sceitheadh ​​ola faoin scagaire ola. D'fhéadfadh an fhadhb seo a bheith ábhartha d'úinéirí gluaisteán cothrom sean le míleáiste ard, agus d'innill dócháin inmheánaigh réasúnta nua.

Sa chéad chás, sreabhann ola i réimse an scagaire ola, toisc nach féidir go mbeadh comhla faoisimh brú ag caidéal ola an chórais lubrication a chuireann cosc ​​​​ar ró-bhrú sa chóras. Is minic a bhíonn an fhadhb le feiceáil tar éis tús fuar sa gheimhreadh, nuair a ramhaíonn an ola i gcás chromáin an aonaid chumhachta. Ní bhíonn am ag an mbealaidh tiubh dul tríd an scagaire, rud a fhágann go gcuirtear an ola amach.

Maidir le hinnill nua-aimseartha, ní cheadaítear sceitheadh ​​​​ar an gcúis seo de ghnáth, ós rud é go gcuireann comhla faoisimh ró-bhrú i ndearadh córais nua-aimseartha deireadh leis an bhféidearthacht seo. Ar an gcúis seo, is mífheidhm é sceitheadh ​​ola faoin tithíocht scagaire ola agus bíonn sé ina chúis leis an aonad cumhachta a dhiagnóisiú.

San Airteagal seo beimid ag caint faoi cén fáth a sceitheadh ​​ola ón scagaire ola, cad atá le déanamh má aimsítear sceitheadh ​​ola faoi chlúdach nó tithíocht an scagaire ola agus conas a shocrú é.

Cén fáth a bhfuil ola ag sceitheadh ​​ón scagaire ola?

Let tús leis an bhfíric go bhfuil an liosta de na cúiseanna a sceitheadh ​​ola ó limistéar an scagaire ola sách fairsing. Is minic, is é an culprit an t-úinéir féin, nach bhfuil athrú ar an scagaire ola ar feadh i bhfad.

• Faoi choinníollacha áirithe, d'fhéadfadh feidhmíocht laghdaithe go mór a bheith mar thoradh ar scagaire ola salach agus ní théann mórán bealaí tríd an meán scagaire. Ag an am céanna, chun an t-inneall a chosaint ó ocras ola, is gnách go mbíonn comhla sheachbhóthar speisialta ag dearadh an scagaire (a ligeann d'ola an eilimint scagaire a sheachbhóthar), ach ní féidir an fhéidearthacht go dteipfidh air le linn a oibriú a chur as an áireamh.

Mura bhfuil aon amhras faoi ghlaineacht agus “úire” an scagaire, seans go ndearnadh earráidí le linn é a shuiteáil. Má thagann sceitheadh ​​​​le feiceáil díreach tar éis an scagaire a athsholáthar, is féidir nach bhfuil an scagaire teann go leor nó nach bhfuil an tithíocht casta (i gcás dearadh infhillte). Léiríonn sé seo an gá atá le géarú. Déantar an nós imeachta seo de láimh nó ag baint úsáide as extractor eochair plaisteach speisialta.

Is féidir coinníoll éigeantach a mheas nach bhfuil fórsa ann nuair a bhíonn sé ag casadh, ós rud é go n-eascraíonn ró-ghéarú ar an rubar ina saothraítear rónta agus dífhoirmítear an o-fáinne. Sa chás seo, is gá an scagaire a athsholáthar le ceann nua nó an fhadhb a réiteach tríd an séala damáiste a athsholáthar.

Lig dúinn a chur leis go minic le linn na suiteála, déanann úinéirí gluaisteán agus meicnic dearmad ar an sean-fáinne rubair O-fáinne a lubricadh ar an tithíocht scagaire ola le hola innill. Mar thoradh air seo, tar éis an scagaire a dhíscriú, féadfaidh sé éirí scaoilte, féadfar an séala a dhífhoirmiú nó a chur go cam.

In aon chás, ní mór an scagaire ola a bhaint, ní mór sláine an tséala a sheiceáil, ní mór an banna rubair a lubricated, agus ní mór an eilimint scagaire a chur in ionad, ag cur san áireamh na sonraí a shuiteáil. Ba cheart duit cuimhneamh freisin gur féidir scagaire ola lochtach a fháil ar díol. I gcás den sórt sin, féadfaidh an tithíocht féin a bheith lochtach, ina bhfuil scoilteanna ann, is féidir go mbeadh an séala déanta as rubar íseal-chaighdeán, ní fhéadfaidh an comhla scagaire a bheith ag obair, etc.

Is é brú ard ola innill an dara cúis is coitianta le sceitheadh ​​ola timpeall an scagaire ola. Is féidir go dtiocfaidh méadú ar bhrú sa chóras lubrication ar roinnt cúiseanna, ó ramhrú suntasach an bhealaidh i dteannta le leibhéil ola iomarcacha go teipeanna meicniúla áirithe.

Let tús leis an comhla sheachbhóthar. Is gá an comhla sonraithe chun brú ola a mhaolú má sháraítear an luach sonraithe. Is féidir an comhla a bheith suite i limistéar an tsealbhóra scagaire, chomh maith leis an gcaidéal ola féin (ag brath ar na gnéithe dearaidh). Chun seiceáil, ní mór duit a fháil chun an chomhla agus a fheidhmíocht a mheas.

Má théann sé i bhfostú sa suíomh dúnta, ní oibríonn an eilimint. Sa chás seo, ní mór an gléas a ghlanadh agus a rinsiú. Tá gásailín, glantóir carburetor, ceirisín, etc. oiriúnach le glanadh. Tabhair faoi deara, de réir mar a léiríonn an cleachtas, go bhfuil sé níos fearr comhlaí stoptha a athsholáthar más féidir, go háirithe ag smaoineamh ar a bpraghas réasúnta inacmhainne.

Cúis eile le sceitheadh ​​​​scagaire ola ná fadhb le snáitheanna an fheistis ar a ndéanann na scriúnna scagaire. Má dhéantar na snáitheanna a bhaint nó a mhilleadh, ní bheidh an tithíocht scagaire in ann a theannú i gceart le linn na suiteála, rud a fhágann go mbeidh sceitheadh ​​ola ann. I gcás den sórt sin, is gá an cúlpháirtí a athrú nó snáithe nua a ghearradh.

Is fiú a thabhairt faoi deara freisin má roghnaítear an ola go mícheart, is é sin, go n-éireoidh sé ró-leacht nó slaodach, ansin is minic a tharlaíonn sceitheadh ​​i réimse na gaiscéid agus na rónta. Ní haon eisceacht é an scagaire ola. Ní mór an bealaidh a roghnú de réir riachtanais an mhonaróra feithicle, agus ní mór na saintréithe agus na coinníollacha oibriúcháin a chur san áireamh freisin.

Tabhair faoi deara le do thoil, má úsáideann an tiománaí an cineál céanna ola i gcónaí, nach bhfuil an scagaire salach, níor tharla aon athruithe suntasacha ar an aimsir, agus níl aon mhífheidhmeanna inneall soiléir, ansin féadfar ola inneall góchumtha a dhoirteadh isteach san inneall. Tarlaíonn sé nach bhfuil na hairíonna dearbhaithe ag bealaí íseal-chaighdeán, agus is é sin an fáth go bhfuil sceitheanna le feiceáil.

Is léir an réiteach sa chás seo: ní mór duit an scagaire agus an bealaidh a athsholáthar láithreach, agus b'fhéidir go mbeadh ort an córas lubrication inneall a shruthlú freisin. Mar fhocal scoir, cuirimid leis go bhfuil bac ar phíopaí an chórais aerála chás an chromáin ina chúis le carnadh gáis taobh istigh den inneall dócháin inmheánaigh, méadú ar bhrú laistigh den inneall agus sceitheadh ​​ola trí gaiscéid agus rónta. Ba cheart an córas aerála cás cromáin sonraithe a sheiceáil le linn an phróisis dhiagnóiseach, agus ba cheart é a ghlanadh go tréimhsiúil chun críocha coisctheacha.

Conas sceitheadh ​​​​a shocrú ón scagaire ola

Mar sin, i bhformhór na gcásanna, is leor ola ardchaighdeáin a líonadh, ag cur san áireamh moltaí an mhonaróra agus an séasúracht, chun an scagaire ola a athrú nó a shuiteáil i gceart.

Má tá scileanna bunúsacha agat, is féidir go leor córas aerála an cháis chromáin a ghlanadh. Ciallaíonn sé seo, i bhformhór na gcásanna, gur féidir le beagnach gach tiománaí sa gharáiste sceitheadh ​​ola a shocrú lena lámha féin.

Maidir le miondealuithe níos casta, cuimsíonn siad seo comhla faoisimh brú lochtach agus snáithe damáiste ar fheistiú gléasta an scagaire ola. Go praiticiúil, tá fadhbanna leis an gcomhla níos coitianta, mar sin féachfaimid ar iad a sheiceáil ar leithligh.

Is é an tasc is mó ná an earrach comhla a sheiceáil, atá suite faoin breiseán. Is í atá freagrach as oibriú na feiste; beidh an fheidhmíocht iomlán ag brath ar staid an earraigh. Ní mór an t-earrach sonraithe a bhaint as an bushing le haghaidh iniúchta. Ní cheadaítear aon scratches, creases, creases nó lochtanna eile. Chomh maith leis sin, ba chóir go mbeadh an earraigh daingean, ní scaoilte.

Má tá an earraigh éasca a shíneadh de láimh, léiríonn sé seo lagú ar an eilimint seo. Ina theannta sin, níor cheart go n-ardódh fad iomlán an earraigh, rud a léiríonn síneadh. Léiríonn laghdú ar fhad go bhfuil cuid den earrach briste. Sa chás seo, is gá freisin smionagar a bhaint as an suíochán comhla. Is cúis é a bhrath aon locht san earrach.

Suim suas

Mar a fheiceann tú, tá go leor cúiseanna ann le sceitheadh ​​ola sa limistéar scagaire ola. Is gá an t-inneall a sheiceáil sa phróiseas diagnóisic céim ar chéim, is é sin, tríd an modh díothaithe. I gcomhthreo leis an bhfadhb a chuardach, is féidir leat an brú sa chóras lubrication a thomhas le tomhas brú leachtach, chomh maith leis an gcomhbhrú san inneall a thomhas.

Léireoidh laghdú ar chomhbhrú na sorcóirí go bhféadfadh scaoileadh gás a bheith ann ón seomra dócháin agus méadú ar bhrú sa chás cromáin. Cabhróidh na léamha brú sreabhán leat diallais brú sa chóras lubrication a chinneadh go tapa, más ann dóibh.

Mar fhocal scoir, cuirimid leis má sceitheann ola ón scagaire ola le linn tosaithe nó sreabhadh bealaithe i gcónaí, agus an t-inneall ag rith agus go bhfuil an brú sa chóras lubrication gnáth, agus go bhfuil an scagaire féin suiteáilte i gceart agus ceangailte go daingean, ansin féadfaidh an chúis a bheith caighdeán íseal an scagaire féin. Sa chás seo, sula ndéantar an t-inneall dócháin inmheánaigh a ollchóiriú, is fearr an scagaire a athrú go dtí táirge cruthaithe ó mhonaróir creidiúnach ar dtús.