Ola le haghaidh innill díosail

Tá difríocht idir ola d’innill díosail agus sreabháin den chineál céanna d’aonaid gásailín. Tá sé seo mar gheall ar an difríocht ina n-oibriú, chomh maith leis na coinníollacha ina gcaithfidh an bealaidh oibriú. is é sin le rá, go n-oibríonn inneall dócháin inmheánaigh díosail ag teochtaí níos ísle, úsáideann meascán aer-bhreosla lean, agus tarlaíonn próisis foirmithe agus dócháin meascán níos tapúla. Dá bhrí sin, ní mór go mbeadh tréithe agus airíonna áirithe ag ola díosail, a labhairfimid san Airteagal seo.

Conas ola inneall díosail a roghnú

Sula dtéann tú ar aghaidh go dtí tréithe an ola, is fiú fanacht go hachomair ar na coinníollacha ina gcuirtear iallach air oibriú. Ar an gcéad dul síos, ní mór a mheabhrú nach bhfuil an breosla i ICEs díosail sruthán amach go hiomlán, rud a fhágann go leor súiche mar thoradh ar dhó. Agus má tá droch-chaighdeán an bhreosla díosail agus go bhfuil cuid mhór sulfair ann, ansin tá tionchar níos díobhálaí ag na táirgí dócháin ar an ola freisin.

Ós rud é go bhfuil an brú in inneall díosail i bhfad níos airde, foirmítear gáis chás an chromáin i gcainníochtaí móra freisin, agus ní théann aeráil chuí i ngleic leo i gcónaí. Is é seo an chúis dhíreach go bhfuil ola inneall díosail ag dul in aois i bhfad níos tapúla, go gcaillfidh sé a chuid airíonna cosanta agus glantach, agus go n-ocsaídíonn sé freisin.

Tá roinnt paraiméadair ann nach mór do ghluaisteánaí a chur san áireamh agus bealaí á roghnú aige. Tá trí cinn dá leithéid príomh-shaintréithe ola inneall:

• cáilíocht - tá na ceanglais sonraithe sna haicmithe API / ACEA / ILSAC;
• slaodacht - cosúil leis an gcaighdeán SAE;
• tá bonn an ola mianraí, sintéiseach nó leathshintéiseach.

Tá faisnéis ábhartha léirithe ar an bpacáistiú ola. Mar sin féin, ag an am céanna, ní mór go mbeadh a fhios ag úinéir an ghluaisteáin na ceanglais a dhéanann an t-uathoibríoch d'fhonn sreabhach a roghnú leis na paraiméadair cheart.

Saintréithe ola inneall díosail

ansin déanfaimid breathnú níos dlúithe ar na paraiméadair atá liostaithe ionas go mbeidh díograiseoir gluaisteán á threorú acu agus iad ag ceannach agus ag roghnú an bealaidh is oiriúnaí d'inneall dócháin inmheánaigh an ghluaisteáin.

Cáilíocht ola

Mar a luadh thuas, tá sé forordaithe ag caighdeáin idirnáisiúnta API, ACEA agus ILSAC. Maidir leis an gcéad chaighdeán, is táscairí iad na siombailí "C" agus "S" ar a bhfuil an t-inneall dócháin inmheánaigh beartaithe dó. Mar sin, ciallaíonn an litir "C" go bhfuil sé deartha le haghaidh innill díosail. Agus má "S" - ansin le haghaidh gásailín. Tá cineál uilíoch ola ann freisin, arna léiriú ag deimhniú mar S / C. Ar ndóigh, i gcomhthéacs an ailt seo, beidh suim againn i olaí ón gcéad chatagóir.

Chomh maith leis an leagan den inneall dócháin inmheánaigh a léiriú, tá díchódú níos mionsonraithe ar an marcáil. Maidir le hinnill díosail breathnaíonn sé mar seo:

• léiríonn na litreacha CC ní hamháin cuspóir "díosail" an ola, ach freisin go gcaithfidh na hinnill a bheith atmaisféarach, nó le treisiú measartha;
• Is olaí díosail ard-neartaithe iad CD nó CE a tháirgtear roimh 1983 agus dá éis, faoi seach;
• CF-4 - deartha le haghaidh innill 4-stróc a scaoileadh tar éis 1990;
• CG-4 - olaí giniúna nua, le haghaidh aonad a mhonaraítear tar éis 1994;
• CD-11 nó CF-2 - deartha le haghaidh innill díosail 2-stróc.

Ina theannta sin, is féidir leat ola "díosail" a aithint de réir sonraíocht ACEA:

• B1-96 - atá deartha le haghaidh aonad gan turbocharging;
• B2-96 agus B3-96 - atá deartha le haghaidh aonaid cairr le turbocharging nó gan é;
• Tá E1-96, E2-96 agus E3-96 le haghaidh trucailí a bhfuil ard-innill treisithe acu.

Slaodacht ola

Braitheann éascaíocht ola a phumpáil trí bhealaí agus eilimintí an chórais go díreach ar an luach slaodachta. Ina theannta sin, bíonn tionchar ag slaodacht an ola ar an ráta soláthair do na péirí oibre rubairithe san inneall dócháin inmheánaigh, an tomhaltas muirear ceallraí, chomh maith le friotaíocht meicniúil an chromchinn ag an tosaithe nuair a thosaíonn sé i gcoinníollacha fuar. Mar sin, d'innill díosail, is minic a úsáidtear ramhar le hinnéacs slaodachta de 5W (suas le -25 ° C), 10W (suas le -20 ° C), níos lú go minic 15W (suas le -15 ° C). Dá réir sin, dá lú an uimhir roimh an litir W, is lú slaodach an ola.

Tá slaodacht íseal ag olaí coigilte fuinnimh. Cruthaíonn siad scannán cosanta beag ar an dromchla miotail, ach ag an am céanna a shábháil fuinnimh agus breosla le haghaidh a tháirgeadh. Mar sin féin, ba cheart na holaí seo a úsáid le ICEanna sonracha amháin (ba chóir go mbeadh pasáistí caol ola acu).

Agus tú ag roghnú ola amháin nó eile, ní mór duit na saintréithe réigiúnacha ina n-oibríonn an meaisín a chur san áireamh i gcónaí. is é sin, an teocht íosta sa gheimhreadh agus an t-uasmhéid sa samhradh. Má tá an difríocht seo mór, ansin is fearr dhá olaí a cheannach ar leithligh - geimhreadh agus samhradh, agus iad a athsholáthar go séasúrach. Má tá an difríocht teochta beag, ansin is féidir leat an "séasúr ar fad" a úsáid.

Maidir le hinnill díosail, níl an séasúr uile-aimsire chomh coitianta agus atá sé d’innill gásailín. Is é an chúis atá leis seo ná go bhfuil an difríocht teochta suntasach i bhformhór na domhanleithid inár dtír.

Má tá fadhbanna ag an inneall dócháin inmheánaigh leis an ngrúpa sorcóir-loine, comhbhrú, agus freisin nach dtosaíonn sé go maith "fuar", ansin is fearr ola inneall díosail a cheannach le slaodacht níos ísle.

An bunús le haghaidh ola inneall díosail

Is gnách freisin ola a roinnt ina chineálacha ag brath ar a mbonn. Tá trí chineál ola ar eolas inniu, is é an ceann is saoire acu ná ola mianraí. Ach is annamh a úsáidtear é, ach amháin b'fhéidir i sean-ICEanna, ós rud é go bhfuil tréithe níos cobhsaí ag cinn sintéiseacha nó leathshintéiseach.

Mar sin féin, is iad na príomhfhachtóirí ach comhlíonadh na saintréithe atá dearbhaithe ag an monaróir ola leo siúd a éilíonn an t-uathoibríoch, chomh maith le úrnuacht ola. Níl an dara fachtóir chomh tábhachtach ná an chéad cheann, ós rud é go ndíolann go leor déileálaithe gluaisteán fakes nach bhfuil ag teacht leis na saintréithe dearbhaithe faoi láthair.

Cad é an ola is fearr le haghaidh turbodiesel

Tá modh oibríochta inneall díosail turbocharged difriúil ón gceann is gnách. Ar an gcéad dul síos, cuirtear é seo in iúl i luas uainíochta ollmhór an tuirbín (níos mó ná 100 agus fiú 200 míle réabhlóidí in aghaidh an nóiméid), mar gheall ar a ardaíonn teocht an innill dócháin inmheánaigh go suntasach (is féidir é a bheith níos airde ná + 270 ° C). , agus méadaíonn a chaitheamh. Dá bhrí sin, ní mór go mbeadh airíonna cosanta agus oibriúcháin níos airde ag ola le haghaidh inneall díosail le tuirbín.

Fanann na gnéithe a bhaineann le branda ola amháin nó branda eile a roghnú le haghaidh inneall díosail turbocharged mar a chéile le hinneall traidisiúnta. Is é an rud is mó sa chás seo comhlíonadh mholtaí an mhonaróra. Tá tuairim áirithe ann go gcaithfidh ola inneall díosail turbocharged a bheith bunaithe ar shintéiseach. Mar sin féin, i ndáiríre ní hé seo an cás.

Ar ndóigh, bheadh ​​​​"sintéiseach" ina réiteach níos fearr, ach is féidir go leor "leathshintéiseach" agus fiú "uisce mianraí" a líonadh, ach ní bheadh ​​​​an dara rogha mar an rogha is fearr. Cé go bhfuil a phraghas níos lú, i bhfianaise na gcoinníollacha oibriúcháin, beidh gá é a athrú níos minice, rud a fhágann go mbeidh dramhaíl breise ann, agus beidh sé níos measa an t-inneall dócháin inmheánaigh a chosaint.

Déanaimis liosta an t-eolas faoi cad iad na olaí turbodiesel atá molta ag monaróirí tóir. Mar sin, maidir le hinnill díosail turbocharged a mhonaraítear tar éis 2004 agus a bhfuil scagaire cáithníneach acu, de réir chaighdeán ACEA, tá sé ceaptha a úsáid:

Ola inneall díosail DELO

• Molann Mitsubishi agus Mazda olaí B1;
• Olaí Toyota (Lexus), Honda (Acura), Fiat, Citroen, Peugeot - B2;
• Renault-Nissan - olaí B3 agus B4.

Molann uathoibritheoirí eile na táirgí seo a leanas:

• Molann an chuideachta Ford le haghaidh innill díosail turbo a mhonaraítear i 2004 agus níos déanaí le scagaire cáithníneach ola branda M2C913C.
• Déanann Volkswagen (chomh maith le Skoda and Seat, atá mar chuid den imní) fiú an branda VW 507 00 Castrol d'ola innill d'innill turbodíosail a shainiú, a táirgeadh roimh 2004 agus a bhfuil scagaire cáithníneach acu.
• I gcarranna a mhonaraigh General Motors Corporation (Opel, Chevrolet agus daoine eile), innill díosail turbocharged tar éis 2004 le scagaire cáithníneach, moltar úsáid a bhaint as ola Dexos 2.
• Maidir le BMWanna turbodiesel a monaraíodh roimh 2004 agus atá feistithe le scagaire cáithníneach, is é BMW Longlife-04 an ola a mholtar.

Ar leithligh, is fiú na hinnill TDI atá suiteáilte ar Audi a lua. Tá na ceadanna seo a leanas acu:

• innill suas le 2000 de scaoileadh - innéacs VW505.01;
• mótair 2000-2003 - 506.01;
• tá innéacs ola de 2004 ag aonaid tar éis 507.00.

Is fiú a thabhairt faoi deara go gcaithfidh inneall díosail turbocharged a líonadh le hola ardchaighdeáin a chomhlíonann na ceanglais a dhearbhaigh an monaróir. Tá sé seo mar gheall ar choinníollacha oibriúcháin an aonaid a thuairiscítear thuas. Ina theannta sin, cuimhnigh go dteastaíonn turas ó ghluaisteán le turbocharged ó am go chéile agus ualach maith air, ionas nach mbeidh an tuirbín agus an ola ann “marbhántach”. Mar sin, ná déan dearmad ní hamháin an ola "ceart" a úsáid, ach freisin an meaisín a oibriú i gceart.

Brandaí olaí le haghaidh innill dócháin inmheánaigh díosail

Molann uathoibritheoirí domhanda tóir go díreach go n-úsáideann tomhaltóirí olaí de bhrandaí áirithe (a tháirgtear go minic acu). Mar shampla:

Ola tóir ZIC XQ 5000

• Molann Hyundai/Kia ola ZIC (XQ LS).
• Cuireann Ford le haghaidh ICE Zetec ola M2C 913 ar fáil.
• I ICE Opel go dtí 2000, cheadaigh ACEA ola A3 / B3. Is féidir le mótair tar éis 2000 rith ar ola ceadaithe GM-LL-B-025.
• Molann BMW go n-úsáidfí olaí nó ola Castrol ceadaithe óna bhranda BMW Longlife féin. Tá sé seo fíor go háirithe maidir le hinnill dócháin inmheánaigh, atá feistithe le córais uainithe comhla athraitheach.
• Soláthraíonn imní Mercedes-Benz maidir le hinnill díosail tar éis 2004, atá feistithe le scagaire cáithníneach, ola faoina bhranda féin le hinnéacs 229.31 agus 229.51. Is é ceann de na lamháltais ola inneall is airde d'innill díosail ná innéacs ó 504.00 go 507 I trucailí díosail, moltar úsáid a bhaint as ola marcáilte CF-00.

anuas air sin tugaimid faisnéis phraiticiúil ina bhfuil rátáil ar olaí coitianta le haghaidh innill díosail. Agus an rátáil á tiomsú, cuireadh tuairim na saineolaithe a bhí i mbun taighde ábhartha san áireamh. i.e. le haghaidh ola tá na táscairí seo a leanas tábhachtach:

• láithreacht breiseáin uathúla;
• cion fosfair laghdaithe, rud a áirithíonn idirghníomhú sábháilte an leacht leis an gcóras iarchóireála gáis sceite;
• cosaint mhaith i gcoinne próisis creimthe;
• hygroscopicity íseal (ní ola ionsú taise as an atmaisféar).

Nuair a roghnaíonn tú branda ar leith, déan cinnte go smaoiníonn tú ar riachtanais uathdhéantóir do charr.

Marcáil	Cur síos	Slaodacht	API/THAT	Praghas
ZIC XQ 5000 10W-40	Ceann de na olaí díosail is fearr agus is coitianta. Léirithe sa Chóiré Theas. Is féidir é a úsáid i ICEs le tuirbín. Molta do Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Scania, Renault, MACK	10W-40	API CI-4; ACEA E6/E4. An bhfuil na ceaduithe seo a leanas aige: MB 228.5/228.51, MAN M 3477/3277 Reduced Ash, MTU Cineál 3, VOLVO VDS-3, SCANIA LDF-2, Cummins 20076/77/72/71, Renault VI RXD, Mack EO-M+	$22 le haghaidh canister 6 lítear.
LIQUI MOLY 5W-30 TopTech-4600	Ola tóir agus réasúnta saor ó mhonaróir cáiliúil na Gearmáine.	5W-30	ACEA C3; API SN/CF; MB-Freige 229.51; Saol Fada BMW 04; VW 502.00/505.00; Ford WSS-M2C 917 A; Dexos 2.	$110 le haghaidh canister 20 lítear.
Saol Fada Díosail ADDINOL MD 1548 (SAE 15W-40)	Baineann sé leis an aicme olaí atá deartha chun oibriú le ICEs trom-luchtaithe (Ola Innill Dualgas Trom). Dá bhrí sin, is féidir é a úsáid, ní hamháin i gcarranna paisinéirí, ach freisin i trucailí.	15W-40	CI-4, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4 PLUS, SL; A3/B3, E3, E5, E7. Faomhadh: MB 228.3, MB 229.1, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Global DHD-1, MACK EO-N, Allison C-4, VW 501 01, VW 505 00, ZF TE-ML 07C, Caterpillar ECF - 2, Bolb ECF-1-a, Deutz DQC III-10, MAN 3275-1	$125 le haghaidh canister 20 lítear.
Mobil Delvac MX 15W-40	Úsáidtear an ola Beilge seo le haghaidh gluaisteáin agus trucailí san Eoraip. Difriúil i chaighdeán ard.	15W-40	API CI-4/CH-4/SL/SJ; ACEA E7; Faomhadh MB 228.3; Volvo VDS-3; FEAR M3275-1; Renault Trucks RLD-2 agus daoine eile	$37 le haghaidh canister 4 lítear.
CHEVRON Delo 400 MGX 15W-40	Ola Mheiriceá le haghaidh trucailí díosail agus gluaisteáin (Komatsu, Man, Chrysler, Volvo, Mitsubishi). Is féidir é a úsáid in innill dócháin inmheánaigh turbocharged.	15W-40	API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4; ACEA: E4, E7. Faomhadh an mhonaróra: MB 228.51, Deutz DQC III-05, Renault RLD-2, Renault VI RXD, Volvo VDS-3, MACK EO-M Plus, Volvo VDS-2.	$15 le haghaidh canister 3,8 lítear.
Castrol Magnatec Gairmiúla 5w30	A ola an-tóir. Mar sin féin, tá slaodacht cinéiteach íseal aige.	5W-30	ACEA A5/B5; API CF/SN; ILSAC GF4; Buaileann sé le Ford WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D.	$44 le haghaidh canister 4 lítear.

Léirítear an meánchostas mar phraghsanna samhraidh 2017 do Moscó agus don réigiún

Braitheann praghas ola díosail ar cheithre fhachtóir - cineál a bhonn (sintéiseach, leath-sintéiseach, mianraí), méid an choimeádáin ina ndíoltar an leacht, na saintréithe de réir caighdeáin SAE / API / ACEA agus daoine eile, chomh maith le branda an mhonaróra. Molaimid ola a cheannach ón raon meánphraghas.

Difríochtaí idir olaí innill díosail agus gásailín

Cúiseanna díobhálach don ola

Mar is eol duit, tá innill dócháin inmheánaigh díosail bunaithe ar phrionsabal an adhainte comhbhrú, agus ní ó spréach (cosúil le gásailín). Tarraingíonn mótair den sórt sin san aer, atá comhbhrúite taobh istigh go leibhéal áirithe. Dóitear an meascán in innill díosail i bhfad níos tapúla ná in innill gásailín, rud a fhágann go bhfuil sé níos deacra ídiú breosla iomlán a chinntiú, agus mar thoradh air seo, ina dhiaidh sin, cruthaítear súiche i gcainníochtaí suntasacha ar chodanna.

I bhfianaise seo, agus freisin mar gheall ar an mbrú ard taobh istigh den seomra, cailleann an ola go tapa a n-airíonna bunaidh, ocsaídíonn sé agus éiríonn sé as feidhm. Tá sé seo fíor go háirithe nuair a úsáidtear breosla díosail ar chaighdeán íseal, atá an-flúirseach inár dtír. A bhaineann leis seo difríocht is mó idir ola díosail ó analógacha d'innill gásailín - tá airíonna frithocsaídeacha agus bealaithe níos láidre aige.

Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil an ráta aosaithe ola i bhfad níos airde d’innill dócháin inmheánaigh díosail caite, rud a chiallaíonn go dteastaíonn cúram níos cúramach orthu.

Iomlán na

Tá feidhmíocht agus tréithe oibríochta níos cobhsaí ag ola d'innill dócháin inmheánaigh díosail ná mar atá i gcás aonad gásailín. Nuair a roghnaíonn tú, ní mór duit monatóireacht a dhéanamh ar chomhlíonadh paraiméadair ola ceanglais shonraithe an mhonaróra. Baineann sé seo le hinnill díosail thraidisiúnta agus aonaid turbocharged araon.

Seachain fakes. Déan ceannacháin i siopaí iontaofa.

déan iarracht freisin athbhreosla a dhéanamh ag stáisiúin gháis cruthaithe. Má tá cion ard sulfair sa bhreosla díosail, ansin beidh an ola theipeann i bhfad níos luaithe. eadhon, mar a thugtar air bonnuimhir (TBN). Ar an drochuair, do na tíortha iar-Shóivéadacha tá fadhb ann nuair a dhíoltar breosla ar chaighdeán íseal ag stáisiúin gháis. Mar sin, déan iarracht ola a líonadh le TBN = 9 ... 12, de ghnáth cuirtear an luach seo in iúl in aice le caighdeán ACEA.