Ola le haghaidh oiriúntóirí aer gluaisteán - rogha de réir na rialacha go léir
Ábhar
Tá go leor tiománaithe iad féin ag iarraidh an cheist maidir le feidhmíocht an chórais aerchóirithe a réiteach. Sa chás seo, is cinnte go gcaithfidh tú cinneadh a dhéanamh ar an ola is fearr le haghaidh oiriúntóirí uathoibríocha a roghnú chun miondealú a sheachaint sa todhchaí.
Ola le haghaidh aerchóirithe - conas gan dochar a dhéanamh?
Sa lá atá inniu ann, tá raon leathan olaí le haghaidh oiriúntóirí aer i gcarranna i ndéileálaithe gluaisteán. Ní mór roghnú an chomhpháirt seo a ghlacadh le freagracht, ós rud é go bhfuil sé seo i bhfad ó trifle, mar is cosúil ar an gcéad amharc. Is fiú a thabhairt faoi deara go n-úsáideann oiriúntóirí aer gluaisteán, murab ionann agus oiriúntóirí aer córais agus suiteálacha cuisniúcháin eile, feadáin alúmanaim agus rónta rubair le haghaidh feistis, ar féidir leo a n-airíonna fisiceacha a chailleadh má dhéantar iad a láimhseáil go mícheart nó má dhéantar iad a líonadh leis an gcomhdhéanamh mícheart.
Má mheascann tú dhá chineál éagsúla ola de thaisme, beidh sé dosheachanta ina chúis le flocasúchán i línte do charr. Agus cheana féin ní féidir an fhadhb seo a réiteach ach amháin i seirbhís charr, agus cosnóidh diagnóisic agus glanadh den sórt sin pingin deas don tiománaí. Sin é an fáth go bhfuil sé chomh tábhachtach go mbeadh a fhios agat go léir na subtleties in oibriú oiriúntóir aer.
Sintéiseach agus mianraí - déanaimid cinneadh ar an mbonn
Tá dhá ghrúpa olaí ann do chórais aerchóirithe - comhdhúile sintéiseacha agus mianraí. Níl sé chomh deacair a chinneadh cé acu ceann a dhoirteadh isteach i do oiriúntóir aer gluaisteán, ach éilíonn an gnó seo roinnt subtleties. Ritheann gach carr a táirgeadh roimh 1994 ar R-12 freon. Tá an cineál freon seo measctha le ola mianraí Suniso 5G.
Ní oibríonn gluaisteáin a mhonaraítear tar éis 1994 ach ar R-134a freon, a úsáidtear i gcomhcheangal le comhdhúile sintéiseacha PAG 46, PAG 100, PAG 150. Tugtar glycol polyalkyl ar na brandaí seo freisin. Ní féidir ola freon branda R-134a a bheith mianraí, sintéiseach amháin. Go praiticiúil, is annamh a bhíonn cásanna ann nuair a táirgeadh gluaisteáin i 1994 le comhbhrúiteoirí a bhféadfaí R-12 agus R-134a freon araon a úsáid ina leith.
Ach ní mór duit a mheabhrú, fiú má thit do charr isteach san idirthréimhse seo, níor cheart i gcás ar bith an mianraí a líonadh isteach tar éis comhdhéanamh polyalkyl glycol - ar an mbealach seo ní mhairfidh oiriúntóir aer do charr fada. Feidhmíonn córais aerchóirithe tionsclaíocha (aonaid chuisniúcháin) ar R-404a freon agus úsáideann siad ola chuisniúcháin sintéiseacha POE, atá ina n-airíonna fisiceacha an-chosúil le olaí grúpa PAG.
Níor cheart na cineálacha olaí seo a mheascadh riamh ná a chur in ionad a chéile.
Mar gheall ar a ghnéithe dearaidh, níl an cineál tionsclaíoch comhbhrúiteoir oiriúntóir aer deartha le haghaidh cothabhála den sórt sin agus d'fhéadfadh sé go dteipeann air. Tá míbhuntáiste amháin ag an gcineál PAG - sáithíonn sé go tapa le taise san aer., mar sin déantar é a tháirgeadh i cannaí beaga, nach bhfuil go leor i gcónaí le haghaidh athbhreoslaithe amháin ar oiriúntóir aer.
Catagóirí gluaisteáin - leid don tiománaí
Cabhróidh bunús an ghluaisteáin freisin le cinneadh a dhéanamh ar an ola ba chóir a dhoirteadh isteach i do oiriúntóir aer. Mar sin, do mhargadh na ngluaisteán Cóiré agus Seapáine, úsáidtear na brandaí PAG 46, PAG 100, do mhargadh gluaisteán Mheiriceá, go príomha PAG 150, do ghluaisteáin Eorpacha, is é PAG 46 an branda is coitianta.
Má shocraíonn tú an ola a athrú, ach níl a fhios agat méid an chórais, sa chás seo moltar inneall comhbhrúiteoir aerchóirithe an ghluaisteáin a ghlanadh go hiomlán. Tá na bearta seo riachtanach chun a chinntiú nach bhfuil aon eisíontais mheicniúla ann agus go bhfuil do chóras aerdhíonach. Ní féidir ach ansin leat an méid ola atá uait a chur leis. Roimh athbhreoslaithe, moltar an córas a líonadh le cuid den mhéid iomlán ola chun turraing ola a sheachaint sa chomhbhrúiteoir.
Tá comhéifeachtaí slaodachta difriúla ag gach grád, agus molann go leor meicnic uathoibríoch an comhéifeacht seo a mhéadú mar gheall ar athruithe ar an aimsir i rith na bliana, toisc go laghdaíonn sé seo an slaodacht. Sin é an fáth go n-úsáideann an chuid is mó daoine an branda ola PAG 100 - dár n-aeráid, tá an chomhéifeacht slaodacht is fearr ag an gcomhdhéanamh.
Cibé rud a insíonn siad duit i siopaí agus seirbhísí, cuimhnigh nach bhfuil olaí cuisniúcháin uilíocha sa nádúr. Maidir le comhbhrúiteoir oiriúntóir aer do charr, níor cheart duit ach an cineál ola molta a úsáid, atá forordaithe i do leabhar seirbhíse. Agus i gcás mífheidhmeanna tromchúiseacha an oiriúntóra aer, ba cheart duit teagmháil a dhéanamh go cinnte leis na speisialtóirí.
