Carranna ó na scannáin "Carrier"

Gach carr ó na scannáin "Carrier"

Scéal faoi iar-paratrooper nár chaill a scil, a rinne iarracht maireachtáil go suaimhneach agus staidéar a dhéanamh is ea "iompróir" gnó i gcarr príobháideach... Ag obair mar chúiréireachta mionlach, níor athraigh sé téarmaí an mhargaidh riamh, níor iarr sé ainmneacha, agus níor fhéach sé riamh ar a raibh á iompar aige. Mar sin féin, níl an t-iar-fheithicil comhraic míleata gan daonnacht, rud a nochtann nuair a chloiseann Frank Martin cnag óna stoc.

Tá an scannán gníomhaíochta lán le ruaimeanna agus radhairc aimsir nach raibh riamh críochnaithe gan cuma iontach na ngluaisteán. Breathnaímid ar chabhlach feithiclí dhá chuid ó stór na cineamatagrafaíochta gníomhaíochta.

Carranna ón scannán "Carrier"

Ar ndóigh, tá gluaisteáin lárnacha i ngach scannán seilg. Agus shocraigh na stiúrthóirí béim a leagan ar chobhsaíocht agus ar iontaofacht an iar-shaighdiúir trí ionadaí de chlasaicí na Gearmáine a chur ina gharáiste. Ó na chéad fhrámaí den phictiúr, cuirtear sraith 7-shraith stylish agus cumhachtach BMW i láthair an lucht féachana i gcúl E38.

Táirgeadh an sedan feidhmiúcháin tiomána roth chúl ó 1994 go 2001. Ba í seo an tríú glúin den tsraith móréilimh. Inniu, tá sé ghlúin de “seacht” na Bavarian.

Faoi chochall an 735iL, suiteáladh DOHC V-3,5 96-lítear. Ag tosú ón XNUMXú, thosaigh an t-inneall a bheith feistithe leis an gcóras VANOS. Tugann an mheicníocht seo, a athraíonn uainiú na comhla, an chobhsaíocht riachtanach don ICE ar luas ard agus íseal (le haghaidh tuilleadh sonraí faoin ngá atá le córas den sórt sin, féach alt ar leithligh). Is é 238 each-chumhacht an uaschumhacht innill.

Trucailí ón scannán Carrier (2002)

Chomh maith le gluaisteáin phaisinéirí, a scriosadh go trócaireach le linn na scannánaíochta, tá trucailí sa scannán freisin.

In iarracht stop a chur le conbhua ag iompar lasta mídhleathach, b’éigean do Frank cuimhneamh ar a scileanna arm. Le cabhair ó eitleán agus paraisiúit, glacann sé tarracóir samhailbhliana Renault Magnum 2001.

Is é seo an tríú glúin de leoraithe a bhfuil tóir ag leoraithe orthu. Chuaigh an tsraith seo as an líne tionóil ar feadh cúig bliana (ó 2001 go 2005). Feistíodh an tsamhail nuachóirithe seo le mótair níos eacnamaíche (i gcomparáid le glúnta roimhe seo). Suiteáladh aonaid díosail nua sé sorcóir den chineál E-theicneolaíochta faoin gcábán. D’fhorbair siad cumhachtaí 400, 440 agus 480 each-chumhacht. Comhlíonann an córas sceite an caighdeán Euro-3.

Busanna ón scannán "Carrier" (2002)

Tá bus sa phictiúr freisin, agus níos mó ná ceann amháin. Rinneadh an radharc a scannánú i iosta bus. Úsáideadh Mercedes-Benz O 405 i 1998 mar cheardlann léiriúcháin.

Is é an tsamhail Mk2 a úsáidtear sa phictiúr an dara glúin de thionscal gluaisteán na Gearmáine, atá deartha chun 60 paisinéir (leagan caighdeánach 35 suíochán) go 104 (leagan leathnaithe do 61 suíochán) a iompar.

Táirgeadh an bus dara glúin ó na 1990aidí luatha go dtí an chéad leath de na 2000idí. Feistíodh é le hinneall OM447hA turbocharged le toilleadh 250 each-chumhacht. I 1994, suiteáladh inneall 238 hp a astaíodh go nádúrtha in urrann an innill, a rith ar ghás nádúrtha.

Gluaisrothair, scútair, scútair ón scannán "Carrier" (2002)

I scannán gníomhaíochta na Fraince, úsáideadh trealamh beag freisin, mar shampla, mótar-scútair agus móipéidí. Ar ndóigh, ba iontrálacha eipeasóideacha iad seo, ach gan iad bheadh ​​na frámaí folamh. I gceann de na radhairc seo, d’úsáid na stiúrthóirí Piaggio Ape 50. Go deimhin, meastar gurb é an t-iompar seo an trucail is lú ar domhan.

"Croí" trírothach beag gan toirt ach 50 ciúb. Is é a chumhacht 2,5 each-chumhacht, agus is é 170 cileagram an acmhainn iompair. Is é an luas uasta 45 km / h.

Ionadaí eile den charr beag is ea Suzuki AN125. Forbraíonn mótar dhá bhuille an scútair seo cumhacht seacht gcapall, agus is é a thoirt 49,9 ceintiméadar ciúbach.  

Carranna ón scannán "Transporter 2"

Sa bhliain 2005, scaoileadh an dara cuid de "Iompróir", rud nach raibh chomh coitianta i measc lucht leanúna an seánra. Ba é Audi A8 L. príomhcharr an laoich sa phictiúr seo.

Is dócha, d’úsáid na stiúrthóirí roinnt carranna den tsraith seo, mar gheall ar roinnt seatanna tá carr le lipéad W12 ar an grill radaitheora, agus i gcásanna eile gan é.

Tá sedan feidhmiúcháin na Gearmáine oiriúnach chun iompróir mionlach a iompar. Faoi chochall an ghluaisteáin seo, chuir an monaróir inneall díosail 4,2-lítear isteach. D'fhorbair sé 326 each-chumhacht le chasmhóimint 650Nm.

Is é "banlaoch" eile an phictiúr an Lamborghini Murcielago Roadster. Tá an supercar Iodáilis barr-oscailte iontach le haghaidh radhairc chase gníomhaíochta-pacáilte. Taispeánadh fréamhshamhla an ghluaisteáin seo ag an Detroit Auto Show i 2003.

Gné den tsraith seo is ea feidhmíocht fheabhsaithe an choirp. Ós rud é nach bhfuil díon air, chuir an monaróir feabhas ar a dolúbthacht torsional chun dinimiceas a choinneáil. Fíor, ní féidir a leithéid de bhóthar a thiomáint níos gasta ná 160 km /. Ach níl aon teorainneacha ann do Frank.

Trucailí ón scannán Transporter 2 (2005)

Mar ionadaithe ar na trucailí, roghnaigh na scríbhneoirí scripte:

• Pierce Saber - inneall dóiteáin le toirt umar de 2839 lítear;

• Tarracóir le 120 hp is ea Freightliner FLD-450. agus toirt mótair de 12700 ceintiméadar ciúbach;

• Is trucail Mheiriceánach é Freightliner Business Class M2 106 le hinneall 6-sorcóir 6,7 lítear agus 200 hp.

Busanna ón scannán "Iompróir 2"

I measc “throm-ualaí” an scannáin “Carrier 2” tá an bus scoile Meiriceánach International Harvester S-1900 Blue Bird 1986. I gcomparáid le hanailísí roimhe seo, tá eirgeanamaíocht fheabhsaithe ag na busanna seo timpeall suíochán an tiománaí. Mar sin, ardaíodh an chathaoir beagán agus bhog sí ar aghaidh. Chuir sé seo feabhas ar radharc an bhóthair. Ionas nach dtarraingeofaí aird air agus leanaí scoile torannacha á n-iompar, bhí an cábán scartha ón urrann paisinéirí. Feistíodh an tarchur le tarchur uathoibríoch.

Bhí an dá chuid den phictiúr dinimiciúil a bhuíochas do chabhlach maith feithiclí a roghnaigh na scríbhneoirí scripte. Cé nach bhféadfaidís teacht gar don stíl Fast and Furious. Seo na 10 mbarr rotha is fearr, ar nár chaill Paul Walker, Vin Diesel agus an chuid eile de laochra gach cuid den scannán an tóir orthu.

Ceisteanna agus Freagraí:

Cén carr a bhí ag iompróir 3? Is fearr le príomhcharachtar an phictiúr, Martin, sedans 4-dhoras. D'úsáid an tríú cuid den saincheadúnas Iompróra Audi A8 le hinneall W 6-sorcóir.

Cén carr a bhí sa chéad chuid den iompróir? Sa chéad chuid den triológ "Transporter", tiomáineann Martin BMW 735i i gcúl E38 (1999), agus tar éis a scriosta bhog sé go Mercedes-Benz W140.