Marcáil boinn - conas é a dhéanamh amach?

Ainmniú boinn - cén fáth ar fiú a bheith eolach ar na paraiméadair seo? 

205/45, 91T nó R16 - tá gach ceann de na marcálacha seo le feiceáil ar bhoinn ghluaisteáin i gcumraíocht dhifriúil. Is minic a shuiteálann lucht leanúna na n-imréiteach talún íseal boinn leis an bpróifíl is ísle is féidir. Tá daoine ann freisin a bhfuil cúram orthu faoi chaitheamh tráchta níos moille agus greim maith ar dhromchlaí fliucha. Chun a fháil amach an bhfuil na tréithe inmhianaithe ag rogha áirithe, ba cheart duit eolas a chur ar ainmniú na mbonn roimh cheannach. Ní bheidh a fhios agat ach ansin cén samhail atá ceart do d’fheithicil. Let tús le méid.

Conas a léifidh mé méid na mbonn?

Is é seo an príomhmhéid le fada chun breathnú amach nuair a bhíonn boinn á gceannach. Tugtar brí iomlán an ainmniú boinn seo leis an bhfoirmle: xxx/xx Rxx, áit a bhfuil:

• léiríonn na chéad trí dhigit leithead an bhoinn;
• tá an chéad dá cheann eile freagrach as airde an phróifíle, arna shloinneadh mar chéatadán. Is é seo an cóimheas idir airde bhalla an bhoinn agus a leithead. Tá sé sonraithe i gcónaí mar chéatadán, ní i milliméadair;
• Léiríonn an uimhir a leanann an "R" méid na mbonn in orlach. Ba chóir go mbeadh sé comhionann leis an imeall a bhfuil tú chun an bonn a chur air.

Cuimhnigh go bhfuil a rogha féin ag gach carr atá socraithe ag an monaróir maidir le méid na mbonn. Mar shampla, ar charr le rims mhonarcha R15, is féidir leat boinn "ocht mbliana déag" a chur fiú, ag cur san áireamh boinn ísealphróifíle. Mar sin féin, fágfaidh compord taistil go leor le bheith inmhianaithe, agus beidh an fionraí ag fulaingt go mór freisin. Ach a ligean ar dul níos faide.

Innéacs luais na mbonn

Is féidir leat an luach seo a fháil in aice le méid na mbonn. Tá sé a mhalairt de mhéid an imeall comhfhreagrach agus tosaíonn sé le dhá uimhir agus críochnaíonn sé le litir. Ní dhéanfaidh ach breathnú ar an innéacs luais mórán. Ní mór duit fós tagairt a dhéanamh do na marcálacha seo sa tábla ag míniú na hiontrála. Agus anseo ní bheidh ach an t-ainmniúchán litreach úsáideach, toisc go gciallaíonn an bhrí a thagann roimhe rud éigin go hiomlán difriúil.

Litreoireacht boinn

Tá an rannán atá in úsáid faoi láthair, is coitianta i gcarranna paisinéirí, sa raon litreacha "P" go "Y". Déantar sonrúcháin litreacha ar leith a mhionsonrú thíos:

•  R (150 km/u);
• Q (160 km/u);
• R (170 km/u);
• C (180 km/u);
• T (190 km/u);
• U (200 km/u);
• N (210 km/u);
• B (240 km/u);
• W (270 km/u);
• Y (300 km/u).

Úsáidtear na luachanna is ísle i mbonn a ullmhaítear le haghaidh feithiclí mall. Tá an t-innéacs luais ag deireadh na páirce in áirithe do ghluaisteáin spóirt a fhorbraíonn an luas is airde is féidir. Mar sin féin, is iad na marcálacha boinn is coitianta ná "T", "U", agus "H".

Innéacs luchtaithe

Ós rud é go bhfuil tú ag uasluas na mbonn cheana féin, tá tú an-ghar don innéacs ualaigh. Insíonn an uimhir seo, a thagann roimh an litir, an luasteorainn duit. De ghnáth tá sé sa raon ó 61 go 114. Is féidir na luachanna cruinne a fháil i gcatalóga na monaróirí.

Mar shampla, féach ar an mharcáil a fheictear go coitianta ar fheithiclí 92. Deir sé nár chóir go mbeadh an brú ar an mbonn ag luas iomlán níos mó ná 630 kg. De réir na marcáil féin, ar ndóigh, ní féidir leat a ríomh, ní mór duit seiceáil le faisnéis an mhonaróra. Má mhéadaíonn tú an luach seo faoi 4 roth, ansin beidh an líon mar thoradh air sin beagán níos airde ná ollmheáchan na feithicle. Is féidir leat é a fháil sa doiciméad clárúcháin faoin litir F1. Tá sé tábhachtach agus tú ag ceannach gan iad siúd a bhfuil a n-innéacs ualaigh níos ísle ná mar a mhol an monaróir a roghnú.

Conas an bhliain déantúsaíochta bonn a sheiceáil? Boinn

Anseo is fiú fanacht níos faide. Tá an cód bonn DOT comhdhéanta de sheicheamh de 7 go 12 carachtair agus uimhreacha a léiríonn paraiméadair táirgthe na mbonn. Mar shampla, tá dáta monaraithe boinn ag deireadh an chóid DOT. Cuirtear in iúl é i gceithre uimhir. Is féidir é a bheith, mar shampla, líne 1109. Conas é a dhíchriptiú? Léiríonn an chéad dá dhigit líon na seachtaine táirgthe. Is é an chéad dá bhliain eile. Mar sin, léiríonn an sampla seo gur monaraíodh na boinn seo sa 11ú seachtain de 2009. Bhí sé i bhfad ó shin.

Is féidir faisnéis thábhachtach eile a léamh tríd an mharcáil ar an mbonn roimh sheachtain agus bliain a monaraithe a mhionsonrú. Sonrúchán boinn ceithre charachtar a bheidh anseo a thaispeánfaidh an áit ar monaraíodh an bonn. Ciallaíonn an mharcáil "EX" go bhfuil an bonn ceadaithe lena úsáid i ngach tír den Aontas Eorpach. Níl na paraiméadair seo chomh tábhachtach do gach duine. Mar sin féin, más duine tú a thuigeann aird ar mhionsonraí, is cinnte go mbeidh cód DOT na mbonn an-tábhachtach duit.

Cód DOT na bliana seo caite - an bhfuil na boinn seo imithe in éag?

Ní gá boinn nua a dhéanamh i gcónaí an bhliain chéanna a gceannóidh tú iad. Deir an dlí, mura n-úsáidtear iad agus mura stóráiltear iad i gceart, féadfar iad a dhíol mar nua ar feadh 3 bliana ó dháta an mhonaraithe. Cé gur furasta boinn nua a aithint, tabhair aird ar leith ar earraí a úsáidtear. Is féidir iad a dheisiú, a snasta agus a lonracha, ach ag am na géarchéime teipeann siad go hiomlán. Féach ní hamháin ar an gcuma, ach freisin ar an dáta monaraithe. Conas an bhliain déantúsaíochta bonn a sheiceáil? Faigh an lipéad DOT.

Boinn an tsamhraidh, an gheimhridh agus gach séasúr - ainmniú 

Tá sé coitianta anois a rá go seasann boinn MS do bhoinn uile-aimsire. Níl aon rud eile mícheart. Is é seo ach giorrúchán ar an monaróir, a, tar éis díchódaithe, fuaimeanna láib agus sneachta, rud a chiallaíonn san aistriúchán go simplí láib agus sneachta. Is féidir é a fháil ar bhoinn gheimhridh agus uile-séasúir do ghluaisteáin agus SUVanna. Go deimhin, ní thagraíonn sé seo d'airíonna geimhridh an táirge, níl sé ach dearbhú monaróir.

Mar sin cén chaoi a bhfuil a fhios agat más bonn geimhridh nó gach séasúr é? Ní mór é a mharcáil leis an tsiombail 3PMSF. Go grafach, is gcáithnínísneachta é atá iata laistigh de shliabh le trí beanna.

Ní ráthaíonn ach marcáil boinn den sórt sin a n-oiriúnacht don gheimhreadh. Ní thugann na Ballstáit a bhfuil tóir orthu rud ar bith maidir le tiomáint sa gheimhreadh.

Saintréithe boinn de réir ainmniú UTQG

Cur síos ar airíonna boinn bunaithe ar aicmiú Measúnú aonfhoirmeach ar cháilíocht na mbonn is minic a bhíonn siad os cionn mhéid na mbonn ar leith. Tá sé comhdhéanta de thrí paraiméadair. Baineann an t-ainmniú seo den chuid is mó le suíomhanna Mheiriceá agus níl sé bailí san Eoraip. Mar sin féin, féadfaidh sé smaoineamh éigin a thabhairt duit ar chaighdeán na mbonn. An chéad cheann, .i éadaí spóirt léiríonn sé cé mhéad atá an tread faoi réir abrasion. Dá airde an luach, is amhlaidh is moille a chaitheann an rubar. Má tá boinn le fachtóir de 200 ag do charr, ní bheidh siad chomh seans maith le caitheamh ná boinn le líon 100.

Is paraiméadar eile a fheidhmíonn mar chur síos ar chumais an bhus Deis. Táimid ag caint faoi greim ar bhóithre fliucha, a thástáil agus tú ag tiomáint i líne dhíreach. Cuirtear é seo in iúl i ranganna a gcuirtear síos orthu le litreacha. Mar shampla, is é catagóir AA an leibhéal is airde greamaitheachta, agus is é catagóir C an ceann is ísle inghlactha.

An paraiméadar deireanach ar an líne seo teocht. Tomhaiseann sé cumas na mbonn teas a scaipeadh agus cur i gcoinne róthéamh. Cosúil leis an sonrúchán roimhe seo, cuirtear in iúl é i litreacha, áit arb é A an aicme is fearr, agus C an ceann is measa.

Nós imeachta tomhais UTQG

An próiseas iomlán de chinneadh paraiméadar éadaí spóirt tosaíonn sé ar fad leis na coinníollacha tástála cearta a chinntiú. Ar an gcéad dul síos, úsáidtear boinn chaighdeánaithe chun na críche seo. Tá na boinn tástála marcáilte TW 100. Tá siad suiteáilte ar an gcarr mar aon le boinn a bhfuil innéacs acu. Is é an fad atá le sárú ná níos mó ná 10 ciliméadar. Tar éis an turais déanaimid comparáid idir an tomhaltas. Má chaitheann bonn a bhfuil innéacs caithimh air dhá uair chomh gasta, tá lipéad 2 air.

paraiméadar Deis tomhaiste ar luas 65 km/u. Caithfidh an córas ABS an carr a bheith casta as agus, tar éis dó luasghéarú go dtí an luas socraithe, coscann sé ar bhóthar díreach. Tar éis tástála, tugtar ainmniú litreach do na boinn. Friotaíocht róthéamh teocht tomhaiste sa tsaotharlann. Luasghéaraíonn boinn go 185, 160 nó 137 km/u. Coinnítear an luas ar feadh 30 nóiméad.

Marcanna ábhartha eile boinn

Ar ndóigh, ní hiad na marcálacha boinn atá liostaithe thuas na cinn amháin atá le fáil ar phróifíl boinn. Socraíonn siad ní hamháin eilimintí táirgthe tábhachtacha, ach freisin airíonna boinn atá tábhachtach do go leor tiománaithe. Más mian leat iad a léamh, léigh ar aghaidh!

BasePen

Marcáil talún leictreastatach. Lonnaithe sa tread, de ghnáth i lár an leithead na mbonn, tá cumaisc shilice atá freagrach as strus leictreach a urscaoileadh.

EMT (Gach tír-raon boinn)

In áirithe le haghaidh táirgí deiridh ard. Léiríonn paraiméadair na mbonn atá marcáilte leis an ngiorrúchán seo go bhfuil sé indéanta fós achar áirithe a thiomáint ar bhoinn chomhréidh. Gné an-úsáideach nach bhfuil i láthair i ngach cineál boinn.

Freasúra z rantem FR

Ciallaíonn an ghné seo ciseal breise rubair a chosnaíonn an imeall ó dhamáiste meicniúil. Tá sé seo úsáideach go háirithe chun damáiste colbha a chosaint agus páirceáil. Rogha an-mhaith dóibh siúd a bhogann go minic timpeall na cathrach agus a bhfuil rothaí cóimhiotail daor maith acu. Táscaire an-chosúil le haghaidh boinn ar bord is ea an giorrúchán MFS (Uasmhéid Sciath Flange), RFP (Cosaint imeall imeall) i FP (Cosantóir an Imeall).

Boinn threisithe Treisithe

Aicmíonn an tsiombail RF boinn mar atá treisithe agus deartha le haghaidh feithiclí a bhfuil cumas ualaigh méadaithe acu. Tá sé tréithrithe ag aicme acmhainne ualaigh méadaithe in aghaidh an roth, a úsáidtear go minic i veaineanna agus trucailí. Is iad siombailí eile den chineál seo: EXL, RFD, REF, REINF.

Treoshuíomh boinn

Úsáidtear é go príomha i múnlaí atá deartha le haghaidh an gheimhridh, a chinneann an treo rollta. Tá sé marcáilte le hinscríbhinn an-fheiceálach CAS, agus saighead ina dhiaidh sin a léiríonn treo an uainíochta. Má tá marcáil boinn den sórt sin, ní mór é a urramú go docht.

Siombail TWI – táscaire easpórtála

Tagann an t-acrainm ó Táscaire caitheamh Tread agus is é seo an marcáil boinn i bhfoirm protrusions sa grooves tread. Tá sé an-úsáideach chun míleáiste bonn áirithe a chinneadh agus tréithríonn sé go garbh paraiméadair na mbonn de réir a gcuid caitheamh. Ba cheart go mbeadh 6 tháscaire le feiceáil timpeall an imlíne, a scriostar le húsáid. Mura bhfuil siad le feiceáil a thuilleadh, is fiú tús a chur le suim a bheith agat i múnlaí nua a cheannach.

Lipéad an mhonaróra

Ó 2012, ní mór go mbeadh greamán monaróir ag gach bonn a mhonaraítear tar éis 30 Meitheamh, 2012. Is gnách é a chur ar chosán ar leith agus cuireann sé síos ar roinnt de na paraiméadair is tábhachtaí. Áirítear leis seo:

• friotaíocht rollta;
• torann radaithe i ndeicibeilí;
• clutch fliuch;
• méid (mar shampla, 205/45 R15);
• ainmniú an mhonaróra, mar shampla, ainm an mhúnla.

Ina theannta sin, léiríonn siad na tréithe is tábhachtaí a bhaineann le bonn áirithe ionas gur féidir leis an gceannaitheoir foghlaim go tapa faoi chaighdeán an táirge.

Boinn nua agus boinn atráchta a mharcáil

Cén fáth a ndéantar boinn a aisghabháil agus nach ndéantar iad a athchúrsáil? Ar an gcéad dul síos, ní mór duit fios a bheith agat nach bhfuil an chuid caitheamh de na boinn ach 20-30% den mheáchan iomlán. Conablach neamh-chaitheamh is ea an chuid eile, i.e. comhlacht. Níl difríocht ar bith idir lipéadú na mbonn atráchta agus na modhanna caighdeánacha chun dáta monaraithe na mbonn a chinneadh. Dá bhrí sin, agus marcálacha na mbonn nua ar eolas agat, beidh a fhios agat conas táirgeadh samhlacha atráchta a léamh.

Conas a oibríonn an próiseas atráchta bonn?

Tá go leor tiománaithe amhrasach faoi tháirgí den sórt sin. Go praiticiúil, áfach, labhraíonn an úsáid a bhaint as cosantóir nua go hiomlán i bhfabhar a n-úsáid. Ar ndóigh, táimid ag caint faoin modh "fuar", a bhaineann le rubar nua a gluing chuig an bhfráma. Is é an toradh ná aon phhatrún tread a chruthú ar beagnach aon chomhlacht. Rud atá tábhachtach, is féidir le praghas na gcomhpháirteanna críochnaithe a bheith suas le 3 huaire níos ísle ná costas na mbonn nua.

An bhfuil boinn atráchta marthanach? 

Agus cad faoi marthanacht? Níl difríocht idir paraiméadair na mbonn atráchta agus na cinn nua. Mar sin féin, ba cheart a mharcáil bheacht agus a gcuspóir don fheithicil a leanúint. Is í an eochair anseo ná an patrún tread, a chaithfear a mheaitseáil i gceart leis an gcaoi a n-úsáidtear an fheithicil. Seachas sin, féadfaidh an bonn a chaitheamh amach níos tapúla. Má shocraíonn tú boinn den sórt sin, cuimhnigh nár cheart duit na roghanna is saoire a roghnú. Fágann ábhair a úsáidtear go minic agus an modh táirgthe go leor le bheith inmhianaithe.

Tar éis duit an t-alt seo a léamh faoi bhoinn agus marcanna boinn, tá beagnach gach rud ar eolas agat. Níl sé aon rún agat conas méid na mbonn a léamh, conas a n-innéacs luais agus ualaigh a chinneadh. Ar ndóigh, an chéad uair eile is mian leat an tsamhail cheart a cheannach, roghnóidh tú an tsamhail cheart do do charr féin. Cuimhnigh gurb iad boinn an t-aon eilimint den fheithicil a nascann é le dromchla an bhóthair. Tá siad ríthábhachtach do do shábháilteacht. Mar sin, ná skimp orthu. Fiú má tá tú ag ceannach táirgí úsáidte nó athchóirithe, léigh na sonraíochtaí go cúramach roimh ré. Guímid bóthar leathan oraibh!