Lightning II i teas na cáineadh
Tá níos mó ná 100 F-35A Block 2B / 3i mí-oiriúnach le haghaidh comhraic. Measadh go raibh a n-uasghrádú go Bloc 3F / 4 neamhbhrabúsach.
B'fhéidir gurb é an clár forbartha agus táirgthe is tábhachtaí d'aerárthach comhraic ilróil Lockheed Martin F-35 Lightning II sa dara leath den bhliain ná foilsiú tuarascála sa todhchaí ar níos mó ná céad sampla a seachadadh chuig Roinn Cosanta na SA. Cosaint go dtí deireadh na céime taighde agus turgnamhaí.
Tá an clár eitlíochta míleata is mó ar domhan, in ainneoin móiminteam a fháil, fós ag taifead gach cineál measúnaithe ríthábhachtacha a bhaineann le míleáiste agus moilleanna. Léiríonn an dara ceann ag an am céanna iarrachtaí an gheilleagair ar fad agus an chustaiméara chun córas airm geallta a chruthú agus a ghlacadh.
Scairteanna an chláir F-35
In ainneoin gur dhearbhaigh na chéad scuadrúin d'Aerfhórsa na SA agus de Chór Mara na Stát Aontaithe ullmhacht oibríochta tosaigh, chomh maith le himscaradh feithiclí lasmuigh de SAM, tá staid an chláir i bhfad ó idéalach. Ar 18 Meán Fómhair, d'admhaigh Roinn Cosanta na SA nach raibh na haerárthaí caighdeánacha Bloc 2 agus Bloc 3i réidh le haghaidh comhrac. Mar a dúradh go litriúil: i bhfíorchúinsí comhraic, ní mór do gach píolótach atá ag eitilt an leagan Bloc 2B an crios comhraic a sheachaint agus tacaíocht a bheith acu i bhfoirm feithiclí comhraic eile. Ag an am céanna, is ionann na costais mheasta dá gcomhshó / nuachóiriú isteach sa leagan Bloc 3F / 4 agus na céadta milliún dollar - táimid ag caint faoi 108 cóip de Aerfhórsa na Stát Aontaithe agus na codanna seachadta den F-35B agus F-35C. A dtáirgeadh ag an gcéim taighde agus forbartha [mar a thugtar air. Céim EMD, idir cloch mhíle B mar a thugtar air, ina bhfuil olltáirgeadh trealaimh nuafhorbartha, fiú an tsraith LRIP, mídhleathach; rinneadh eisceacht don F-35, mar sin an ceann ar a dtugtar. concurrency - tá táirgeadh fós ar siúl; Go foirmiúil agus go teicniúil, is fréamhshamhlacha iad na F-35s den tsraith LRIP ina dhiaidh sin a tháirgtear go dtí seo, ní aonaid sraitheacha (beaga), - thart ar. Níl cuid acu faoi bhogearraí a bheadh "éasca" a mhodhnú, ach faoi athruithe struchtúracha a éilíonn go gcuirfí an meaisín ar ais chuig an monaróir le haghaidh athchóiriú.
Ba é an chúis leis an aistriú seo ná cinneadh na Roinne Cosanta an clár a bhrostú agus Aerfhórsa na SA (comhthreomhaireacht) a nuachóiriú níos tapúla. Ag an am céanna, is féidir leis seo ceannacháin bheaga den sórt sin a mhíniú ag Cabhlach na SA. Ag feitheamh le deireadh na céime taighde agus forbartha, agus le líon mór de na Super Hornets F / A-18E / F réasúnta nua, ní fhéadfadh Cabhlach na SA acmhainn ach 28 F-35C a cheannach.
Tá an cheist maidir le cad a tharlóidh do na meaisíní seo oscailte faoi láthair - léiríonn anailísithe Mheiriceá trí fhéidearthacht: aistriú costasach go dtí an caighdeán reatha Bloc 3F agus úsáid bhreise i gcodanna scoile agus líneacha, a úsáid le haghaidh oiliúna amháin (a d'fhéadfadh a bheith bainteach le hoiliúint ina dhiaidh sin). píolótaí a athraíonn go F-35s níos nuaí) nó a tharraingt siar go luath agus a thairiscint do chustaiméirí onnmhairithe ionchasacha faoin mar a thugtar air. "Mear rian" ó acmhainní na hAireachta Cosanta le uasghrádú roghnach (ar chostas an chustaiméara) go caighdeán níos nuaí. Ar ndóigh, bheadh an tríú rogha go maith don Pentagon agus Lockheed Martin, a mbeadh sé de chúram orthu aerfhrámaí nua a thógáil do phríomhchliant an chláir.
Ní hé seo an t-aon fhadhb. In ainneoin an tsoláthair mhéadaithe de mheaisíní olltáirgthe, baineann moilleanna le leathnú an bhonneagair agus acmhainní stórála. De réir tuarascála feidearálach dar dáta 22 Deireadh Fómhair, tá an mhoill ar an gceist seo sé bliana níos faide ná an t-amchlár measta — is é an meán-am chun teip a shocrú anois ná 172 lá, dhá uair chomh fada agus a ceapadh. Sa tréimhse Eanáir-Lúnasa na bliana seo. Stopadh 22% d’aerárthaí leis an Aireacht Cosanta mar gheall ar easpa páirteanna breise. Gan níos mó ná 2500 F-35s a fháil, ach an leibhéal tacaíochta oibriúcháin cuí a choinneáil dóibh, is é an dúshlán is mó a bheadh ag an Roinn Cosanta, de réir an GAO (coibhéis SAM de NIK) - thar shaol seirbhíse ionchais 60-bliain, go d'fhéadfadh costas $1,1 trilliún.
