Lifan Solano 2016 i gcumraĆocht comhlachta nua agus praghsanna
Ćbhar
I mĆ LĆŗnasa 2016, mar chuid de thaispeĆ”ntas idirnĆ”isiĆŗnta MoscĆ³ de thĆ”irgĆ nua sa tionscal feithicleach (go traidisiĆŗnta, tĆ” an taispeĆ”ntas uathoibrĆoch ar siĆŗl ag deireadh an tsamhraidh), thionĆ³il cuideachta Lifan cur i lĆ”thair oifigiĆŗil de leagan nuachĆ³irithe suntasach den Solano sedan beag. , a bhfuil dearadh nua leis an rĆ©imĆr "II", agus a dtugann na monarĆ³irĆ fĆ©in "dara glĆŗin" de shamhail Solano air.
An taobh amuigh de Lifan Solano fb2
TĆ” an carr, a cuireadh i lĆ”thair sa tSĆn ar ais in earrach na bliana 2015 leis an innĆ©acs "650," tar Ć©is dul faoi athruithe seachtracha drĆ”matĆŗla, mĆ©adĆŗ i mĆ©id, fuarthas comhphĆ”irt theicniĆŗil feabhsaithe agus fuair taobh istigh nĆos nua-aimseartha.
Choinnigh an dara āscaoileadhā de Lifan Solano an imlĆne chĆ©anna, ach dāĆ©irigh sĆ© i bhfad nĆos tarraingtĆ, nĆos bunaidh agus nĆos aibĆ nĆ” a rĆ©amhtheachtaĆ. TĆ” aghaidh chomhchuĆ glactha ag an bhfeithicil trĆ imleabhar le grĆl radaitheora mĆ³r agus trealamh soilsithe beagĆ”n frowning, agus ar a chĆŗl, mar gheall ar an tuairteora āfeoileachā agus soilse deasa nua a āsreapannā ar an gclĆŗdach stoc, tĆ” claochluithe tar Ć©is tarlĆŗ. i dtreo nĆos mĆ³ daingne.
TĆ” mĆ©adĆŗ suntasach tagtha ar an Solano restyled i mĆ©id i gcomparĆ”id leis an leagan roimhe seo den charr: tĆ” a fhad anois 462 ceintimĆ©adar, a n-Ć”irĆtear 260,5 cm ar an wheelbase, agus an airde agus leithead an ghluaisteĆ”in nach mĆ³ nĆ” 149,5 agus 170,5 ceintimĆ©adar, faoi seach. Is Ć© meĆ”chan colbha Lifan Solano 2 nĆ” 1155 cileagram, is Ć© 1530 cileagram an meĆ”chan uasta incheadaithe. Is Ć© 16,5 ceintimĆ©adar an t-imrĆ©iteach talĆŗn dearbhaithe (imrĆ©iteach).
Taobh istigh carr
TĆ” dearadh taobh istigh laconic, tarraingteach, ach measartha dian ag Lifan Solano sa chomhlacht nua, nach bhfuil ar aon bhealach nĆos lĆŗ nĆ” a chuid iomaitheoirĆ dĆreacha.
Meallann taobh istigh an sedan aird le roth stiĆŗrtha il-aimseartha nua-aimseartha le dearadh trĆ-labhartha, painĆ©al ionstraim faisnĆ©iseach agus socraithe ar dtĆŗs, chomh maith le consĆ³l lĆ”rionad eirgeanamaĆochta, a chuimsĆonn painĆ©al rialaithe aerĆ”ide stylish agus taispeĆ”int scĆ”ileĆ”n tadhaill seacht n-orlach. den choimplĆ©asc faisnĆ©ise is nua-aimseartha.
De rĆ©ir dealraimh, cuirfidh maisiĆŗ taobh istigh na ceithre dhoras seo solĆ”thar sĆ”ch mĆ³r de spĆ”s saor in aisce ar fĆ”il do phaisinĆ©irĆ tosaigh agus cĆŗil, ach nĆl an phrĆ³ifĆl is fearr ag suĆochĆ”in an ghluaisteĆ”in.
TĆ” an carr in ord go hiomlĆ”n lena chumas lasta - tĆ” sĆ© mar an gcĆ©anna 650 lĆtear, is fĆ©idir a mhĆ©adĆŗ trĆ fhilleadh ar an tolg cĆŗil (is Ć© sin, "acmhainn paisinĆ©irĆ" a Ćobairt).
SaintrĆ©ithe teicniĆŗla Lifan Solano fb2
Le haghaidh an ādara Solanoā, beartaĆodh inneall aonair ag rith ar ghĆ”sailĆn - tĆ” an carr feistithe le hinneall 4-sorcĆ³ir āasĆŗiteā inlĆne le toirt 1.5 lĆtear, crios ama 16-chomhla, iarann āāāāteilgthe. bloc sorcĆ³ra, chomh maith le instealladh breosla dĆ”ilte. TĆ” cĆ©ad horsepower ag an aonad cumhachta ag 6 rpm, chomh maith le 000 Nm de chasmhĆ³iminte ag 129 - 3 rpm.
In Ć©ineacht leis an inneall seo, tĆ” acastĆ³ir tosaigh tiomĆ”na agus tarchur lĆ”imhe le cĆŗig ghiaranna suiteĆ”ilte ar an gcarr.
Is Ć© 180 km/h an t-uasluas is fĆ©idir le sedan na SĆne a fhorbairt, agus nĆ shĆ”raĆonn tomhaltas gĆ”sailĆn (gĆ”sailĆn AI95 don charr) 6.5 lĆtear in aghaidh an ācĆ©adā i gcoinnĆollacha comhcheangailte.
Fuair āāLifan Solano 2 Ć³na rĆ©amhtheachtaĆ ardĆ”n nua-aimseartha le fionraĆ neamhspleĆ”ch ar chĆŗl le dearadh beam torsion leath-neamhspleĆ”ch agus ag an tosaigh bunaithe ar theallacha McPherson.
Tugann uathoibritheoirĆ na SĆne faoi deara go bhfuil stiĆŗrtha agus fonnadh an ghluaisteĆ”in athdhearadh.
De rƩir rƩamhshocraithe, tƔ carr ceithre dhoras feistithe le coscƔin diosca ar gach ceann de na ceithre roth mar aon le EBD agus ABS.
CumraĆochtaĆ agus praghsanna Lifan Solano 2 saor in aisce
SolĆ”thraĆtear Lifan Solano 2 do mhargadh feithicleach na RĆŗise i dtrĆ leagan amhĆ”in - BunĆŗsach, Compord, SĆ³.
ĆirĆtear leis an gcumraĆocht Ćosta, a bhfuil costas 499 rĆŗbal, na nithe seo a leanas:
- ROINN;
- pĆ©ire mĆ”laĆ aeir;
- glasƔil lƔrnach le cianrialtƔn;
- comharthaĆocht;
- aerchĆ³iriĆŗ;
- cĆ³ras ceoil le ceathrar cainteoirĆ;
- fuinneoga leictreacha āar fudā;
- rims roth cruach;
- upholstery suĆochĆ”n leatherette.
CosnaĆonn leibhĆ©il Baile Ćtha Troim nĆos saibhre Comfort agus SĆ³ 569 agus 900 rĆŗbal. Is fĆ©idir le carr ācompordachā brĆ³d freisin: cĆ³ras fuaime le 599 chainteoir, suĆochĆ”in tosaigh tĆ©ite, clĆŗdaigh roth, lastĆ³ir toitĆnĆ agus dĆluailitheoir. Ach is iad na pribhlĆ©idĆ a bhaineann leis an leagan āLuxā nĆ”: loingseoir, lĆ”rionad ilmheĆ”n, rothaĆ cĆ³imhiotail, braiteoirĆ pĆ”irceĆ”la cĆŗil, ceamara cĆŗil, scĆ”thĆ”in inchoigeartaithe tĆ©ite agus leictreach.