Lexus LX easbhóthair. Trealamh easbhóthair
Ábhar
Nuair a nocht Lexus glúin nua dá SUV suaitheanta cúpla seachtain ó shin, bhí leagan easbhóthair i measc na n-eagrán a bhí ar fáil le seoladh. Cad a dhéanann idirdhealú idir an leagan easbhóthair?
Lexus LX easbhóthair. Athruithe stíle
Tá an leagan easbhóthair beagán difriúil ó na leaganacha easbhóthair atá ar eolas ó thairiscintí iomaitheoirí. Tá go leor athraithe anseo i gcomparáid le roghanna eile, agus cuireann rogha an eagráin seo isteach go mór ar chumais easbhóthair an Lexus LX. Ach cuirimis tús leis an taobh amuigh - conas eolas a fháil ar an Lexus LX sa leagan Offroad?
Tá stíl chreiche agus dathanna níos dorcha ag an gcarr a thuairiscítear. Neamhlonrach agus dubh, i measc rudaí eile, tá an grille, bladhmanna fender, céimeanna taobh ar feadh an ghluaisteáin, caipíní scátháin agus stiall maisiúil timpeall na fuinneoga. Tá na rothaí 18-orlach clúdaithe freisin i laicir dhubh. Cén fáth nach bhfuil siad níos mó? Toisc go bhfuil láithreacht chuí tábhachtach, tá an t-athraitheach Offroad ceaptha a bheith in ann bogadh go héifeachtach sa réimse ina bhfuil próifíl bonn níos airde riachtanach fiú.
Lexus LX easbhóthair. Glas le cumhacht na dtrí
Ní boinn amháin a chuireann isteach ar an gcaoi a dtiomáineann tú do Lexus easbhóthair. Tá an leagan Offroad feistithe le trí dhifreálach, ar féidir linn a oibriú a rialú ag brath ar na riachtanais. Is í an eochair anseo ná an cumas na difreálaithe tosaigh, cúil agus lár a ghlasáil. Is sraith gnéithe é seo a fheabhsaíonn tréithe an tír-raon go mór. Ligeann an réiteach meicniúil iontaofa atá ionsuite i bhfeithiclí folaíochta easbhóthair duit bogadh go muiníneach tríd an tír-raon luascach, fánaí géara agus sleamhain a shárú, agus ainliú freisin ar dhromchlaí a bhfuil greim an-íseal acu, amhail sneachta nó gaineamh.
Féach freisin: Conas breosla a shábháil?
Lexus LX easbhóthair. Réitigh mheicniúla agus córais dhigiteacha
Láimhseálann an Lexus LX tír-raon easbhóthair gan stuttering ina leagan caighdeánach, agus cé go mbaineann go leor de sin le dearadh agus réitigh chruthaithe, tá an carr lán le réitigh agus córais nua-aimseartha a cheadaíonn tiomáint dána i gcoinníollacha éagsúla. Tá roinnt córas ar bord a éascaíonn tiomáint easbhóthair. Ina measc, is fiú an córas Roghnaigh Il-tír-raon a lua, a ligeann duit an modh tiomána is fearr a roghnú, nó an córas Rialaithe Crawl, a rialaíonn an luas crawl, mar shampla, ar an tír-raon creagach nó nuair a bhíonn tú ag tiomáint trí láib. Cinntíonn na réitigh a fhaightear faoin gcochall freisin go bhfuil tú réidh le tiomáint i gcoinníollacha deacra. Cosnaítear comhpháirteanna ó splancscáileán agus deannach, agus tá an córas bealaithe den inneall 3.5-lítear V6 fós ag feidhmiú go hiomlán fiú nuair a bhíonn an fheithicil claonta 45 céim ar an dá thaobh.
Cé go bhfuil níos mó taitneamhachtaí agus só ar bord ag an Lexus LX nua, fanann na huillinneacha scoir, bealach isteach agus rampa mar an gcéanna leis an tsamhail roimhe seo. Leis an SUV suaitheanta nua, dhírigh Lexus arís ar an meascán is fearr is féidir de chompord agus cumas easbhóthair. Bhí tionchar dearfach ag obair na ndearthóirí agus na n-innealtóirí ar an tsábháilteacht, agus bhíothas in ann an meáchan colbha a laghdú níos mó ná 200 cileagram.
Féach freisin: Peugeot 308 vaigín stáisiúin
