Carranna Legendary: Ferrari F50 - Auto Sportive
Is cuimhin liom fós é mar a bhí inné: múnla Burago buí ar scála 1:18 déanta as miotal, le rothaí sníomh, doirse oscailte agus cochall.
Bhí mé sé bliana d'aois nuair a tugadh an Ferrari F1995 seo dom i 50. I measc na samhlacha speisialta de The House of the Prancing Horse, is cás speisialta é an F50.
Comharba F40
I measc na ngluaisteán eagrán teoranta speisialta F50 is fionnachtain aonair é, agus tá a mhóráltacht éigin ag dul i léig ag a sinsear. Ní tasc éasca é Ferrari F40 a athsholáthar, ach is carr eisceachtúil é an F50, cé nach bhfuil sé ag gabháil do chroí na ndíograiseoirí chomh maith lena dheirfiúr cúpla-turbocharged.
Is éard atá sa chochall ná srón Foirmle 1 i gcuimhne agus tá cuma neamhthógálach air sna 90idí, arb iad is sainairíonna é ceannsoilse níos cruinne (nach féidir a aistarraingt a thuilleadh), agus déanann eireaball ollmhór le spoiler comhtháite go bhfuil an carr sách neamhchothrom maidir le hinfheictheacht cúil.
Ar an láimh eile, tá an líne dhubh atá ag rith ar feadh na taobhanna álainn, amhail is dá mba rud é an carr a ghearradh ina dhá chuid a nascann leis an srón agus an eireaball.
Bhí sé i gceist go mbeadh an F50 ina chineál foirmle a haon, ó thaobh aeistéitic agus substainte de: fuarthas an t-inneall 12 céim V-65 le 5 chomhla in aghaidh an tsorcóra ar iasacht ó shuíochán singil Nigel Mansell i 1989, an Ferrari 640 F1 . áfach, díláithríodh é 4,7 lítear agus athraíodh é le haghaidh úsáid bóithre.
Teicníc agus forghníomhú
Il inneall Tá cumhacht dochreidte ag an V12: le 525 hp. Ag 8.000 rpm agus chasmhóimint 471 Nm, luasghéaraíonn an F50 ó 0 go 100 i 3,8 soicind agus sroicheann sé luas barr 325 km/u.
Bhí an chassis go hiomlán nua freisin le haghaidh na huaire: rinneadh é go hiomlán as ábhair chomhchodacha carbóin, cosúil leis na gluaisteáin F1, agus bhí an giarbhosca láimhe 6-luas comhlonnaithe leis an inneall, agus mar sin bhí sé nasctha le fráma tánaisteach chun rigidity struchtúrach a mhéadú. agus meáchan éadrom.
Comhlacht ó Pininfarina thóg sé níos mó ná dhá mhíle uair an chloig oibre sa tollán gaoithe chun na luachanna downforce a leag siad amach dóibh féin ag Ferrari a bhaint amach.
Tairgeadh 349 carr le díol ar praghas 852.800.000 lire, agus chun tuairimíocht a sheachaint, theorannaigh Ferrari díolacháin go sampla amháin in aghaidh an cheannaitheora, ach níorbh fhéidir leo eipeasóid de goid ó gharáistí agus cleasanna a sheachaint chun ceann de na gluaisteáin a urghabháil.
Go deimhin, ag dealership Ferrari i Philadelphia i 2003, ghoid custaiméir Ferrari F50 a d'iarr a bheith in ann éisteacht leis an roar an innill. Gan dabht, tá ceann de na heachtra is suntasaí agus is suntasaí i stair na ngadaí carranna.
Bhí an F50 ina phríomhcharachtair ag go leor freisin Игры, lena n-áirítear Need for Speed, Outrun 2 a bhfuil an-tóir air ag Sega agus Overtop 1996.
