Aventador Lamborghini: Meek ar an mBóthar, tubaisteach ar an mbóthar - gluaisteáin spóirt
Ábhar
Meabhraíonn grúpa mór daoine a bailíodh ag tosach na paddock dom, má bhíonn gá leis, go bhfuilim chun dul taobh thiar den roth. Lamborghini Aventador.
“A Dhia, tá sí go hálainn…” I mo thuairimse, nuair a théim chuigcockpit le hurraim mhór, measctha le díchreideamh agus le hiontas.
Nuair a dúradh liom go raibh mé ag smaoineamh ar ghreann agus ina ionad sin bhí mé i mo shuí cúpla orlach ón asfalt istigh ceann de na supercars is áille, Cumhachtach ed áibhéalacha gur cheap agus gur cuireadh intinn an duine i bhfeidhm riamh.
Ar ócáid an chéad chos ag Monza Trófaí Super Lamborghini 2014 Cuireadh de chúram orm an tasc a dhéanamh Bain triail as seo araon bóthar sa mhéid sin lána... Tá brón orm mura leor.
Taobh istigh “An Chéad Dáta”
Le hiarracht ar a laghad, casaim as Fáilteoir a dhúnann le cnag éadrom, gan neamhaird a dhéanamh den torann cine seo an áit a dtagann deireadh le ráflaí slua beag díograiseoirí.
Anois is mise agus í ina dtost, is dóigh liom ar an gcéad dáta. Tá am agam breathnú timpeall.
La seisiún è íseal, an-íseal, ach ag an am céanna compordach и foirceannadh an- claonta déanann sé an dearcadh a mhaolú beagán. Tugaim mo chraiceann Suíochán agus consól lárionad plaisteach. Is cúis áthais dom teagmháil, na hábhair den chaighdeán is airde agus tógáil gan locht mar a bhí beartaithe.
Agus gallantry le taispeáint ar an gcéad dáta, tógfaidh mé go réidh an caipín dearg tinte a cheilt cnaipe tosaigh... Seo muid: Déanaim céim ar an gcos coscáin, cuirim mo mhéar ar “tosú” agus ansin brúim.
chun tosaigh
Il croí V12 da Lítear 6,5 e 700CV dúisíonn sé le ruán a thugann ionradh láithreach ar an taobh istigh den charr le nótaí dosháraithe sa bhaile Bolognese Sant'Agata; D'urghabh mé ródháileog mothaithe láithreach.
Le chéile le inneall tagann sé ar an saol freisin painéal álainn digiteach... Tá a lán faisnéise ar taispeáint, ach tá sé furasta a léamh. tachóiméadar mór sa lár ar cosúil go bhfuil ocras air as luas láithreach.
Déanaim vacsaíniú an chéad ghiar baint paddle lamh ar dheis. Beagán gáis agus féuch Lamborghini Aventador bogann sé.
Is leor cúpla méadar agus seo an chéad iontas den lá. Ní raibh súil agam leis, ach tá cuma an-mhaith ar an gcarr éasca le tiomáint, iompraíonn sé sábháilteacht mhór.
Thóg sé 30 soicind dom symbiosis leis an gcarr. Níor tharla sé seo dom riamh cheana stailc tintrí.
Méadaíonn an t-iontas chomh luath agus a rachaidh mé amach ar an tsráid ghnóthach in aice leis an rás-rian. Téigh i dteagmháil le cos an luasaire agus sleamhnóidh an carr go ciúin.
Il inneall è sreabhach agus níl leid de gheansaí ná de leisce le linn atosú iolrach.
Ní fadhb iad cnapáin (fad is a dhéileálann tú leo ar luasanna réasúnta tríd an bhfionraí tosaigh a ardú leis an gcnaipe cuí), ná torann.
Mura ndéanann tú brú chomh crualuasaire, tá sé chomh compordach agus ciúin go mbraitheann sé go bhfuil sé á thiomáint ag BMW 320. Léann tú an ceart sin, Lamborghini Aventador i mód sráide, compordach agus suaimhneach ... dÚsachtach!
Cé go mbím ag streachailt an mothúchán gan brí a phróiseáil agus a inmheánúcarr compordach le toilleadh 700 each-chumhacht Mar is amhlaidh le sedan mór só, tugann cuma trucail mhóir i lána difriúil mé ar ais go réaltacht, ag nochtadh an chéad fhadhb a d’fhéadfadh a bheith ann: leithead.
Agus na scátháin oscailte, téimid níos faide ná 2,25 méadar den bhalla. Dealraíonn sé go bhfuil sé rud beag cumasach, fiú más mian le tiománaithe eile bogadh agus moilliú i bhfad níos mó ná mar ba chóir go mbeidís in ann é a urramú ina ghlóir go léir.
Conas gan iad a thuiscint: is saothar ealaíne é seo ar cheithre roth, tá línte agus fuaim ann atá in ann bogadh go domhain.
Conas a bheidh a fhios agam? Tá sé simplí: Bhreathnaigh mé ar fhreagairt na bpáistí ar a sliocht. Féachann daoine fásta air, déantar iad a ghabháil agus a ionadh le seun Lambo. Ach tá an iomarca féin-rialaithe acu chun a thaispeáint conas a bhraitheann siad i ndáiríre. Ní fhanann siad ach balbh.
Ar an láimh eile, nach bhfuil leanaí. Bhí a gcuid imoibrithe tá siad ó chroí go dílis, díreach, gan scagadh. Is dúshlán mór é seo agus geallaim go bhfreagraíonn gach duine ar an mbealach céanna. Ar dtús, bíonn an chuma chéanna ar a n-aghaidh agus a fhaigheann siad an bronntanas a raibh siad ag fanacht leis um Nollaig. Ansin tosaíonn siad láithreach cuir in iúl é... Anseo faigheann siad adharcach, tarraingíonn siad seaicéad a n-athar orthu toisc go dteastaíonn uathu léargas níos dlúithe a fháil. Conas an milleán a chur air ... níl sé ach craiceáilte conas a fhéachann tú air. Dot.
Nóiméad rian
Go leor ama le haghaidh cúpla seat os comhair Villa Reale agus i bpáirc Monza, agus anseo is cosúil go bhfuil ocras níos mó agus níos mó ar an tachóiméadar mór ar luas, tá 700 purebreds Iodálach ag spochadh ... ní fhéadfainn fiú ceann níos fearr a shamhlú!
Tá sé in am do dul ar an gcosán agus níl ann ach nach bhfuil mé sa chraiceann a thuilleadh.
B’fhéidir go bhfuil tú ag fiafraí cén fáth go bhfuil an oiread sin mothúchán agus adrenaline ann?
Feiceann tú, tá daoine ann ar maith leo boladh rubair dóite measctha le hola agus gásailín, agus seo ní féidir ach rian a sheachadadh... Is duine de na daoine sin mé. Glaonn siad orainn paiseanta.
Is iomaí lá corraitheach a chaith mé ag rás-rian Monza, beagnach i gcónaí i mo shuí sna seastáin.
Is breá liom rás carrIs breá liom la luas agus gach uair a dtrasnaíonn mé geata iontrála Theampall an Luais, ritheann crith síos mo smior.
Sea, mar má smaoiníonn tú air, tá cuid de na leathanaigh is suntasaí agus is tábhachtaí stair na ngluaisteán, tá rud éigin le hinsint ag gach duine agus ag gach duine, ón sean-leagan amach meirgeach agus meirgeach go dtí na coimisiúin cróga. Seo Autosport tógtar diabhal dáiríre é.
Réidh le dul
Osclaítear an geata os mo chomhair agus coimisinéir conaire síneann sé a lámh amach chun mé a threorú i gceart go dtí lána an phoill. Sin uile, is fúmsa atá sé cinneadh a dhéanamh.
Coinnigh an roth stiúrtha go daingean leis an dá lámh agus aistrigh isteach sa chéad ghiar.
Cliceáil arluasaire, éiríonn na cravings ar mire, meadhrán agus pléascach láithreach. Is féidir liom an t-inneall a chloisteáil ag screadaíl i mo dhiaidh, ach táimid ag tosú díreach.
Ón gcéad choscánaithe is dóigh liom é sin coscáin ceirmeacha carbóin leis an méid Lamborghini Aventador Alán rudaí.
Fiú amháin ar an mbóthar, mothaím láithreach. Tá Aventador luasghéaraíonn sé cosúil le rage agus scarann sé níos mó fós, gan briseadh ar an mbealach is lú.
a imoibrithe is cosúil go mbíonn siad intuartha agus furasta a bhainistiú i gcónaí, ag deimhniú gurb é seo a ngnáthóg fíor.
I nóiméad, tá mé ar parabola cheana féin. Faighim amach sa tríú fearas, ag iarraidh an rian iomlán a úsáid, agus caithim féin i líne dhíreach. Cuireann luasghéarú orm suí agus screadaíl V12 asúite go nádúrtha is dochreidte é a bheith laistigh de dhá chos de mo chluasa.
Il inneall aventador fíor-shárshaothar: an éascaíocht lenaAventador luas a phiocadh suas, agus tá an sá gan staonadh, seasmhach agus neamh-sceite níos mearbhall fós.
Sula dtéann mé ar an gcéad choscánaithe, breathnaím ar an luasmhéadar digiteach, a léann 269 km / h ... ní dona, ach d’fhéadfadh sé a bheith níos fearr.
Le do chos? Ná tóg go pearsanta é ...
Fanann mé an comhartha 300 méadar agus ansin brúim an pedal coscáin le mo chuid cumhachtaí go léir. Tá luasmhoilliú tá sé millteach agus toirt, rudaí a fhágfaidh go ndéanfaidh tú do cheann a dhícheangal agus d’orgáin inmheánacha a shíneadh.
La Aventador carraigíonn sé agus briseann sé beagán, ach braithim é sin i gcónaí Tá gach rud faoi smacht.
Fionraí Pusher i stíl Fhoirmle 1 Agus é ag imirt sa bhaile, meaitseálann an fráma monocóque snáithín carbóin na meicnic go foirfe.
Tugann sé seo go léir eispéireas tiomána iontach.
Tagaim ar an gcéad rogha, agus ansin glacaim cuar Biassono, áit a laghdaíonn mé an brú ar instinctively cos luasaire.
Níl coscánaithe sa dara rogha chomh dian agus a bhí sa chéad cheann, agus tá cuair Lesmo mar thoradh air, áit a ndéanaim iarracht a bheith ag súil le hoscailt throttle gan an cábla a chailleadh.
Is iontach an rud é cosc a chur ar an Ascari leis an difríocht airde agus tú ag tiomáint faoin sean-lúb Ardluais.
Níos gasta agus níos gasta
Tá mé ag meilt timpeall le babhta, croí Aventador i gcónaí an-láidir, gan leisce, a bhuille croí a bhrú 12 sorcóir in V. luíonn sé le mo phreabadh ag ardú cosúil le damhsa craiceáilte.
Braithim níos mó agus níos mó slándála, tá symbiosis an uathphíolóta iomlán, agus is dóigh liom gur féidir liom mé féin a bhrú beagán níos mó ar gach lap, le hiarracht mhór is féidir liom tionchar an-mhór a bheith agam ar an instinct agus moill choscánaithe, ag teip ag deireadh na príomhlíne díreach ar luas os cionn 280 km / h (a fhios aige gur féidir leis brath ar choscáin gan staonadh i gcónaí).
Tá mé ag sníomh, tá mo lámha ag cur allais, tá mé ag cur allais (múchtaoiriúntóir gach capall atá ar fáil a úsáid), agus boinn tosaíonn siad ag gearán faoi aon chomharthaí de róthéamh.
Breathnaítear ar an bhfeiniméan seo go príomha ar an mbealach parabolic, áit a bhfuil boinn tosaíonn siad ag feadaíl agus tiomáint ceithre roth caithfidh sí ragobair a dhéanamh chun an carr a choinneáil ó bheith caillte.
Mar sin féin, dá mbeinn ag brath orm, leanfainn ag rith, ag úsáid gach braon deireanach de gásailín.
Tar éis thart ar deich lapaí, ag an gcéad imeacht “pléascáilte” as an parabóla, tugaim faoi deara an commissar ar an bhfilleadh ceart bratach checkered... Cé go bhfuil lap tapa agam fós, tógann mé mo chos as an luasaire.
Déanaim meangadh gáire, ansin bím ag gáire os ard agus an t-inneall ag scoilteadh go díomhaoin ... tá an sonas chomh mór sin nach féidir liom cuimilt a choinneáil siar.
A chara Lúide Ephraim GotthaldTá brón orm, ach anois táim cinnte nach pléisiúr ann féin é fanacht le pléisiúr.
Is cúis áthais é an "diabhal análaithe dóiteáin" seo a thiomáint sa "Temple of Speed"., aontas foirfe naofa agus an aoibhnis íon, íon, eacstais agus comhlíonadh gach céadfaí. Ach sa deireadh ní raibh a fhios agat ...
Is breá liom an cúpla ciliméadar deireanach mar seo, ar luas i bhfad níos suaimhní, ag éisteacht leis an inneall ag dul suas agus síos timpeall na lúbthachta idir lúbthachta, agus sílim gur chóir go mbeadh an deis ag gach duine taithí a fháil ar an gcineál sin mothúchán uair amháin ar a laghad. sa saol.
Tame an Beast seo, mothaigh an t-inneall ag rith ag do cheannas, bí sásta mar nach raibh riamh, beo mar nach raibh riamh.
Ba chóir go mbeadh sé ceart, cosúil le cúram sláinte nó scoil phoiblí.
Páirceáil ansin AventadorArdaím an clúdach eochair chun an t-inneall a mhúchadh, ach sula mbrúfaidh mé air, tugaim cúpla soicind eile dó chun taitneamh iomlán a bhaint as hum dorcha agus muffled na 700 capall ag análú tar éis a leithéid de rith.
Sigh mé beagán, ansin brúigh an cnaipe, agus láithreach tá tost.
