Comhlacht carr, nó cúpla focal faoi upholstery carr

Cúpla scór bliain ó shin, ní raibh corp an ghluaisteáin chomh casta agus atá sé inniu. Is é ord an lae inniu, áfach, cruthanna atá ag éirí níos futuristic a bhrú ar phreas hiodrálacha. Tá na hábhair a úsáidtear chun na codanna seo a dhéanamh athraithe freisin. Tá cuma níos tábhachtaí freisin, ach cuireann tiománaithe tábhacht mhór le sábháilteacht freisin. An bhfuil a fhios agat cad atá i gcuid uachtarach an ghluaisteáin agus cad iad na príomhchúraimí atá aige? Faigh tuilleadh eolais agus léigh!

Eilimintí comhlacht carr - páirteanna bunúsacha

De ghnáth tógtar carranna le corp ilchorp. Áirítear ar na codanna coirp is minice a athsholáthar:

• doras;
• sciatháin;
• tuairteoirí;
• ionghabhálacha aeir;
• slait ;
• clúdach inneall;
• masc;
• clúdach trunk;
• millteoir ;
• crios cúil ;
• rianta ;
• sraonairí gaoithe;
• taobh trim;
• treisiú crios;
• áirsí roth plaisteach.

Cad as a bhfuil baill choirp na ngluaisteán déanta?

Is é leathán-mhiotal an príomhábhar a úsáidtear le haghaidh upholstery gluaisteán le blianta fada. Tá na codanna comhfhreagracha easbhrúite ó na bileoga, agus tá an comhlacht carr le chéile ó na heilimintí cruthaithe. D'fhonn meáchan colbha na bhfeithiclí a laghdú, déantar páirteanna níos mó agus níos mó de phlaisteach agus d'alúmanam. Úsáidtear snáithín carbóin i gcarranna spóirt freisin. Tá páirteanna aonair ceangailte le seamanna, táthú nó gliú speisialta. Tarlaíonn sé freisin go ndéantar páirteanna de láimh, ach ní cleachtas an-tóir é seo.

Cén úsáid a bhaintear as corp an ghluaisteáin?

Comhlíonann clúdach carr dhá phríomhfheidhm - cosanta agus aeistéitiúil. Tá na comhpháirteanna uile ceangailte le struchtúr atá suite ar an gcorp. Treisítear go leor díobh (cosúil leis na doirse taobh nó naprúin tosaigh agus cúil) freisin chun fórsaí tionchair a ionsú. Is é an rud is mó ná an comhlacht carr a mhearbhall leis an gcomhlacht, toisc nach bhfuil an craiceann ach a chomhpháirt.

Corp an chairr agus a chuma

Is é an dara ceann, agus is tábhachtaí, ná aeistéitic. Ba chóir go dtarraingeodh comhlacht an ghluaisteáin aird, toisc go bhfuil gach duine ag iarraidh carr álainn a bheith acu. Tá cáil ar roinnt carranna as a línte ionsaitheach, an-spóirt. Tá daoine eile, ar an láimh eile, ag magadh den chuid is mó mar gheall ar a gcuma. Sampla atá clúdaithe sa finscéal neamhshuimiúil seo is ea an Fiat Multipla. In ainneoin gur carr garbh, seomra, agus cothrom saor ó thrioblóid é, tá a dhearadh ag barr gach liosta de na gluaisteáin is gránna.

An féidir páirteanna comhlacht carr a athsholáthar?

Cinnte tá, toisc go bhfuil go leor acu go simplí idirmhalartaithe. Cuimhnigh go bhfuil struchtúr tacaíochta na feithicle (ar a bhfuil, mar shampla, na piléir A, B agus C) nasctha le chéile. Mar sin féin, tá línéar fender, tuairteoirí, fenders, áirsí rotha nó boinéad saor le malartú. Ar ndóigh, chun athrú den sórt sin a dhéanamh ar an mbealach ceart, ní mór roinnt coinníollacha a chomhlíonadh. Ní mór a mheaitseáil:

• cineál coirp;
• leagan sraitheach;
• seanré ;
• de réir datha;
• cuma upholstery;
• páirteanna leictreacha breise.

An féidir páirteanna coirp a dheisiú?

Is féidir codanna aonair damáiste den chorp a athghiniúint de ghnáth. Déantar páirteanna plaisteacha agus comhpháirteanna miotail a tháthú trí mhodhanna cuí. Ina theannta sin, úsáidtear substaintí i bhfoirm putties alúmanaim agus meascáin eile atá oiriúnaithe don ábhar. Is gnách go mbíonn comhlacht an ghluaisteáin an-tanaí agus ní théann sé thar 2,5 milliméadar ar na pointí is tiús. Dá bhrí sin, níl ailíniú foirfe na gcodanna atá damáiste mór i gcónaí éifeachtach ó thaobh costais nó fiú is féidir. Ansin cuirtear na codanna nua in ionad na gcodanna go simplí.

Conas aire a thabhairt do chomhlacht carr?

Tá a fhios agat cheana féin cad é comhlacht gluaisteán agus tuigeann tú cén fáth go bhfuil sé chomh íogair. Dá bhrí sin, ní mór duit aire a thabhairt dó féin ionas nach gcuirfidh tú airgead amú ar dheisiúcháin agus an ciseal meirge a bhaint. Agus is féidir é a bheith an-daor, go háirithe do na monaróirí gluaisteán is déanaí. Dá bhrí sin, ar ndóigh, tá sé níos fearr a choinneáil ar an carr sa gharáiste nó ar a laghad faoi cheannbhrat. Is fiú freisin é a ní go rialta agus súil a choinneáil ar scratches agus damáiste páirceála. Beidh sé úsáideach freisin an vearnais a chosaint go minic ionas nach mbeidh sé céimnithe. Beidh an comhlacht carr, seirbhísithe ar an mbealach seo, i riocht maith ar feadh blianta fada.

Mar a fheiceann tú, tá comhlacht an ghluaisteáin ar cheann de na codanna is tábhachtaí den chomhlacht. Is fiú cúram a thabhairt dó, ní hamháin ar chúiseanna aeistéitiúla, cé go bhfuil a fhios go dtugann cuma an ghluaisteáin amach úinéir na feithicle. Bí feasach ar na rialacha maidir le páirteanna a athsholáthar agus cuimhnigh gan damáiste beag gan ghá a dhéanamh don charr.