Synchronizers giarbhosca - na miondealuithe is coitianta agus costais deisiúcháin

In innill dócháin inmheánaigh, is féidir na coinníollacha oibriúcháin is fearr don aonad a fháil ar mhodhanna uainíochta áirithe. Dá bhrí sin, is gá roinnt cóimheasa giaranna a úsáid i giarbhoscaí. Cuidíonn sioncrómais tarchurtha le giaranna a aistriú agus iad ag gluaiseacht gan stró a chur ar squealing nó baol damáiste comhpháirteanna. Conas a tharla sé? Seiceáil agus léigh freisin nuair is gá sioncrónú an ghiarbhosca a athsholáthar.

Giarbhosca sioncronaithe - cad as a bhfuil sé déanta?

Ar an bpríomhseafta, a tharchuireann an chasmhóimint ón inneall go dtí an giarbhosca, tá racaí cóimheasa fearas aonair suiteáilte. Tá siad scartha agus tá synchronizers eatarthu. Tá na sprockets seo feistithe le brathadóirí earrach speisialta a ligeann do na forcanna oibriú ar shioncrónóir agus cóimheas giair áirithe. Tá ról lárnach ag fáinní atá suite taobh istigh de na sioncrónaithe agus na rothaí chun na giaranna aonair a chur le chéile gan imbhualadh.. Ní mór na meicníochtaí a úsáidtear a chomhordú lena chéile ionas gur féidir leo oibriú i dteagmháil dhíreach nuair a bhíonn na heilimintí ag druidim lena chéile.

Conas a oibríonn sioncrónaithe giarbhosca?

Maidir leis an tiománaí, is é an buntáiste is tábhachtaí a bhaineann le sioncrónú giarbhosca a bheith ann ná go n-aistríonn sé giaranna gan meilt. Tá gach rud bunaithe ar shuíomh an muinchille sioncronaithe a athrú i dtreo fearas an fhearas comhfhreagrach. Déanann sé seo an luas a chothromú. Glacann na fáinní taobh istigh de na rothaí an príomhthasc. Tá siad comhrianaithe agus ligeann duit a gcuid luasanna a shioncrónú díreach roimh nascadh. Sa chéad chéim eile, tá giaráil an muinchille sioncrónaithe ceangailte le giaráil an fhearas seo. Is é an chéim dheireanach ná na heilimintí a chur le chéile agus an tiomáint a aistriú.

Caitheamh sioncronaithe giarbhosca - comharthaí agus cúiseanna

Let tús leis an dara cás. Maireann an giarbhosca ró-ualaí ollmhóra agus feidhmíonn sé ar luasanna arda. Déantar a chuid páirteanna aonair de mhiotal, agus mar sin oibríonn na heilimintí ag teocht ard. Sin é an fáth go bhfuil sé ríthábhachtach tréimhsí ceart athraithe ola do ghiaranna a bhfuil gá leo. Teipeann ar shioncrónaitheoirí tarchurtha de ghnáth mar gheall ar mhí-úsáid in éineacht le cothabháil mhíchúramach.

Sioncrónóir giarbhosca damáiste - comharthaí

De ghnáth is iad na hairíonna a bhaineann le sioncrónaithe tarchurtha damáiste:

• fadhbanna le hathrú go dtí gléas sonrach;
• torann agus screadaíl mhiotalacha.

Comhartha coitianta go bhfuil damáiste déanta don eilimint seo ná deacracht chun fearas amháin nó fearas eile a aistriú. Tá a “chúntóir” ar leith féin ag gach duine acu chun giaranna a aistriú, mar sin is gnách go mbraitheann tú cé acu ceann acu a bhfuil fadhbanna tromchúiseacha aige. Agus é ag tiomáint, is féidir leis an bhfearas a bheith ag gabháil le friotaíocht suntasach, mar sin ní mór don tiománaí iarracht níos mó a dhéanamh chun é a aistriú. Ina theannta sin, is féidir scread mhiotalacha a chloisteáil. Tá sé seo amhlaidh toisc go bhfuil na fáinní sioncronaithe caite agus nach féidir leo luas tarchurtha a chailleadh. Mar thoradh air sin, forluíonn siad a chéile ar luasanna éagsúla agus fray.

Athsholáthar an sioncronaithe giarbhosca - cén fáth a bhfuil sé riachtanach?

Chun nach gcuirfear scrios iomlán ar na giaranna, is gá na sioncrónaithe giarbhosca a athsholáthar in am. Ar ndóigh, ní mór duit an eilimint seo a bhaint agus é a chur ar ais nó díreach a athsholáthar. Agus cén fáth caitheamh agus cuimilt den sórt sin? Is í an phríomhfhadhb ná faillí san obair. Uaireanta scaoileann an tiománaí an pedal clutch go pras sula mbíonn an gléas ag gabháil go hiomlán. Meastar freisin gur botún é carr a thiomáint le do lámh ar an luamhán giair. Cén fáth? Fiú amháin de bharr brú beag socraíonn na sleamhnáin atá freagrach as na fáinní sioncronaithe a bhogadh.

In ionad an sioncrónaithe giarbhosca - praghas

Athraíonn costas páirteanna aonair ó 300 go € 100, braitheann go leor ar bhranda an ghluaisteáin, bliain déantúsaíochta agus cumhacht an innill. Mar sin féin, ní hé costas na gcomhpháirteanna féin an t-aon fhadhb atá ag úsáideoir an ghluaisteáin. Chun sioncrónaithe a athsholáthar, ní mór duit:

• díchóimeáil an ghiarbhosca;
• undressing di;
• athsholáthar páirteanna damáiste le cinn nua. 

Is é an réiteach freisin ná feisteáin róin agus ola nua a cheannach agus gach rud a chur ar ais le chéile. Tar éis na sioncrónaithe giarbhosca a shuiteáil, ní mór an giarbhosca a shuiteáil fós ina áit. Dá bhrí sin, is é an costas iomlán go bunúsach 1500-250 euro.

An gá duit na sioncrónaithe a athrú sa ghiarbhosca?

San am atá caite, bhí giaranna gan sioncrónaithe ag gluaisteáin. Bhí láimhseáil chuí ar an gcos luasaire, dícheangal clutch dúbailte agus aistriú mall riachtanach. Inniu, tá an t-ábhar simplí, toisc go bhfuil giarbhoscaí feistithe le sioncrónaithe giarbhosca. Má bhraitheann tú go bhfuil do rith ag tosú ag fulaingt ó jerkiness, d'fhéadfadh a bheith ag teastáil a ghnóthú. Ach níor cheart go mbeadh sé mar sin. Uaireanta níl uait ach aistriú níos moille isteach i bhfearas ar leith. Is féidir leat an modh a úsáid freisin chun an fearas a chur isteach i neodrach, an clutch a dhícheangal agus a cheangal, agus an chéad fhearas eile a tharraingt. Ach cuimhnigh nach mairfidh sioncrónaithe giarbhosca go deo. Má bhraitheann siad iad féin, ciallaíonn sé go bhfeictear min sáibh níos mó agus níos mó sa chófra. Dá bhrí sin, d’fhéadfadh go n-athrófaí an giarbhosca dosheachanta dá bharr má sháraítear na mílte ciliméadar eile le fabht dá leithéid. Mar sin tabhair aire don eilimint seo ionas nach gcuirfidh tú fadhbanna agus costais ort féin.