Nocht Geely Xing Yue coupe SUV, tús na hAstráile gan amhras

Tugann léitheoirí faoi deara go bhfuil cuma an Geely Xing Yue cosúil leis an meán BMW X4 SUV.

Nocht an fathach feithicleach Síneach Geely Auto a Xing Yue nua, a mhaíonn gurb é an chéad SUV coupe ar domhan le traein cumhachta hibrideach roghnach (PHEV). 

Is é an Xing Yue an chéad fheithicil dá leithéid a tógadh ar Ailtireacht Modúlach Dlúth Geely (CMA) agus beidh sé ar fáil sa tSín le hinneall dócháin traidisiúnta (ICE), hibrideach éadrom agus traein cumhachta hibrideach plug-in.

Mar gheall ar penchant Astráil do SUVs midsize, d'fhéadfadh an Geely nua a bheith oiriúnach go maith go háitiúil, ach ní dócha. 

Nuair a taispeánadh sceitsí de Xing Yue códainm "FY11" i mí Eanáir, dúirt urlabhraí Geely. Treoir Carranna nach raibh "aon phleananna aige dul isteach i margadh na hAstráile".

Mar úinéir an ghluaisteáin Sualainnis, d'úsáid Geely traenacha cumhachta Volvo dá SUV meánmhéide Xing Yue.

Cé nach bhfuil aon rud socraithe go fóill, tá Geely réidh chun rath idirnáisiúnta a bhaint amach mar chuid dá "Straitéis Dhomhanda Feabhsaithe um Fhorbairt Feithiclí", rud a chiallaíonn go bhféadfaidh sé samhlacha tiomána láimhe deise a onnmhairiú go dtí an Astráil lá amháin.

Ag labhairt dó ag seoladh Xing Yue, mhínigh Geely Auto Uachtarán agus POF An Congui go gcuideoidh ailtireacht modúlach na cuideachta é a bheith ina "branda den chéad scoth."

“Is é an sprioc atá ag Geely, príomhbhranda feithicleach na Síne, dul isteach go hiomlán sa mhargadh domhanda agus a bheith ar cheann de na grúpaí ngluaisteán is mó ar domhan,” a dúirt sé. 

“Tá Geely tagtha isteach i ré na déantúsaíochta modúlach agus tá ceithre ailtireacht feithiclí modúlach atá chun tosaigh sa tionscal forbartha aige: BMA, CMA, SPA agus an PMA uile-leictreachais chun a chinntiú go bhfanfaimid ar thús cadhnaíochta sna deich mbliana atá romhainn.

"Beidh na teicneolaíochtaí lárnacha ardchéime seo mar fhórsa tiomána chun Geely a bheith ina bhranda den chéad scoth."

Tá Geely Xing Yue ag baint leasa as an deighleog rathúil SUV 'coupe', ag nascadh feithiclí mar an Mazda CX-3 agus Toyota CH-R.

Mar úinéir Volvo Cars, d’úsáid Geely Auto a chuid acmhainní sa tSualainnis do Xing Yue trí inneall turbodíosail ceithre-sorcóir 2.0-lítear deartha ag Volvo a fháil ar iasacht agus é cúpláilte le tarchur uathoibríoch ocht-luas Aisin. 

Sa leagan ICE, forbraíonn Xing Yue 175 kW de chumhacht agus 350 Nm de chasmhóiminte, agus luasghéaraíonn sé ó náid go 100 km/u i 6.8 soicind.

Ina áit sin, úsáideann na leaganacha leictrithe inneall turbadhíosal Volvo 130-lítear le 255kW/1.5Nm agus tarchur uathoibríoch dé-bearta seacht-luas.

Úsáideann leaganacha hibrideacha éadroma mótar 48V le haghaidh 10kW breise cumhachta agus barainneacht breosla feabhsaithe.

Suite mar mhúnla só, tá taobh istigh den chéad scoth ag Xing Yue le raon leathan gnéithe teicniúla.

Tá PHEVanna ar fáil le ceallraí Li-Ion 11.3kWh nó 15.2kWh, ag soláthar raon leictreach íon de 56km nó 80km faoi seach.

Nuair a bhíonn sé ceangailte le charger tapa, is féidir ceallraí mór a líonadh i 105 nóiméad, agus déantar cumhacht aschuir Xing Yue a mhéadú go 190kW agus 415Nm. 

Mar an SUV príomhthionscadal nua Geely, tá sraith chumhachtach de theicneolaíochtaí cúnaimh agus chompord tiománaithe ann, lena n-áirítear Aghaidh-ID, a choigeartóidh go huathoibríoch socruithe feithicle mar scátháin suíocháin agus gnéithe siamsaíochta ag baint úsáide as aitheantas aghaidhe.

Beidh Xing Yue ar an gcúigiú ionadaí do lineup Geely SUV sa tSín, a cheanglaíonn an Emgrand GS, X7, X7 Sport agus Bin Yue.

An bhfuil Geely Xing Yue oiriúnach don ithir áitiúil? Inis dúinn do chuid smaointe sa chuid tuairimí.