Xeanón agus dé-xeanón - suiteáil agus deisiú. Treoraí
Meaisíní a oibriú

Xeanón agus dé-xeanón - suiteáil agus deisiú. Treoraí

Xeanón agus dé-xeanón - suiteáil agus deisiú. Treoraí Is cúlpháirtí feithicle atá ag éirí níos coitianta iad ceannsoilse xeanóin nó désheónáin. Conas a oibríonn siad, cad iad na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leo, agus cad ba cheart dom a dhéanamh chun xeanón a shuiteáil ar charr nach bhfuil acu?

Xeanón agus dé-xeanón - suiteáil agus deisiú. Treoraí

Táirgeann lampa xeanón thart ar 3200 lumens ag 35W, agus táirgeann lampa halaigine 1500lm ag 55W. Ina theannta sin, tá lampa xeanón i bhfad níos durable ná lampa halaigine, inchomparáide le saol an ghluaisteáin.

Ar dtús, bhí ceannsoilse xeanón an-chostasach agus dá bhrí sin suiteáladh iad - go roghnach go minic - ar ghluaisteáin d'aicme níos airde. Faoi láthair, tá feistí den sórt sin níos saoire agus is féidir iad a ordú fiú do ghluaisteáin den scoth. Tá siad suiteáilte freisin ag go leor úsáideoirí gluaisteán a úsáidtear.

Roinnt rialacha - suiteáil xeanón ach amháin trí chomhaontú

Mar sin féin, ní hamháin gur athsholáthar ceannlampa é suiteáil lampaí xeanóin. Ní mór do Xeanóin coinníollacha áirithe a chomhlíonadh chun é a úsáid.

I gcomhréir le Rialachán UNECE 48, atá i bhfeidhm sa Pholainn freisin, ní mór ceannsoilse léas tumtha de mhótarfheithiclí atá ag gluaiseacht ar bhóithre poiblí le foinse solais le flosc lonrúil níos mó ná 2000 lm, amhail ceannsoilse xeanón, a bheith feistithe le feistí glantacháin ceannlampa. . ceadaithe i gcomhréir le Rialachán UNECE 45 . Ina theannta sin, ní mór córas uathoibríoch leibhéalta a bheith feistithe le ceannsoilse xeanón.

Ina theannta sin, tá gach lampa ceadaithe chun an cineál seo bolgán a úsáid, agus nuair a chuirtear ceann eile in ionad, cailleann sé an ceadú seo. Tá feisteáin Xeanón ceadaithe do mhúnla carr ar leith. Ná húsáid leicneáin ceannlampa agus córais féinleibhéil xeanóin.

D’fhéadfadh go bhfanfaidh an deimhniú clárúcháin ag an stáisiún diagnóiseach le linn iniúchta tréimhsiúil nó i gcás seiceála póilíneachta mar thoradh ar fheisteáin xeanóin a shuiteáil gan an trealamh thuas. Is bagairt é seo freisin, toisc go gcuirfidh xeanóin den sórt sin dall ar thiománaithe eile.

Soilse Xeanóin - bhíoma íseal amháin

Is é príomhghné idirdhealaithe na lampaí xeanón dath an bhíoma solais - tá sé dian sneachta-bán. Ach chun na lampaí a lasadh, is gá duit sraith iomlán feistí. Is iad príomhghnéithe an chórais ceannlampa xeanón an tiontaire reatha, an t-adhainteoir agus an dóire xeanóin. Is é cuspóir an tiontaire ná roinnt mílte volta a ghiniúint agus sruth ailtéarnach timpeall 85 aimpéar a sholáthar.

Tá leictreoidí ag an dóire timpeallaithe ag meascán gáis, go príomha xeanón. Is cúis le soilsiú urscaoileadh leictreach idir na leictreoidí sa bolgán.

Féach freisin: Soilsiú gluaisteán maisiúil - cad atá faiseanta agus cad iad na rialacha atá ann 

Is filiméad é an eilimint ghníomhaithe atá timpeallaithe ag halaigine, agus is é an tasc atá aige ná na cáithníní tungstain galaithe ón bhfiliméad a chomhcheangal. Is é an fírinne nár chóir an tungstain galú a shocrú ar an ghloine a chlúdaíonn an fhiliméad, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le dubhú.

Is é an rud is mó ná go n-oibríonn lampaí xeanón ach amháin le haghaidh bhíoma tumtha. Lasann gnáth-lampaí halaigine nuair a athraíonn an tiománaí go léas ard.

Ceannsoilse dé-xeanón - bhíoma íseal agus ard

I gcarranna ard-deireadh nua-aimseartha, tá soilsiú dé-xeanón coitianta, i.e. Úsáideann an dá bhíoma íseal agus bhíoma ard teicneolaíocht xeanón.

Go praiticiúil, mar gheall ar an ngá atá le ceannsoilse ard-bhíoma a chasadh go tapa, déantar é seo le dóire aonair a lasann suas leis na ceannsoilse bhíoma íseal, agus cuirtear na ceannsoilse ard-bhíoma ar siúl tríd an tionól optúil taobh istigh den cheannlampa a athsholáthar, mar shampla tríd an cróluas a athsholáthar nó an gearrthóir a bhogadh.

Mar sin féin, tá dóirí xeanón ann cheana féin atá feistithe le leictreamaighnéad speisialta a thiomáineann feadán le mboilgeog gáis lonrúil. Nuair a bhíonn an beam íseal iompaithe ar, tá sé níos faide ón bhfrithchaiteoir agus tá an solas scaipthe, agus nuair a bhíonn an beam ard iompú ar, bogann an feadán isteach sa dóire, ag athrú an fad fócasach (díriú ar an solas níos mó).

A bhuíochas leis na ceannsoilse dé-xeanón, tá infheictheacht i bhfad níos fearr ag an tiománaí, agus é ag feidhmiú mar bhíoma íseal agus bhíoma ard (raon beam fada).

FÓGRAÍOCHT

Feisteáin Xeanón le suiteáil lasmuigh den mhonarcha

Is féidir lampaí Xeanón a shuiteáil freisin i bhfeithiclí nach raibh feistithe leo sa mhonarcha. Ar ndóigh, ní leor na bolgáin féin a athsholáthar. Ní mór trealamh iomlán ina bhfuil filiméad, tiontaire, sreangú, actuator uathoibríoch-leibhéalta agus washer headlight a shuiteáil. Caithfidh gur feiste atá ceadaithe don mhúnla feithicle seo.

Féach freisin: Conas ceallraí a cheannach go sábháilte ar líne? Treoraí 

Idir an dá linn, i dtrádáil, go háirithe ar an Idirlíon, tá tacair den chuid is mó nach bhfuil iontu ach tiontairí, bolgáin solais agus cáblaí. Ní bheidh filiméid gan córas ailínithe ag taitneamh sa treo ar cheart dóibh, má tá na ceannsoilse salach, beidh sé ag taitneamh níos measa ná i gcás halaiginí clasaiceacha.

Ní fhéadfaidh carr le lampaí xeanóin gan ceartaitheoir uathoibríoch agus leicneáin pas a fháil sa chigireacht. D’fhéadfadh fadhbanna a bheith ag tiománaí feithicle den sórt sin freisin i gcás iniúchta cois bóthair.

Mar sin féin, mar a fuaireamar amach i go leor siopaí a dhíolann feisteáin xeanón, tá a leithéid de éagsúlacht fós á cheannach, cé gurb iad na heilimintí aonair is mó a bhfuil tóir orthu, mar shampla, na filiméid féin nó na tiontairí iad féin. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go gceannaítear páirteanna den sórt sin mar pháirteanna breise le haghaidh comhpháirteanna teipthe. Ach suiteáladh roinnt tiománaithe feisteáin neamhiomlána fós le haghaidh PLN 200-500, rud a chuireann fadhbanna fíoraithe agus costais bhreise i mbaol.

Xeanón agus dé-xeanón - cé mhéad a chosnaíonn sé?

Nuair atáthar ag smaoineamh ar an gcostas a bhaineann le xeanón nó dé-xeanón a shuiteáil, ní mór trealamh iomlán a mheas, ie le córas féin-leibhéalta agus sprinklers, chomh maith le filiméid, inverter agus gabhálais bheaga.

Tosaíonn praghsanna do threalamh den sórt sin, lena n-áirítear cóimeáil, ó PLN 1000-1500 agus is féidir leo PLN 3000 a bhaint amach. Mar sin is costas é seo atá inchomparáide le carr nua a fheistiú le ceannsoilse xeanón ag an gcéim ordú ó dhéileálaí.

Buntáistí agus míbhuntáistí xeanón

Tá an príomhbhuntáiste a bhaineann le lampaí xeanón curtha in ionad cheana féin - is é soilsiú an bhóthair níos fearr agus raon níos mó solais. Tá marthanacht na snáitheanna tábhachtach freisin, ag teacht ar 200 XNUMX. km den fheithicil.

Ina theannta sin, ídíonn an filament féin i bhfad níos lú leictreachais ná bolgán solais traidisiúnta, rud a chuireann le tomhaltas breosla níos ísle (tá an gineadóir níos lú ualach).

Mar fhocal scoir, ní théamh an fhiliméad chomh mór le lampa halaigine traidisiúnta, rud a chiallaíonn nach ndéanann an ghloine ceannlampa dífhoirmiú.

Féach freisin: Soilse reatha lae - halaigine, stiúir nó xeanón? – treoir 

Mar sin féin, is é an príomh-mhíbhuntáiste a bhaineann le xeanón ná ardchostas na seirbhíse. Cosnaíonn an snáithe féin ar an meán de 150-200 zł. Agus ós rud é go gcaithfear iad a athsholáthar i mbeirteanna, i gcás damáiste d'eilimint den sórt sin, caithfimid PLN 300 ar a laghad.

Is cúis chompordach é go bhfuil saol fada ag na filiméid, ach má cheannaíonn duine carr a úsáidtear le raon de na céadta míle ciliméadar, atá feistithe le xeanón, tá an-dócha go dteipfidh ar na filiméid.

I gcarranna a bhfuil míleáiste ard acu, is féidir le frithchaiteoirí éirí scaoilte freisin (creitheann an léas solais agus iad ag tiomáint) nó fiú maolú.

Tugann roinnt daoine le fios mar mhíbhuntáiste do xeanón, nuair a bhíonn an solas ar siúl, go lasann an fhiliméad faoi ghile iomlán tar éis 2-3 soicind.

Dar leis an saineolaí

Piotr Gladysh, xenony.pl ó Konikovo in aice le Koszalin:

– Is cinnte go bhfeabhsaítear réimse radhairc an tiománaí le soilse ceannsoilse Xeanóin agus désheónáin agus cuireann siad le sábháilteacht mhéadaithe ar bhóithre dá réir. Is í an fhadhb, áfach, ná go mbailíonn go leor tiománaithe feisteáin iad féin, a cheannaíonn siad ó áiteanna randamacha. Níos déanaí, le léas solais, in ionad illuminating an mbóthar, dallóga tiománaithe ag teacht isteach. Dhá nó trí bliana ó shin, bhí tóir ar fheisteáin saor Síneacha nár chomhlíon caighdeáin theicniúla ar bith. Táimid ag tabhairt aghaidh freisin ar chás duine ag ceannach carr athláimhe ard-mhíleáiste, feistithe le xeanón ar airgead réasúnta beag. Agus ansin níl sé d'acmhainn aige na xeanóin seo a sheirbhísiú, mar ní raibh sé ag súil go gcosnódh filiméad amháin na céadta zlotys.

Wojciech Frölichowski 

Add a comment