Níos fuaire ná Toyota bZ4X nó Subaru Solterra? D'fhéadfadh ceann de na réimsí Lexus is deise riamh a bheith ag RZ uile-leictreachais nua
Nochtadh Lexus RZ nua.
Dealraíonn sé gur bhain Lexus úsáid as a mhionteagasc díolacháin bliantúil chun a dhearbhú go mbuailfidh a RZ nua an líne táirgeachta gan athrú ó íomhánna "dearthóir" a eisíodh roimhe seo, agus go dtiocfaidh an SUV leictreach i tairiscint sleek agus sporty a d'fhéadfadh a Toyota bZ4X a shárú sa deireadh. agus na deartháireacha Subaru Solterra.
Cé gur clibeadh "Dearadh" ar na híomhánna a scaoileadh i mí na Nollag - rud a thugann le tuiscint go raibh siad fós i gcéim an choincheapa - níl siad ach clibeáil "Lexus RZ 450e" anois, rud a thugann le tuiscint go bhfuilimid ag féachaint ar an táirge críochnaithe anois.
Tá dlúthbhaint ag Lexus, Toyota agus Subaru agus úsáideann siad na bunghnéithe e-TNGA céanna, ach is léir go bhfuil dearadh an leagain Lexus i gceist chun é a sheasamh.
Cé go bhfuil bailchríoch tosaigh caol ag Toyota, tógann an Lexus RZ an EV ar fhoirceann tosaigh stíl fhearsaid an bhranda sin le painéal lár cearnach as a dtagann dhá dhearadh chiumhais chasta a idirghníomhaíonn leis an gcuid eile. teaghlach Lexus.
Tá cúl an ghluaisteáin an-difriúil freisin, le Lexus ag laghdú méid na soilse coscáin cúil ionas go gcruthóidh siad líne solais amháin a shíneann ó cheann go ceann.
Cé go bhfuil na sonraí a bhaineann leis an RZ nua le nochtadh fós, tá roinnt príomhghnéithe aitheanta ag meáin na Seapáine.
Tá tuairimíocht sna meáin áitiúla go mbeidh an tsamhail nua cosúil le méid an RX, thart ar 4890mm ar fad, 1895mm ar leithead agus 1690mm ar airde, rud a fhágann go mbeidh sé beagán níos faide, níos leithne agus níos airde ná an bZ4X.
Tá na meáin áitiúla ag comhairliú don RZ freisin dul thar a deartháir nó deirfiúr Toyota nuair a bheidh sé san áireamh. Tá an BZ4X feistithe le ceallraí litiam-ian 71.4 kWh a sholáthraíonn raon 460 km, agus (i leaganacha tiomána uile-roth) dhá mhótar 80 kW ag soláthar aschur iomlán de 160 kW.
Cé nach bhfuil figiúirí cumhachta le nochtadh fós, táthar ag súil go n-éireoidh níos fearr leis an RZ Toyota agus go bhféadfadh sé ceallraí níos mó a fháil le haghaidh raon níos faide. Go deimhin, díríonn an preas áitiúil ar choincheap LF-Z mar inspioráid, a bhí faoi thiomáint ag ceallraí litiam-ian 90kWh agus a tháirgtear 400kW agus 700Nm - cé go dtugann siad le tuiscint go bhféadfadh sé nach mbeadh na huimhreacha sin indéanta go hiomlán.
Ansin tá an cheist mhór, cé mhéad? Níor dheimhnigh Lexus praghsáil fós, ach tá rabhadh tugtha ag Toyota san Astráil cheana féin nach mbeidh an bZ4X saor, agus mar sin is féidir leat a bheith ag súil go mbeidh praghas i bhfad níos airde ar a dheirfiúr níos préimhe.
