Tionscadal báid 68K
Trealamh míleata

Tionscadal báid 68K

Zheleznyakov ar trialacha farraige. Is dócha gur tógadh an grianghraf de long a bhí ag gluaiseacht ar ardluas in incrimintí míle. Bhí línte galánta ag báidirí Sóivéadacha de thionscadail 26, 26bis, 68K agus 68bis, le stíl na hIodáile an túr ordaithe.

I lár na 30idí, forbraíodh pleananna ar scála mór le haghaidh tógáil cabhlach farraige san APSS. I measc na n-aicmí aonair agus na bhfo-aicmí long, bhí an-tábhacht ag baint le báid chúrsála éadroma, a bhí beartaithe le haghaidh oibríochtaí mar chuid de scuadrúin dromchla sa todhchaí. Murab ionann agus na báid den chineál 26 "Kirov" agus an cineál 26bis "Maxim Gorky" a tógadh cheana féin ag longchlóis intíre le cabhair ó na hIodálaigh, ba cheart go mbeadh tréithe nach raibh chomh uafásach ag na cinn nua.

I mí an Mhárta 1936, chuir Bord WMO an Airm Dheirg (Fórsaí Cabhlaigh na nOibrithe-Arm Dearg Críostaí, anseo feasta - ZVMS) tograí faoi bhráid Chomhairle Choimisinéirí na nDaoine (i.e., an rialtas Sóivéadach) maidir le haicmí (fo-aicmí) long faoi. tógála. , lena n-áirítear báid éadrom le airtléire 180 mm (tionscadal feabhsaithe 26 cineál Kirov). Le cinneadh ón gComhairle Saothair agus Cosanta an APSS an 27 Bealtaine, 1936, socraíodh tonnáiste an “chabhlach mór” a bheidh ann amach anseo (8 líneáil díláithrithe caighdeánach de 35 tonna agus 000 as 12 tonna), lena n-áirítear bádóirí troma le caighdeán airtléire 26 mm, i mbeagnach gach paraiméadair atá níos fearr ná na longa cogaidh den aicme Sevastopol i mbun seirbhíse. Tugadh treoir do ZVMS agus don Phríomh-Stiúrthóireacht um Longthógáil Chabhlaigh an Chabhlaigh (dá ngairtear GUK anseo feasta) clár a ullmhú chun na longa sin a thógáil, arna mhiondealú de réir na mblianta go dtí 000, agus tosú láithreach ag dearadh páirteanna líneacha, chomh maith le páirteanna troma agus troma. báid éadrom.

Dírítear aird ar an uaillmhianacht a eascraíonn as pleananna na Sóivéide. Ar dtús, ba é 1 tonna (!) tonnáiste iomlán na long a cuireadh in iúl le haghaidh tógála, rud a bhí i bhfad níos faide ná cumas an tionscail áitiúil (le haghaidh comparáide, bhí sé thart ar cóimhéid le suim tonnáiste an Chabhlaigh Ríoga agus an Chabhlaigh Ríoga. Cabhlach SAM le linn na tréimhse atá faoi chaibidil). Ná déanaimis dearmad, áfach, cén áit agus cad iad na himthosca a ndearnadh na "pleananna" seo. Ar an gcéad dul síos, thóg na cumhachtaí cabhlaigh longa troma airtléire, agus sa dara háit, ag an am sin san APSS bhí sé deacair agus contúirteach cur i gcoinne “líne ghinearálta” an dearcadh. Níorbh fhéidir an cuardach ar réitigh nua a dhéanamh faoi na coinníollacha faoi chois polaitiúla gan fasach, a buaicphointe i lár na 727í. Ó imithe gan rian sa Gulag Stalin, ní raibh aon duine sábháilte, lena n-áirítear ceannairí an chabhlaigh agus an tionscail. Mar thoradh air seo cuireadh isteach ar an bpróiseas táirgthe, agus gan mhoill ba chúis leis laghdú ar cháilíocht an táirge (cuireadh na fadhbanna go léir go simplí le "intrigues na naimhde na ndaoine"), agus, dá bhrí sin, sceidil seachadta na loinge agus pleananna dá gcuid. cuireadh isteach ar an tógáil.

Ar 26 Meitheamh, 1936, le foraithne rialtais, rinneadh cinneadh oifigiúil "cabhlach mór farraige agus aigéin" a thógáil a bheadh ​​in ann fórsaí cabhlaigh "aon cheann de na stáit chaipitleacha nó a gcomhrialtas" a throid go gníomhach. Mar sin, faomhadh an clár “longthógáil mhuirí mhór”, ag soláthar do tháirgeadh na bpríomhaicmí (fo-aicmí):

  • longa cogaidh Aicme A (35 tonna, 000 n-aonad - 8 sa Chabhlach Baltach agus 4 i Loingeas na Mara Duibhe);
  • longa cogaidh de chineál B (26 tonna, 000 aonad - 16 i bhFlít an Aigéin Chiúin, 6 sa Mhuir Bhailt, 4 sa Mhuir Dhubh agus 4 sa Tuaisceart);
  • báidíní éadroma de chineál nua (7500 tonna, 5 aonad - 3 ar Chabhlach Mhuir Bhailt agus 2 ar Chabhlach an Tuaiscirt);
  • Báid báid éadrom den chineál "Kirov" (7300 tonna, 15 aonad - 8 ag Cabhlach an Aigéin Chiúin, 3 ag an Mhuir Bhailt agus 4 ag an Muir Dhubh).

Ar an 17 Iúil, 1937, áfach, síníodh comhaontú Angla-Sóivéadach i Londain chun líon na long de na príomh-aicmí a laghdú, ar dá réir a gheall an USSR cloí le comhaontuithe idirnáisiúnta i réimse na n-arm cabhlaigh agus na teorainneacha a eascraíonn as. leo. Bhí sé seo mar gheall ar fhoraithne eile rialtais, a glacadh ar 13-15 Lúnasa, "ar an athbhreithniú ar an gclár longthógála 1936." I mí Mheán Fómhair na bliana seo, cuireadh an "Plean um Longthógáil do Chomhrac na Cabhlach an Airm Dhearg" i láthair an rialtais, ina raibh na codanna céanna fós i réim: 6 Cineál A (4 don Chabhlach Aigéin Chiúin agus 2 don Tuaisceart), 12 Cineál B (2 do Chabhlach an Aigéin Chiúin, 6 don Mhuir Bhailt

agus 4 don Mhuir Dhubh), 10 báid throma agus 22 chúrsálaí éadroma (aicme Kirov san áireamh). Níl an plean seo ceadaithe go hoifigiúil. Bhí a chur i bhfeidhm in amhras freisin, ach leanadh le dearadh na long, agus leis na córais armán a bhí in easnamh orthu.

I mí Feabhra 1938, chuir an Príomhfhoireann Chabhlaigh faoi bhráid an Phobail um Thionscail an "Clár chun Longa Comhraic agus Cúnta a Thógáil do 1938-1945". Roimh thús an chogaidh leis an nGearmáin (22 Meitheamh, 1941), tugadh an "clár mór" air agus chuimsigh sé: 15 long chogaidh, 15 báid throma, 28 cúrsóir éadrom (6 rang Kirov san áireamh) agus go leor ranganna eile. agus cineálacha. Dírítear aird ar an laghdú ar líon na longa cogaidh agus é á mhéadú i gcás cúrsóirí solais. Ar 6 Lúnasa, 1939, chuir commissar daoine nua an Chabhlaigh, N. G. Kuznetsov, "Plean Longthógála Deich mBliana don Chabhlach" faoi bhráid an rialtais, a rinne foráil don tógáil, lena n-áirítear: 15 long de chineál "A", 16 long trom cruisers agus 32 báid éadrom (lena n-áirítear 6 "Kirov"). Agus fíorfhéidearthachtaí an tionscail á gcur san áireamh, lena n-áirítear áiteanna ar na rampaí, roinneadh é ina dhá chúrsa cúig bliana - 1938-1942 agus 1943-1947. In ainneoin gurbh é príomhsprioc na bpleananna seo ná longa troma airtléire a thógáil, rud a thaitin go pearsanta le Comrade Stalin, b’ionann cúrsóirí solais agus cuid shuntasach de na foirmíochtaí pleanáilte agus theastaigh aird ar leith orthu. Chuir plean forbartha Chabhlach an Airm Dheirg 1936, a luadh thuas, san áireamh an gá atá le long nua den aicme seo, a ceapadh chun oibriú mar chuid de scuadrún líneach an chabhlaigh.

Add a comment