Rialú seolta - cad é agus conas a oibríonn sé?

An bhfuil suim agat sa mhótarú, an bhfuil lucht leanúna agat ar iompar ceithre roth nó b'fhéidir gur breá leat tiomáint go tapa agus an adrenaline a théann leis? Is fíordhúshlán é tiomáint ar rás-rian ní hamháin don amaitéarach, ach do thiománaí gairmiúil freisin. Trí úsáid a bhaint as tairiscint www.go-racing.pl, is féidir leat a fheiceáil duit féin cad é mar atá agus foghlaim faoi na teicneolaíochtaí is déanaí a úsáidtear i gcarranna spóirt. San Airteagal seo, beidh tú ag foghlaim cad é rialú Seoladh, cén áit agus cad iad na críocha a bhfuil sé suiteáilte, agus conas é a úsáid go héifeachtach. 

Teicneolaíocht nua-aimseartha

Tá go leor áiseanna feistithe ag gluaisteáin nua-aimseartha atá deartha go príomha chun é a dhéanamh níos éasca don tiománaí an fheithicil a úsáid. Ina theannta sin, tugtar aird ar shábháilteacht, ar fheidhmíocht agus ar éifeachtúlacht tiomána a fheabhsú, chomh maith leis an gcáil a chruthaíonn an cineál forstruchtúr seo. Ag bogadh ar aghaidh chuig ábhar phost an lae inniu, tá rialú seolta ar cheann de na rudaí nach féidir le gach carr sult a bhaint as. Cé go bhfuil gach teanndáileog cumhachta cosúil le ESP, ASP, ABS, etc. ar eolas againn go laethúil, tá an rogha seo in áirithe do ghluaisteáin a bhfuil deireadh le húsáid ar rás-rianta. Ar ndóigh, tá samplaí atá feistithe le córas nósanna imeachta a thosú ar na sráideanna, ach is samhlacha spóirt tipiciúil iad seo. 

Cad is Rialú Seoladh ann 

Tharla an chéad chur chuige maidir leis an ábhar seo beagnach 30 bliain ó shin, nuair a úsáideadh an córas seo i bhFoirmle 1. Rialú seolta, áfach, ní raibh tóir a fháil i measc na ngluaisteán, ach ar deireadh bhí fréamhaithe i bhformhór na ngluaisteán spóirt. Ní gá duit a bheith an-eolach i saol na ngluaisteán chun brandaí cosúil le BMW, Nissan GT-R, Ferrari nó Mercedes AMG a chomhlachú. Is iad seo go léir an BARR i measc na ngluaisteán spóirt a úsáidtear chun tiomáint ar rianta rása. Cad é rialú seolta agus cad chuige? Is é an t-aistriúchán is simplí ná “uasluas luasghéaraithe”, rud a chiallaíonn córas a thacaíonn le tosú éifeachtach an ghluaisteáin ó stad stad. Suiteáilte go minic i gcuideachtaí tarchurtha uathoibríocha, déanann sé luas an innill a choigeartú chun an fheidhmíocht éirí de thalamh is fearr a fháil. 

Cad atá san inneall?

Tá an rialú seolta go hiomlán uathoibríoch agus tá sé á rialú ag ríomhaire atá suite taobh istigh den inneall. Is é an t-aon tasc atá ag an tiománaí na pedals gáis agus coscáin a bhrú ag an am céanna, agus ina dhiaidh sin, ag scaoileadh an dara ceann, déanann an t-inneall féin "luas" an innill a rialú agus an greim is mó is féidir a choinneáil. Ligeann an chasmhóimint don charr luasghéarú ón tús chomh tapa agus is féidir (chomh fada agus a cheadaíonn cumhacht an innill). Go minic, chun go n-oibreoidh córas i gceart, caithfear roinnt sonraíochtaí a chomhlíonadh, mar shampla teocht tarchuir iomchuí, inneall te, nó rothaí díreacha. Cuirtear an rogha rialaithe Seoladh i ngníomh ar bhealaí éagsúla, uaireanta is leor na pedals a úsáid chun é a ghníomhachtú, agus uaireanta ní mór duit an modh spóirt a shocrú ar an mbosca giar nó an ESP a mhúchadh. Braitheann an nós imeachta ar dhéantús an ghluaisteáin agus ar an gcineál tarchuir. 

Rialú lainseála, meaisín amháin? 

Go deimhin, is minic a bhíonn tarchur uathoibríoch ag gluaisteáin spóirt atá feistithe le Rialú Seoladh. Mar sin, cad faoi treoraithe? Conas a chailleann tiománaí a chloíonn leis an bprionsabal “gan uathlíonra” an nós imeachta tosaigh? Ó níl! Tá gluaisteáin le tarchur láimhe atá feistithe leis an ngiuirléid seo, áfach, níl mórán rogha anseo, ní gá duit breathnú i bhfad https://go-racing.pl/jazda/10127-jazda-fordem-focusem -rs -mk3 .html Tá an Focus RS MK3 ar cheann de na samhlacha sin a bhfuil Rialú Seoladh acu agus tarchur láimhe á choinneáil. 

Rialú Seoladh agus comhpháirteanna eile 

Is í an cheist, an ndéanfaidh sé díobháil don mheaisín an rogha seo a úsáid?! Braitheann go leor comhpháirteanna den charr tosú ag RPManna ard den sórt sin. Is iad clutch, roth eitilte dé-mhaise, seaftaí tiomána, hailt, páirteanna giarbhosca agus fiú boinn na gnéithe is mó a bhraitheann agus tú ag tiomáint ag luasghéarú uasta. Mar sin féin, ba chóir a mheabhrú nach ndéanann an rogha seo damáiste do na codanna, ach ní féidir leis ach cur lena chaitheamh níos tapúla. Mar sin féin, is fiú a thabhairt faoi deara go n-ídíonn na heilimintí seo níos tapúla fós nuair a bhíonn an gás "sábhadh" agus lámhaigh as an clutch, agus nuair a bhíonn sé ag iarraidh tosú níos tapúla gan an gadget seo.

Tástáil seasmhachta 

Is iad carranna atá feistithe le Rialú Seoladh na gluaisteáin spóirt is mó éilimh orthu agus is annamh a fhaighimid an deis carr a thiomáint. Níl an t-ádh ar gach duine a raibh an gadget seo feistithe ina charr, agus b’fhéidir nach mbeadh an chuid eile de na tiománaithe ag na soilse tráchta. Sin é an fáth go n-eagraítear comórtais carr ar na rás-rianta, trínar féidir leat dul taobh thiar den roth agus a fheiceáil duit féin cad a chiallaíonn sé chun an chasmhóimint a mheaitseáil go foirfe ag an tús. Ligeann an córas rialaithe Seoladh duit bualadh isteach sa suíochán go liteartha, ní amháin don tuiscint, ach don fhórsa a thiomáiníonn an carr freisin. 

Ní dóigh liom go bhfuil go leor le míniú, labhraíonn an físeán as féin, an méid fórsaí atá ag gníomhú ar an tiománaí agus cén tuiscint a thugann sé. Más breá leat gluaisteáin spóirt, cruthaíodh an gadget seo go háirithe duitse!