Deireadh an sedan spóirt V8 inacmhainne? Is cosúil go bhfuil stoic den Chrysler 300 SRT nua imithe i léig mar is ar éigean a luaitear an branda stairiúil Meiriceánach i bpleananna Stellantis don todhchaí.
Is cosúil go bhfuil an bóthar fada do charr muscle Chrysler V8 tagtha chun críche.
Ó 2017, tá an Chrysler 300 SRT mar shainmharc chasers póilíní san Astráil, agus do go leor, tá sé ar cheann de na bealaí a fháil taobh thiar den roth de V8-chumhacht sedan ar phraghas i bhfad níos ísle ná an méid atá ar fáil sa deighleog préimhe. . scór. Ach anois tá an chuma ar an scéal go bhfuil deireadh leis.
Déanta na fírinne, b'fhéidir go bhfuil do dheis dheireanach chun SRT Down Under nua a cheannach imithe thart cheana féin. Agus é seo á scríobh, léiríonn breathnú tapa ar na liostaí go léir san Astráil nach raibh ach 12 sedan nua 3.6-lítear V6 300C ar díol agus gan aon SRT V8s.
Ina theannta sin, ní luaitear an Chrysler 300 riamh i gcur i láthair torthaí H2 úinéir nua an bhranda, Stellantis, agus ní luaitear Chrysler ach amháin i dtaca le feidhmíocht an ghluaisteáin phaisinéirí Pacifica, atá suite faoi láthair mar an tríú díoltóir is fearr. PHEV i Meiriceá.
Tá an Chrysler 300 tar éis meath fada, mall san Astráil, a bhuíochas leis na póilíní den chuid is mó.
I gcodarsnacht leis sin, tá rath domhanda Ram luaite arís agus arís eile, agus tá an t-am ionsaitheach leictriúcháin leagtha síos ag an mbranda do go leor marcanna Eorpacha. Tá ag éirí go maith le Fiat fiú lena 500 EV nua agus monacó Strada á dhíol i Meiriceá Theas.
Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara, ar shleamhnú ó chur i láthair Stellantis H1, ina bhfuil 21 seoladh pleanáilte feithiclí hibrideacha agus leictreacha thar an dá bhliain go leith atá romhainn, tá colún Chrysler folamh go hiomlán.
Níos luaithe i mbliana, ba léir go raibh an sedan ola V8 ar an mballa nuair a thosaigh ráflaí ag scaipeadh san Astráil nach bhféadfadh déileálaithe cásanna den ghluaisteán a ordú a thuilleadh, agus go raibh srianta ar an táirgeadh stoptha ar fad.
Tuairiscíodh níos déanaí nach raibh brandáil Chrysler mar chuid de dhearadh seomra taispeána déileálaí Stellantis na hAstráile, agus thuairiscigh déileálaithe go raibh feithiclí nua ar fáil in 2021.
Tá conradh ag Chrysler le 300 SRT a sholáthar do New South Wales Highway Patrol roimh dheireadh na bliana, mar aon lena roghanna malartacha BMW 530d, agus níl aon trácht déanta ag rannóg na hAstráile an ghrúpa go dtí seo maidir le múchadh na n-ainmchláir atá ag feidhmiú go dona le a. todhchaí theoranta. ár bpeirspictíocht margaidh ó rinneadh Stellantis dúinn.
Tá an dara glúin 300 sedan deich mbliana d'aois.
Is cosúil go bhfuil Fiat, mar shampla, i gcruachás san Astráil agus níl aon phlean aige an t-aisghabháil leictreach ceallraí-leictreachais Eorpach 500 a bhfuil an-tóir air a thabhairt chuig ár margadh, agus gan aon athsholáthar ar an SUV beag 500X bunaithe ar Jeep Renegade scortha. tuiscint.
Fágann sin go bhfuil dóchas mhonarcha Stellatis san Astráil curtha go daingean i Jeep agus Peugeot, agus Ram thar a bheith rathúil á thabhairt go dtí an Astráil ag an ngrúpa neamhspleách Ateco.
De réir thíolacadh na dtorthaí airgeadais don chéad leath den bhliain, tá Stellantis faoi lán seoil chun a phríomhlíne a leictriú ar an leibhéal idirnáisiúnta. Tá Alfa Romeo le dul uile-leictreacha faoin mbliain 1, agus tá roinn préimhe Citroen, DS, le dul uile-leictreacha faoin mbliain 100.
Ná lascaine Chrysler go deo, áfach. Cé go bhfuil cuma olc ar an mbranda faoi láthair, tá Stellantis i mbun athbheochan a dhéanamh ar an Lancia atá beagnach marbh chomh maith, le scaoileadh táirgí nua le haghaidh 2026. Dúirt Príomhfheidhmeannach an Ghrúpa Carlos Tavares nach bhfuil aon phlean ag Stellantis deireadh a chur le haon cheann de na brandaí faoina scáth.
An bhféadfaí Chrysler a athdhéanamh ina rud éigin eile roimh dheireadh na ndeich mbliana? Is maith an scéalaí an aimsir.
