Roth carr: oibriú, cothabháil agus praghas

Tá rothaí d’fheithicil i dteagmháil leis an mbóthar. Tá siad comhdhéanta d’eilimintí éagsúla: rims, caipíní, moil, comhlaí, frithbhealaí agus boinn. Tá cineálacha éagsúla rothaí carr ag do charr: tiomáint agus stiúradh. Is féidir leat bonn spártha a bheith agat freisin.

🚗 Cad as a ndéantar roth carr?

Is iad rothaí do charr an chuid de do charr atá i dteagmháil leis an mbóthar. A bhuíochas le córas inneall agus meicniúil an ghluaisteáin, ligeann siad dó dul ar aghaidh agus bogadh. Tá na comhpháirteanna seo a leanas i roth carr:

• Dioscaí rothaí : tugtar rims orthu freisin. Seo an chuid a bhfuil gach cuid eile ceangailte léi. Is miotail iad na rims den chuid is mó agus tá cruthanna éagsúla orthu.
• . caipíní : Níl an chuid seo ar gach gluaisteáin, toisc go bhfuil a phríomhfheidhm chun do rothaí a dhéanamh níos áille. Déanann caipíní gur féidir, mar shampla, scriúnna nó cnónna a cheilt.
• Le mol : tá sé suite i lár an chiumhais agus ceadaíonn sé an roth agus acastóir an mhótair a nascadh.
• La comhla : Coinníonn sé brú na mbonn ag an leibhéal is fearr is féidir. Is tríd an gcomhla a théann nítrigin agus aer.
• Frithbhearta : is é an tasc a bhaineann le frithmheáchan ná na rothaí a chothromú ionas nach mbraitheann an tiománaí na vibrations go léir agus iad ag tiomáint. Frithmheáchan luaidhe; gheobhaidh tú iad ar imeall do rothaí.
• Le boinn : Soláthraíonn boinn nasc idir an roth agus an talamh. Chun gach eolas a fháil faoi bhoinn do ghluaisteáin, tugaimid cuireadh duit ár n-alt ar bhoinn ghluaisteáin a sheiceáil.

🔎 Conas a oibríonn roth carr?

Tá an carr feistithe le cineálacha éagsúla rothaí:

• Rothaí tiomána;
• Rothaí stiúrtha;
• Roth spártha roghnach.

Amháin Roth tiomána an roth a dtarchuirtear cumhacht an innill chuici. Is é an roth seo a choinníonn do charr ag gluaiseacht. Cuirtear na rothaí tiomána ag an tosaigh (feithiclí tiomána roth tosaigh) nó ar chúl (feithiclí tiomána roth chúl).

I roinnt carranna, tiomsaítear na ceithre roth: tugtar tiomáint ceithre roth ar na gluaisteáin sin ansin.

. rudders nach bhfuil ceangailte go díreach leis an inneall, ach leis an lingne. Dá bhrí sin, tugann na rothaí stiúrtha deis duit an treo a leagann an tiománaí iad a aistriú tríd an roth stiúrtha a chasadh. Is minic, bíonn na rothaí stiúrtha suite ag tosach na feithicle.

La roth breise, mar a thugann an t-ainm le tuiscint, tá sé deartha chun cabhrú le tiománaithe i gcás timpiste ar cheann de na rothaí eile agus iad ag tiomáint. Is gnách go mbíonn an roth spártha le fáil i stoc do charr.

⚙️ Cad é chasmhóimint roth an chairr?

Chun roth an ghluaisteáin a shuiteáil i gceart, tá sé tábhachtach go ndéantar na boltaí a theannadh go chasmhóimint chruinn: tugtar é seo Chasmhóimint... Dá bhrí sin, nuair a bheidh tú ar tí an bolt roth a dhéanamh níos doichte ar an mol ionas go mbeidh sé faoi ghlas i gceart, beidh an fórsa a chuireann tú i bhfeidhm ar an mbolt ag brath ar an chasmhóimint ghéarú a chuirfear i bhfeidhm ar an gcnó.

Cuirtear an chasmhóimint ghéarú in iúl i Méadar Newton (Nm)... Níl ort ach a chur, cinnfear an chasmhóimint idéalach bunaithe ar mhéid na bolt, ach freisin ar na hábhair a úsáidtear chun na codanna éagsúla a chur le chéile.

Tá sonraí ann is féidir a chur i bhfeidhm i bhformhór na gcásanna maidir le rims cruach, arb iad na cinn is coitianta iad:

• Le haghaidh bolt 10 mm : chasmhóimint ghéarú = 60 Nm faoi.
• Le haghaidh bolt 12 mm : chasmhóimint ghéarú = 80 Nm faoi.
• Le haghaidh bolt 14 mm : chasmhóimint ghéarú = 110 Nm faoi.

🔧 Conas roth carr a athrú?

I gcás puncture, is féidir leat roth an chairr a athrú tú féin d’fhonn tosú arís. Tabharfaidh sé seo deis duit leanúint ar aghaidh ag tiomáint chuig an gharáiste gan dul i bhfostú ar thaobh an bhóthair. Déantar roth a athrú trí shreangán speisialta a úsáid, a chuimsítear de ghnáth leis an roth spártha.

Ábhar riachtanach:

• Roth breise
• cónascaire
• Eochair

Céim 1. Suiteáil an carr

Stop in áit oscailte agus, thar aon rud eile, sábháilte. Ná hathraigh roth carr, mar shampla, ar thaobh an mhótarbhealaigh. Téigh ar an gcosc láimhe, cuir ort do dhílsiú buí agus cuir an triantán sábháilteachta in aghaidh an tsrutha chun foláireamh a thabhairt do thiománaithe eile.

Bog an seaicéad in aice leis an roth le hathsholáthar a dhéanamh san áit a bhfuil an marc ar do chorp. Ardaigh an carr.

Céim 2: bain an roth

Ag baint úsáide as an sreangán a sholáthraítear leis an roth spártha, scaoil na cnónna trí iad a chasadh tuathalach. Is féidir leat do chos a úsáid le haghaidh neart níos mó.

Molaimid duit tosú ag dísciú na gcnónna ar an talamh sula n-ardóidh tú an fheithicil, agus ansin go gcríochnóidh tú iad a bhaint tar éis don fheithicil a bheith ceangailte. Críochnaigh na cnónna a bhaint agus an roth a bhaint.

Céim 3: Suiteáil an roth nua

Cuir an roth nua ar a acastóir agus níos doichte na cnónna le sreangán go dtí go stopfaidh siad, an uair seo deiseal. Ísligh an fheithicil leis an seac agus comhlánaigh an géarú a luaithe a bhíonn an fheithicil ar an talamh.

💰 Cad é an costas a bhaineann le roth carr a athsholáthar?

Braitheann an costas a bhaineann le roth a athsholáthar ar cén chuid den roth a chaithfidh tú a athsholáthar. I roinnt cásanna beidh sé riachtanach an bonn a athsholáthar, ach d’fhéadfadh sé a bheith ina mhol roth, ar a bhfuil roth, srl.

Tá costais éagsúla ag na hidirghabhálacha seo go léir ag brath ar dhéantús agus ar mhúnla d’fheithicil. Ar an meán, comhaireamh 75 € ar bhonn nua. Chun an mol roth a athsholáthar, comhaireamh Ó 100 go 300 €... Maidir le roth, is féidir leis an bpraghas dul ó 50 go 80 € faoi.

Mar sin tá gach rud ar eolas agat faoi roth do charr! Más cuid é seo a bhfuil aithne mhaith ag tiománaithe air, tuigfidh tú go bhfuil eilimintí éagsúla ann i ndáiríre. Chun ceann de rothaí do charr a athsholáthar, bíodh leisce ort ár gcomparadóir garáiste a úsáid!