Cathain is féidir bróga a athrú le haghaidh boinn gheimhridh 2015

Из года в год владельцы персональных автомобилей в период межсезонья озабочены одним и тем же вопросом: пора ли менять шины на зимние, или это дело еще подождет? В текущем году решение извечной дилеммы перенесено на законодательную основу, ведь с 1 января 2015 года вступил в силу технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», в народе известный под отражающим его суть названием – «закон о зимней резине 2015».

когда переобуваться на зимнюю резину 2015

Суть нового закона о зимней резине 2015

Суть нововведенного постановления так же проста, как и его неформальное наименование. Если заключить все перечисленные в законе условия и предписания в одно предложение, которое стоит раз и навсегда запомнить всем автолюбителям, то получится следующее: на протяжении трех месяцев календарной зимы, то есть с декабря по февраль включительно, на вашем т/с должна стоять зимняя резина. Другой вопрос, что именно попадает под данную категорию, и как обстоит дело регуляцией соблюдения закона в межсезонье, ведь уже два года подряд первый снег жители центральных регионов встречали уже в середине октября.

Какой должна быть зимняя резина согласно закону

Для начала обозначим, какие шины определяются Таможенным союзом как допустимые для использования в зимний период. Первое условие: переобуйте автомобиль в ту резину, на которой присутствует соответствующая маркировка, и вариантов здесь несколько.

Одобрены законом:

• шины с привычными глазу аббревиатурами «М&S» (она же «M+S» или «М S», Mud and Snow, то есть грязь и снег в дословном переводе);
• шины R+W (Road and Winter);
• универсальная резина AW или AS (Any Weather/Season – любая погода/время года);
• того же рода «вездеходы» A.G.T.
• но по факту, водителям даже не обязательно всматриваться в буквы: на предназначенную для зимнего сезона резину всегда нанесена пиктограмма с изображением снежинки, обычно найти ее можно на боковой поверхности шины.

Маркировка зимней резины

Помимо этого, закон о зимней резине регламентирует и глубину протектора шин на вашем авто. Большинству водителей следует запомнить параметр в 4 мм – именно он установлен в качестве минимальной допустимой глубины.

Далее регламентом предусматриваются уже частные случаи:

• требуемая глубина протектора у легковых автомобилей установлена на уровне 1,6 мм;
• у грузовых (массой от 3,5 тонн) – 1 мм;
• у мотоциклов (и остальных т/с категории L) – 0,8 мм;
• для автобусов ограничение установлено на уровне 2 мм.

Следующий пункт, непосредственно касающийся ваших шин – это их состояние. Во имя безопасности на дорогах законодательством предусмотрено решение вопроса не только о том, когда нужно переобуваться на зимнюю резину, но и о том, как эта резина должна выглядеть и, следовательно, функционировать.

закон о зимней резине 2015

Все пункты, обозначенные Таможенным союзом, абсолютно логичны и разумны: на шинах не должно быть порезов, сильных протертостей и других уже заметных внешних повреждений. Короче говоря, если вы «обуете» машину в прошлогоднюю резину, которая выглядит изношенной, претензий со стороны надзорных органов вам не избежать. Здесь же стоит отметить, что в обновленном законе отсутствуют ранее предъявляемые требования к колесным дискам: данный пункт ввиду своей непрактичности был вполне резонно исключен.

Регламентируемые сроки замены зимней резины

Таки образом, закон о зимней резине от 2015 года выглядит вполне достойно и представляется, так скажем, вполне адекватным и выполнимым. Однако есть одно «но». Перечень требований Таможенного союза очевидно «провис» относительно своего главного параметра: точного определения срока ношения зимней резины.

Из закона следует, что машина должна быть обута в правильную резину с декабря по февраль, но как же поступать в межсезонье? И что делать тем автолюбителям, которые проживают на южных территориях, где зима в общем понимании может и вовсе не наступить?

nuair is gá duit do bhróga a athrú go boinn gheimhridh

Ответом на второй вопрос может послужить тот факт, что среди указанных для зимней резины параметров отсутствуют указания касаемо того, должны ли быть шины шипованными. А значит, для южных регионов оптимальным вариантом станет замена резины на так называемую «липучку».

В отношении дат наш совет так же прост – закон нужно воспринимать буквально. Даже если вы покатаетесь с зимней резиной при +5/+8 градусах, никакого вреда для автомобиля это не принесет, к тому же в летний период категория шин никак не регламентируется, а значит и на штраф вы не нарветесь.

А вот если вы рискнете появиться на дорогах в декабре-январе с летней резиной, вам выпишут штраф в размере 500 рублей в соответствии с п.1 ст. 12.5 Кодекса привлечения я административной ответственности.

Подытожив все вышесказанное, ответом на вопрос «Когда нужно переобуваться на зимнюю резину?» таков: меняйте шины в середине октября – начале апреля, или используйте «липучку», во имя собственной безопасности, комфорта на дороге, ну и во избежание штрафа в 500 рублей.

Переход на зимнюю резину. Когда нужно переобуваться?