Cód earráide P0017

Fuaimeann Cód P0017 mar "dialltaí i gcomhartha an bhraiteora seasamh crankshaft agus camshaft (banc 1, braiteoir B)". Go minic i gcláir a oibríonn le scanóir OBD-2, d’fhéadfadh go mbeadh an litriú Béarla “Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Banc 1, Braiteoir B)” ag an ainm.

Tuairisc theicniúil agus léirmhíniú earráide P0017

Is cód tarchurtha cineálach é an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha (DTC). Meastar gur cód cineálach é P0017 toisc go mbaineann sé le gach déantús agus múnla feithicle. Cé go bhféadfadh na céimeanna deisiúcháin sonracha a bheith beagán éagsúil ag brath ar an tsamhail.

Oibríonn an braiteoir suímh chromáin (CKP) agus an suíomh camshaft (CMP) le chéile chun uainiú agus spréach/seachadadh breosla a rialú. Is éard atá sa dá cheann ná fáinne imoibríoch nó ton a ritheann thar phiocadh maighnéadach. A ghineann voltas a léiríonn suíomh.

Is cuid den chóras adhainte príomhúil é an braiteoir crankshaft agus feidhmíonn sé mar "truicear". Cinneann sé suíomh an sealaíochta crankshaft, a sheolann faisnéis chuig an PCM nó chuig an modúl adhainte (ag brath ar an bhfeithicil). Chun uainiú adhainte a rialú.

Aimsíonn an braiteoir suímh camshaft suíomh na gcamshafts agus cuireann sé faisnéis chuig an PCM. Úsáideann an PCM an comhartha CMP chun tús an t-ord injector a chinneadh. Tá an dá seafta seo agus a gcuid braiteoirí ceangailte le crios fiaclacha nó slabhra. Ní mór an camán agus an chromán a shioncronú díreach in am.

Má bhraitheann an PCM go bhfuil na comharthaí crankshaft agus cam as céim ag roinnt céimeanna áirithe, socraíonn an DTC seo. Is é Banc 1 an taobh den inneall a bhfuil an sorcóir # 1 ann. Is é is dóichí go mbeidh an braiteoir "B" ar thaobh an chamshaft sceite.

Tabhair faoi deara le do thoil gur minic gur féidir an cód earráide seo a fheiceáil i roinnt samhlacha i gcomhar le P0008, P0009, P0016, P0018 agus P0019. Má tá feithicil GM agat agus go bhfuil go leor DTCanna aici. Déan tagairt d’fheasacháin seirbhíse a d’fhéadfadh a bheith i bhfeidhm ar d’inneall.

Comharthaí mífheidhmithe

Is é an príomh-shíomptóim de chód P0017 don tiománaí an MIL (Lampa Táscaire Mífheidhme). Tugtar Seiceáil Inneall air freisin nó go simplí "tá seiceáil ar siúl".

Seans go mbeidh cuma orthu freisin:

1. Soilseoidh an lampa rialaithe "Seiceáil inneall" ar an bpainéal rialaithe.
2. Is féidir leis an inneall a reáchtáil, ach le cumhacht laghdaithe (titim cumhachta).
3. Féadfaidh an t-inneall crank ach ní tosaithe.
4. Is deacair an carr a stopadh nó a thosú.
5. Gealltaí/truailleáin faoi ualach nó díomhaoin.
6. Tomhaltas breosla níos airde.

Cúiseanna leis an mbotún

D’fhéadfadh go gciallódh Cód P0017 gur tharla ceann amháin nó níos mó de na fadhbanna seo a leanas:

• Slabhra uainiúcháin sínte nó fiacail crios uainiúcháin shleamhnaigh mar gheall ar chaitheamh.
• Crios ama/mí-ailíniú slabhra.
• Duillín / fáinne briste ar an chromán / camshaft.
• Braiteoir crankshaft nó camshaft lochtach.
• Tá an ciorcad braite camshaft nó crankshaft oscailte nó damáiste.
• Damáiste crios ama/teanntóir slabhra.
• Cothromóir crankshaft gan teannadh i gceart.
• Bolg talún crankshaft scaoilte nó in easnamh.
• CMP actuator solenoid bhfostú oscailte.
• Tá an actuator CMP bhfostú i riocht seachas 0 céim.
• Tá an fhadhb sa chóras VVT.
• ECU damáiste.

Conas DTC P0017 a réiteach nó a athshocrú

Mhol roinnt céimeanna fabhtcheartaithe chun an cód earráide P0017 a shocrú:

1. Déan iniúchadh ar na sreanga leictreacha agus an cónascaire comhla solenoid rialaithe ola. Chomh maith le braiteoirí suímh camshaft agus crankshaft.
2. Seiceáil an leibhéal chomh maith le riocht agus slaodacht an ola innill.
3. Léigh na sonraí stóráilte go léir agus na cóid earráide le scanóir OBD-II. Chun a chinneadh cathain agus cad iad na cúinsí inar tharla earráid.
4. Glan na cóid earráide ón gcuimhne ECM agus seiceáil an fheithicil féachaint an dtagann an cód P0017 arís.
5. Ordaigh an comhla solenoid rialaithe ola ar siúl agus as. Chun a fháil amach an bhfuil uainiú na comhla ag athrú.
6. Mura bhfuarthas aon fhadhb, téigh ar aghaidh leis an diagnóis de réir nós imeachta an mhonaróra feithicle.

Nuair a dhéantar an earráid seo a dhiagnóisiú agus a cheartú, ní mór duit moltaí an mhonaróra feithicle a leanúint. Mura ndéantar amhlaidh, d’fhéadfadh sé go ndéanfaí dochar mór don inneall agus d’fhéadfaí comhpháirteanna lochtacha a athsholáthar go pras.

Diagnóis agus réiteach fadhbanna

Má tá do charr sách nua, tá an giarbhosca clúdaithe ag bharántas. Dá bhrí sin, le haghaidh deisiúcháin, tá sé níos fearr teagmháil a dhéanamh leis an déileálaí. Le haghaidh féin-dhiagnóis, lean na moltaí thíos.

Ar dtús, déan iniúchadh amhairc ar na braiteoirí cromáin agus camshaft agus a n-úmacha le haghaidh damáiste. Má thugann tú faoi deara sreanga briste nó briste, deisigh iad agus seiceáil arís.

Seiceáil suíomh an chamáin agus an chromáin. Bain an camshaft agus an crankshaft balancer, iniúchadh na fáinní le haghaidh míchothrom. Déan cinnte nach bhfuil siad scaoilte, damáiste nó gearrtha ag an eochair a ailíniú leo. Mura bhfuil aon fhadhbanna ann, cuir an braiteoir in ionad.

Má tá an comhartha ceart go leor, seiceáil ailíniú an tslabhra ama/crios. Nuair a bhíonn siad díláithrithe, is fiú a sheiceáil an bhfuil damáiste déanta don tensioner. Mar sin, féadfaidh an slabhra/crios sleamhnú ar fhiacla amháin nó níos mó. Cinntigh freisin nach bhfuil an strap/slabhra sínte. Ansin socraigh agus athscan do P0017.

Má theastaíonn faisnéis níos sainiúla uait faoi do fheithicil, féach le do thoil ar an lámhleabhar deisiúcháin mhonarcha.

Cé na feithiclí is dóichí go mbeidh an fhadhb seo acu?

Is féidir leis an bhfadhb le cód P0017 tarlú ar mheaisíní éagsúla, ach tá staitisticí ann i gcónaí maidir leis na brandaí is minice a tharlaíonn an earráid seo. Seo liosta de chuid acu:

• Acura
• Audi (Audi Q5, Audi Q7)
• BMW
• Cadillac (Cadillac CTS, SRX, Escalade)
• Chevrolet (Chevrolet Aveo, Captiva, Cruz, Malibu, Traverse, Trailblazer, Equinox)
• Citroen
• Dodge (Caliber Dodge)
• Ford (Ford Mondeo, Focus)
• sling
• casúr
• Hyundai (Hyundai Santa Fe, Sonáid, Elantra, ix35)
• Kia (Kia Magentis, Sorento, Sportage)
• Lexus (Lexus gs300, gx470, ls430, lx470, rx300, rx330)
• Mercedes (Mercedes m271, m272, m273, m274, ml350, w204, w212)
• Opel (Opel Antara, Astra, Insignia, Corsa)
• Peugeot (Peugeot 308)
• Porsche
• Skoda (Skoda Octavia)
• Toyota (Toyota Camry, Corolla)
• Volkswagen (Volkswagen Touareg)
• Volvo (Volvo s60)

Le DTC P0017, is féidir earráidí eile a bhrath uaireanta. Is iad na cinn is coitianta ná: P0008, P0009, P0014, P0015, P0016, P0018, P0019, P0089, P0171, P0300, P0303, P0335, P0336, P1727, P2105, P2176D.

Video

DTC P2188 - Díomhaoin Too Rich (Banc 1) Léann DTC P2188 “Too Rich 0 42,5k. DTC P2187 - Díomhaoin Ró-Ghana (Banc 1) DTC P0299 Turbocharger/Supercharger Treisiú Brú Neamhleor