Kia e-Niro, Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric - d'fhéach mé ar na gluaisteáin seo. Agus roghnaigh mé ... [Tuairim an léitheora]

Tá cónaí ar ár léitheoir Agnieszka sa Bheilg. Ó thaobh carr leictreach a roghnú, is tír bainne agus meala í seo: tuilleann tú in euro, agus féadfaidh tú díoltóir gluaisteán a fhágáil i Hyundai Kona Electric. Bhí ar Ms Agnieszka, áfach, cnó diana a bhriseadh mar gheall ar an e-Niro agus an Tesla Model 3. Cé a roghnaigh sí? Leigh Nios mo.

Baineann an tuairisc thíos le Ms Agnieszka. Níor chuireamar iarratas isteach, áfach. iodálach ar mhaithe le caoithiúlacht na léitheoirí.

Cuirimis tús le réamhrá chun tuiscint níos fearr a fháil. Thosaigh mo ghrá do Tesla le tabhairt isteach oifigiúil Tesla 3. Ansin bhí feithimh agus faire ann. Brandaí eile freisin. An chuma ar an Nissan Leaf 2. Bhí a fhios agam go bhfuil mar gheall ar an raon (243 km comhchineáil - thart. Ed. Www.elektrowoz.pl) an carr seo go hiomlán useless - ach go maith.

Thosaigh sé ar fad leis an Nissan Leaf II.

Ba é seo mo chéad uair. Bhí an díoltóir neamhshonraíoch, ba chúlra don charr é. Bhí sé ... WOW!

buntáistí:

• Ceamaraí 360 °,
• cuma fhionnuar (mo chineál!),
• praghas - ceart go leor.

Uisce:

• fáiltiú.

Kia e-Niro? Ró-mhór

Tar éis an tiomáint tástála, shocraigh mé fanacht leis an leagan le ceallraí níos mó. Ansin fanaimid arís. Go dtí mí na Nollag 2018, nuair a thug Kia cuireadh dom an e-Niro a thástáil. Chuir siad iontas orm! Seachtain tar éis an chuireadh ó Kia, seolann Tesla teachtaireacht gur féidir liom Tesla 3 a cheannach agus taitneamh a bhaint as ó Mhárta 2019! Bhí sé ina turraing, ní raibh armúr agam!

Tá rud éigin ag tosú ag tarlú faoi dheireadh ar an margadh!

> Múnla Y Tesla: Praghas thart ar 10 faoin gcéad níos airde ná Múnla 3, lúide raon, PREMIERE 14 Márta, 2019!

Bhí mé sásta an e-Niro a thástáil. Ar an drochuair tá an carr go hiomlán as mo stíl, dath iontach. Iodáilis tipiciúil a bhí sa díoltóir, a mhaíonn go bhfuil gach rud ar eolas aige, ach tá a fhios ag an g ... uzik. Feidhmíocht tiomána? Hmm, chuimhnigh mé go grinn ar Leaf. Ach bhí gach rud go breá.

Rinne an díoltóir rátáil na feithicle a ísliú:

buntáistí:

• carr do gach rud, roomy,
• praghas - mór ceart go leor,
• ag tiomáint i gceart, ach ní ar mire.

Míbhuntáistí:

• ró-mhór, ní maith liom é, deacair a ainliú
• infhaighteacht tar éis 8 mí.

Hyundai kona leictreach

Tar éis tiomáint tástála den e-Niro, chuaigh mé díreach chuig díoltóir Hyundai. Ceist: "Cathain is féidir liom Kona leictreach a fháil le haghaidh tiomántán tástála?" Nuair a d'fhreagair mé, bhí mé balbh: "Cé chomh mór is atá an t-inneall?" Jokes ar leataobh?! Tá a fhios agam go bhfuil mé blonde, ach gan áibhéil!

Aimsíodh salon eile:

“An bhfuil aon rud ar eolas agat faoin gCapall Leictreach?”

- Sea, seo é, ó amárach is féidir é a bhaineann leat.

Tá an fhód síos, ardaíonn an sceitimíní. Tá Hyundai bán, iontach. Lár liath éadrom, mar sin bhí mo chuid cách aeistéitiúil sásta. Cé nach é an carr mo stíl féin go hiomlán (cosúil leis an e-Niro), thaitin sé go mór liom. Chuir sé isteach orm agus ar mo mhian níos mó seodra mar seo a bheith agam.

Tugadh capall dearg dom don lá ar fad le seiceáil. Agus seo an chuid is fearr ó thaobh margaíochta feithiclí leictreacha! Is fíor gur thug an díoltóir an eochair dom agus eagla soiléir ina shúile - ach thug sé uaidh é. Bhí gach rud go maith go dtí gur thiomáin mé go contúirteach ó chúl an halla go dtí an príomhbhealach isteach. Toisc go raibh orm mo bhagáiste a athlódáil.

Feicim aghaidheanna aisteach na ndaoine uaisle ón seomra suí, teacht isteach agus imeacht. Ciallaíonn sé seo: Bogaim go meabhrach, toisc go bhfuil Ore fós ina seasamh. Cliceáil nuair a d'ordaigh mé, ach tá an ceann seo fós ina sheasamh. Breathnaím ar na daoine uaisle, feicim an spraoi ar a n-aghaidh. Tosaíonn mo chluasa ag ardú: "Ó, a bhó dhearg!" agus ... míorúilt. D'éirigh. Thosaigh mé. Chuir mé an milleán ar mo chuid gruaige fionn, ach d’fhan an disgust.

Carr iontach easbhóthair. Luathaigh mé de thaisme go 166 km / h, níl aon smaoineamh agam nuair a tharla sé seo! Níos fearr fós ar an mbealach ar ais, 176 km / h - bhí a fhios agam cheana féin conas a tharla sé. Mar sin féin, tá súil agam gur éirigh leis na póilíní é seo a sheachaint.

buntáistí:

• carr álainn, neamhshonraíoch le saibhreas,
• galánta
• carr do gach rud: teacht chun siopadóireachta, le haghaidh cruinnithe, tóg do mhac ó oiliúint (uaireanta caithfidh tú dul le poill, gan asfalt),
• ligeann duit Hook rothair a cheangal,
• praghas ceart go leor, praghas árachais - an-mhaith!,
• seirbhís chabhrach agus ghairmiúil: is féidir leat labhairt leo go sonrach agus tá a ngnó ar eolas acu,
• tá an carr ar fáil beagnach láithreach, spreagann sé an tsamhlaíocht i ndáiríre.

Míbhuntáistí:

• níl braiteoirí páirceála sa tosaigh, atá mar phointe infhillte dom sa charr le haghaidh 46 míle euro,
• ní bogearraí an-chairdiúil, bhí súil agam le níos mó,
• tá an carr, dar liom, an-íogair do ghaotha na gaoithe,
• córas cúnaimh tiománaí i leagan níos costasaí. Mar sin tá praghas Tesla ag éirí níos airde agus ní Tesla an luach ar airgead.

In ainneoin na n-easnaimh a thug mé faoi deara, tá aiféala orm an carr a thabhairt ar ais.

Múnla 3 Tesla

Nuair a d’iarr Tesla tiomáint tástála orm, bhí mo bhrionglóidí ó mhonaróir gluaisteán California ar ais. Idir an dá linn, is gnáth-Iodáilis arís é an díoltóir Tesla: bhí a fhios aige rud éigin, ach rud ar bith go dtí an deireadh. Is maith an rud é cé go raibh sé dathúil ...

Ní raibh aon éifeacht WOW leis an tSamhail 3 toisc go raibh teagmháil agam leis an gcarr roimhe seo (bhí sé ansin). Maidir le tiomáint, tá a fhios agat: leis an suíomh SPORT, déanann luasghéarú mná squeal. Ach bhí rud éigin cearr an t-am ar fad ní raibh mé in ann díriú mar gheall air seo.

Ar an mbealach ar ais thuig mé: cathaoireacha déanta as leathar glasraí (ceart?!?!). Ag 20 céim, bhí sé te i mo chathaoir, in ainneoin na haeráide.

> Buaileann an Samhail 3 Tesla is saoire le haghaidh $ 35 an margadh

buntáistí:

• ceart go leor, minimalism, is maith liom é,
• raon níos leithne ná Konie Electric,
• scuabadh bogearraí agus teicneolaíochta,
• cuma spórtúil, elegance - class!,
• Buille faoi thuairim mé gur fiú níos fearr Tesla i gceann 5 bliana,
• tástálacha sábháilteachta a bhuaigh boinn móide éascaíocht tiomána trí shráideanna cúnga.

Cons (sea, tá míbhuntáistí ag Múnla 3 Tesla):

• seasamh amach in ainneoin na difríochta €12 leis an Kona; Tugann Tesla le fios: "Caithfidh an t-úinéir a bheith an-saibhir, goideadh é" - chuir sé seo eagla orm ón taobh istigh,
• cathaoireach ... bhuel, a Íosa daor. Tá fadhb agam le mo chuid siní, ní dhéanaim ró-sheasamh é le aerchóiriú, mar sin rachaidh mé chuig an gcliant le mo léine greamaithe ar mo chúl!
• nasc seirbhíse = massacre,
• praghas: 980 euro chun sainchomhad a oscailt? Sin liathróidí! Maidir leis an árachas seo ar phraghas Kona,
• ní féidir an crúca a ordú,
• ní bheidh imréiteach talún íseal ag tiomáint ar bhóithre a bhfuil neamhrialtachtaí móra acu.

D'fhág mé le mothúcháin measctha. Ag an am sin, thuig mé freisin go bhfuil ról an díoltóra ollmhór: is fear é bean freisin, ní mór di idirghabhálaí. Ina theannta sin, níl an gnéas cothrom ach i garáistí a thuilleadh, is féidir léi an t-ábhar a nascleanúint beagán. Agus ní gá dó cead a iarraidh ar a dhuine carr a cheannach (rinneadh a leithéid de ráiteas i Hyundai ...). Agus is minic a théann sí le hintinn go ndeimhníonn duine éigin a cinneadh.

Dhíol an bhean an carr a bhí agam roimhe seo. I nóiméad. Ní raibh aiféala orm riamh.

Roghnaigh tú: Tesla Model 3

Ar ais chuig Tesla: Bhí díomá orm, tá sé ar fad faoin gcathaoir seo. Agus fós tá Tesla ina aisling domsa le blianta fada. Chinn mé bonn a chaitheamh leis na daoine: tháinig Tesla amach as gach triúr (!). Theastaigh ó chinniúint mar sin, rinneadh an cinneadh. Uf.

An lá dar gcionn, d’iarr mé ar Kony Electric an t-ordú a shíniú. Pickup 15 lá tar éis an hook agus na braiteoirí a shuiteáil ar a éadan (ha, ach is féidir!). Bhuaigh an intinn, agus sa tráthnóna ... d’íoc mé an airleacan don Tesla 3.

Toisc go bhfuil an saol rud amháin, agus ní mór aisling a chomhlíonadh - fiú ag géarú do criosanna. Sin é an fáth ar roghnaigh mé an Múnla 3 faoi dheireadh agus gur fhág mé Kony Electric (= níor shínigh mé an t-ordú):

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: