Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - samhlacha COMPARISON agus fíorasc [What Car, YouTube]

Tá comparáid iontach déanta ag What Car idir Hyundai Kona Electric agus Kia e-Niro. Tá na gluaisteáin feistithe le thiomáineann ceallraí den chineál céanna (cumhacht 64 kWh, cumhacht 150 kW), ach difriúil i dtrealamh agus, níos tábhachtaí, toisí: Is B-SUV é Hyundai Kona Electric, agus is SUV é Kia e-Niro. feithicil níos faide a bhaineann leis an mír C-SUV cheana féin. Ba é an Kia e-Niro an ceann is fearr san athbhreithniú.

Taithí tiomána

Is cosúil go bhfuil an Hyundai Kona Electric níos neirbhísí ar an mbóthar, agus má bhrúnn tú an luasaire go crua, caillfidh boinn a bhfuil friotaíocht íseal rollta acu tarraingt níos gasta. Ar an láimh eile, tagann láimhseáil an e-Niro trasna mar rud iontaofa ach ní ró-mhothúchánach. Suimiúil go leor, tá cur síos ar an Kia e-Niro níos compordaí agus níos ciúine ar an taobh istigh, cé go bhfuil sé níos saoire ná an Kona Electric.

Traein chumhachta agus ceallraí

Mar a luadh cheana, tá an traein cumhachta agus ceallraí 150 kW (204 hp) céanna ag an dá ghluaisteán agus an cumas inúsáidte céanna: 64 kWh. Mar sin féin, athraíonn na gluaisteáin beagán i raon, leis an Kia e-Niro ag tairiscint 385 ciliméadar ar mhuirear amháin, agus cuireann an Hyundai Kona Electric 415 ciliméadar i mód measctha i aimsir mhaith. De réir tástála What Car Kia, bhí sé 407 agus 417 ciliméadar, faoi seach - is é sin, sháraigh Kia na hionchais go léir. agus ní i bhfad níos measa ná a chol ceathrar.

Nuair a bhíonn siad ceangailte le stáisiún luchtaithe balla le cumas 7 kW ar a laghad, déanann na chargers ar bord an fuinneamh sna cadhnraí a athlánú laistigh de 9:30 uair (Hyundai) nó 9:50 uair (Kia), faoi seach. Le stáisiún muirir DC seasta, glacann an dá fheithicil 1:15 uair an chloig chun an fheithicil a mhuirearú go hiomlán. Déanfaimid cúlchistí fuinnimh a athlánú níos tapúla fós ag an stáisiún luchtaithe 100 kW - ach inniu tá dhá cheann acu sa Pholainn.

Taobh istigh

Tá an Hyundai Kona Electric tógtha go maith, ach braitheann roinnt plaistigh agus páirteanna saor ar phraghas an ghluaisteáin. Cuimsíonn an trealamh Taispeántas Ceann-Suas (HUD), nach bhfuil ag Kia fiú. Suite i lár an chábáin, fanann an scáileán LCD 7- nó 10-orlach sa radharc agus é ag tiomáint agus ní théann sé ar an mbealach. Oibríonn an comhéadan le moill bheag, go háirithe i loingseoireacht.

> Praghas Inneall Nasctha Volvo XC40 T5 ó PLN 198 (coibhéis) sa Bheilg

Ina dhiaidh sin, i Taobh istigh Kii e-Niro déanann sé tuiscint níos saoire fós, ach bíonn na hábhair níos fearr uaireanta, agus mar gheall ar mhéid níos mó an ghluaisteáin, tá níos mó spáis ag an tiománaí dó féin. Sa charr, cáineadh socrúchán an scáileáin LCD a tógadh isteach sa phainéal - mar thoradh air sin, chun rud éigin a léamh uaidh, caithfidh tú breathnú ar shiúl ón mbóthar agus é a ísliú.

Taobh istigh Hyundai Kona Electric

Taobh istigh Kia e-Niro

Mar fhiosracht - a athraíonn de réir tíre, áfach - is fiú a chur leis go dtagann an e-Niro sa RA le suíocháin tosaigh téite mar chaighdeán, agus ní mór don Konie Electric uasghrádú go pacáiste níos airde.

Tá difríochtaí ar fhad na feithicle le tabhairt faoi deara sa suíochán cúil. San e-Niro, tá 10 ceintiméadar níos mó seomra cosa ag an bpaisinéir, rud a fhágann go bhfuil an turas sa charr níos compordaí fiú do dhaoine arda.

Hyundai Kona Electric - suíochán cúil

Kia e-Niro - seomra na gcos

Cliabh

Tá méid níos mó an deirfiúr níos óige le feiceáil san urrann bagáiste. Gan na suíocháin a fhilleadh Is é toirt toirt an Kia e-Niro ná 451 lítear., cé Tá urrann bagáiste an Hyundai Kona Electric beagnach 120 lítear níos lú agus níl ann ach 332 lítear.... Nuair a dhéantar na málaí sábhála a fhilleadh, éiríonn an difríocht níos suntasaí fós: 1 lítear don Kia i gcoinne 405 lítear don Hyundai.

Gan na tacaí suíochán a fhilleadh, is féidir leat málaí taistil 5 (Kia) nó 4 (Hyundai) a phacáil:

Achoimre

Measadh go raibh Kia e-Niro níos fearr... Ní amháin go dtugann sé níos mó raon ná mar a bhíothas ag súil leis, tá níos mó spáis cábáin aige, tá sé níos saoire freisin ná an Hyundai Kona Electric.

Timpeall na Polainne ba chóir go dtosódh an bunphraghas le haghaidh e-Niro 64 kWh ó thart ar 180-190 míle PLN.cé go léim an Hyundai Kona Electric ó 190 PLN ag an tús, agus cosnaíonn na leaganacha dea-fheistithe 200 + míle PLN.

Is fiú féachaint air:

Gach grianghraf: (c) Cén carr? / YouTube

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: