Seafta cardan i gcarr - conas aire a thabhairt do cheann de na comhpháirteanna is tábhachtaí den chóras tiomána?

Cad is seafta tiomána ann?

Tá an seafta tiomána ar cheann de na gnéithe is tábhachtaí de ghluaisteán. Cén fáth? Toisc go bhfuil tionchar fíor aige ar oibriú ceart an ghluaisteáin agus, go háirithe, ar a thiomáint.. Is cuid de gach carr tiomána rotha cúil é seo. Ligeann sé seo an chasmhóimint a tharchur ón inneall go dtí an suíomh sprice agus dá bhrí sin gluaiseacht na rothaí bóthair. Ligeann sé duit fuinneamh mheicniúil a tharchur trí mheicníocht casta gan beagnach aon chaillteanas. Tá dearadh an seafta sa charr buan agus tá saol seirbhíse thar a bheith fada aige. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go gcaithfidh sé ró-ualaí suntasacha a sheasamh.

Tógáil seafta i gcarr

Tá go leor eilimintí sa chastán tiomána clasaiceach i gcarr. Is é ceann acu an nasc flange, atá freagrach as cumhacht a bhaint as an tiomáint. Tá sé ceangailte leis an droichead ar thaobh amháin agus leis an giarbhosca ar an taobh eile. Is é an chéad chuid eile den seafta i gcarr an comhpháirteach uilíoch (an comhpháirteach uilíoch mar a thugtar air). Nascann sé eilimintí aonair agus tá sé suiteáilte ar fhorcanna speisialta agus imthacaí chomh maith. Tá sé ceangailte le píopa, agus is é an tasc atá aige, ar a seal, an tithíocht seafta lián a shocrú sa hinge féin. Cinntítear teagmháil cheart leis na hailt sleamhnáin le gné ar a dtugtar an tithíocht. Cosnaíonn na naisc iad féin an struchtúr ó rothlú coibhneasta. D'fhéadfadh sé seo a bheith de bharr chasmhóiminte gan choinne. 

Cén fáth ar chóir duit cuimhneamh ar riocht an seafta tiomána a sheiceáil?

Tá an seafta tiomána i gcarr faoi réir fórsaí suntasacha agus ró-ualaí. D’fhéadfadh sé go ndéanfaí dochar dó de bharr mí-úsáide agus earráidí cothabhála. Ar an ábhar sin, ní mór duit cuimhneamh ar a riocht teicniúil a sheiceáil le linn iniúchtaí tréimhsiúla agus cuairteanna ar mheicneoir.

Cad iad na lochtanna is coitianta maidir le tiomáint carr?

Cosúil le haon eilimint, is féidir damáiste a dhéanamh don seafta tiomána i gcarr freisin. Is minic is gá an caliper a athsholáthar, rud a d'fhéadfadh a bheith mar gheall ar a cháilíocht réasúnta íseal. Is fadhb choitianta freisin an struchtúr iomlán a chothromú go mícheart, rud a d'fhéadfadh a bheith mar thoradh ar strus meicniúil freisin, mar shampla, in imbhualadh le feithicil eile. Ag an am céanna, déanann an seafta tiomána an fórsa idir na feithiclí a ionsú agus comhpháirteanna eile a chosaint mar an giarbhosca nó an acastóir.

Is minic a thugtar faoi deara freisin nach bhfuil na haiseanna gníomhacha agus éighníomhacha comhthreomhar. Is cúis eile damáiste don seafta tiomána é an feiniméan seo. Dá bhrí sin, is gá an ghné seo a rialú freisin. Chomh maith leis sin, níor cheart dúinn dearmad a dhéanamh ar an ngá atá leis an gcóras tiomána ar fad a chothromú, agus ag an am céanna na clutches a shuíomh i gceart i ndáil lena chéile. Ní mór an obair ar fad a dhéanamh leis an cruinneas is mó agus de réir threoracha an mhonaróra. Ar ámharaí an tsaoil, is minic a chuireann an dara ceann marcálacha cuí i bhfeidhm ar na heilimintí, rud a fhágann gur fusa iad a shuíomh.

An féidir liom an seafta tiomána a dheisiú mé féin?

Is minic a thagann muid trasna ar an gceist an féidir an seafta tiomána a dheisiú sinn féin. Seo mar atá tiománaithe agus úinéirí gluaisteán ag iarraidh airgead a shábháil. Ar ndóigh, is féidir leat an seafta sa charr a dheisiú tú féin. Mar sin féin, más mian leat fadhb cairr a shocrú duit féin, smaoinigh an bhfuil an t-eolas cuí, an doiciméadúchán teicniúil, chomh maith le huirlisí agus scileanna láimhe agat. D'fhéadfadh damáiste tragóideach a bheith mar thoradh ar athsholáthar míchuí nó fiú briseadh an seafta agus tú ag tiomáint.

Cinnte tá go leor léitheoirí tar éis roinnt deisiúcháin neamhspleácha a dhéanamh, a rinne siad ar a gcarr féin. Cuimhnigh, áfach, má shocraíonn tú seirbhís a thabhairt don fheithicil tú féin, agus go háirithe an seafta tiomána, caithfidh tú garáiste a bheith agat le clais nó ardaitheoir hiodrálach. Seachas sin, beidh fabhtcheartú deacair nó fiú dodhéanta. Má dhéantar iarracht beart ceartaitheach a dhéanamh i gceardlann nach bhfuil ullmhaithe go leor d’fhéadfadh go ndéanfaí dochar breise sa todhchaí.

Cé mhéad a chosnaíonn sé seafta tiomána a dheisiú i gcarr?

Tá go leor tiománaithe ag lorg faisnéise faoi cé mhéad a chosnaíonn sé seafta tiomána i gcarr a dheisiú. Braitheann sé go léir ar mhúnla an ghluaisteáin, ar dhéantús an ghluaisteáin agus ar an mbliain déantúsaíochta, agus ar an gceardlann a n-úsáidimid a seirbhísí. De ghnáth déantar na diagnóisic féin saor in aisce, agus tosaíonn an liosta praghsanna do ghníomhaíochtaí seirbhíse aonair ó 10 euro. De ghnáth cosnaíonn 500-100 euro XNUMX-XNUMX euro le hathghiniúint choimpléascach an seafta tiomána i gcarr le cosaint frith-chreimeadh.

Trí úsáid a bhaint as seirbhísí speisialtóra, is féidir leat a bheith níos muiníneach nach dtarlóidh an mhífheidhm arís thar na deich gcéad nó fiú na céadta mílte ciliméadar, ag brath ar na coinníollacha oibriúcháin.