ealaín california

Déanta na fírinne, níl carr amháin réasúnta tuillte againn. Mar náisiún, níl aon rud tuillte againn ach an Daihatsu Sirion.

Ní mór an gléas snoring 1.0 lítear seo a athghníomhachtú le haghaidh náisiún na suckers inept a lig clumsily an rialtas chun déileáil leo cosúil le ba airgid ar ioncam. Agus ní féidir le hAstráiligh ina n-iomláine, úsáid a bhaint as an léiriú doscriosta ar roinnt tiománaithe sárcharr V8 agus teagascóir ardteicnící bóthair, "greamán gréisceach a thiomáint suas asal madra marbh."

Tar éis dom cúpla lá a chaitheamh sa tSicil chun an sampla is déanaí seo de splendour Marinello a thiomáint, agus cúpla lá eile i Modena i dtuaisceart na hIodáile ag fidling le Maserati, bhí mé cinnte de dhá rud: tá beithígh folaíochta den sórt sin amú go hiomlán inár dtír; agus cén bruscar atá againn anois.

“Tá a fhios ag na póilíní go bhfuilimid i láthair agus tá teorainn luais i bhfeidhm,” a mheabhraigh urlabhraí de chuid Fazza dúinn. "Ní déarfaimis ach tiomáint shábháilte agus eolas ar na coinníollacha."

Ach cé go bhfuil coinníollacha tiomána sa tSicil chomh coitianta agus atá i bhformhór stát na hAstráile, is féidir le muintir na háite tiomáint go sábháilte ar an mbóthar oscailte ar luasanna a chuirfeadh na scoundrels sanctimonious a thugann saineolaithe sábháilteachta iad féin sa tír sin isteach i rage. . lánúineacha. Ní mhairfidh na maorlathaigh a n-éisteann an rialtas leo anseo nóiméad fiú ansin.

Ní chiallaíonn sé seo go bhfuil sé saor in aisce do gach duine. Déantar cúram cuí i gceantair uirbeacha agus de réir mar a bheidh. Cabhraíonn sé go múintear d’Eorpaigh tiomáint. Foghlaimíonn siad go leor rudaí úsáideacha, cosúil le bac a chur ar an lána gasta i ndáiríre go leor dúr.

Má bhíonn ort níos mó a dhéanamh chun ceadúnas a fháil ná foirm a líonadh, dola a íoc agus a thaispeáint go bhfuil ar a gcumas páirceáil droim ar ais feabhsaíonn sé an saol ar an mbóthar níos mó ná mar a thuigeann aon duine a bhfuil an t-ádh air gan ach tiomáint Astrálach a bheith ar an eolas.

Codarsnacht úrnua eile, go háirithe san Iodáil, is ea nach bhfuil radharc rud éigin speisialta ar an mbóthar ag baint le bheith ag caitheamh na méara láir agus ag mallacht, ach faoi áthas gan srian. Tá meas frithpháirteach idir úsáideoirí bóithre.

I gcodarsnacht leis sin, táimid tar éis glacadh le staid chúrsaí inar féidir linn tiomáint go dleathach ar luas atá níos ísle ná mar a bhí sé in aimsir an Phápa, in ainneoin go bhfuil gluaisteáin, cé go bhfuil siad níos tapúla, i bhfad níos sábháilte.

Glacaimid go humhal le ceamaraí seasta luais gan focal agóide, in ainneoin fianaise ró-mhór nach ndéanann siad aon rud chun srian a chur ar thrácht agus an t-eolas beacht a bhailíonn siad na céadta milliún dollar. Agus ansin vótáil muid go géilliúil don slua céanna.  

B'fhéidir níos measa ná a bheith mar údarás adhradh smugairle róin, is beag duine againn a ghlacann freagracht orainn féin agus orthu siúd a bhíonn ag marcaíocht linn trí oiliúint cháilithe a lorg a theastaíonn de réir sainmhínithe chun aon chineál feithicle a thiomáint. Níl muid hafta, mar sin ní táimid hunna.

Go deimhin, tá fiú Sirion ró-mhaith dúinn.