Cad é trastomhas an nozzle ar an gunna spraeála is gá chun carr a phéinteáil
Deisiúchán uathoibríoch

Cad é trastomhas an nozzle ar an gunna spraeála is gá chun carr a phéinteáil

Is féidir le tosaitheoirí gléas uilíoch a phiocadh le nozzle monolithic 1,4 mm. Tá sé oiriúnach chun meascán ithreach caolaithe beagán os cionn an norm a chur i bhfeidhm, chomh maith le heilimintí gluaisteán a phéinteáil le péinteanna agus vearnaisí éagsúla. Ach ba chóir a mheabhrú go bhféadfadh droch-chaighdeán a bheith mar thoradh ar an spraeáil: is féidir róchaiteachas a dhéanamh ar phéint mar gheall ar cheo nó cuma smudges.

Le haghaidh péinteáil cairr ar ardchaighdeán, tá sé tábhachtach trastomhas ceart an nozzle gunna spraeála a roghnú. Is gá slaodacht an mheascáin a bhfuil an dromchla péinteáilte air a chur san áireamh. Má roghnaítear an nozzle go mícheart, beidh droch-fheidhmíocht agus damáiste don aonad mar thoradh air seo.

Struchtúr agus prionsabal oibríochta gunna spraeála aeroibrithe le haghaidh gluaisteáin a phéinteáil

Is é an chéim dheireanach i dtáirgeadh gluaisteán, chomh maith lena dheisiú, ná péintéireacht a chur i bhfeidhm. Tá sé dodhéanta a shamhlú go bhfuil deisiú carranna ag déanamh na hoibre seo ag baint úsáide as scuab - beidh próiseas den sórt sin fada, agus beidh tomhaltas péint ollmhór. Sa lá atá inniu ann, déantar gluaisteáin a phéinteáil le scuab aeir - feiste speisialta a spraeálaíonn ábhar péintéireachta.

Ar an taobh amuigh, tá an spraeire péint cosúil le greim piostail. Tá sé comhdhéanta de na príomhghnéithe seo a leanas:

  • láimhseáil - lena chabhair coinnítear an uirlis sa lámh;
  • umar le haghaidh ábhar;
  • truicear - atá freagrach as an bpróiseas spraeála a thosú;
  • péinteáil nozzle (nozzle) - cruthaíonn sé treo an scaird chun an carr a phéinteáil le scuab aeir;
  • rialtóir brú - rialaíonn an sreabhadh aer comhbhrúite agus athraíonn a bhrú.

Cuireann damper bac ar ocsaigin a théann isteach sa gunna spraeála trí píobán speisialta. Tar éis an truicir a bhrú, tosaíonn aer comhbhrúite ag bogadh trí bhealaí inmheánacha an fheiste. Ós rud é go gcuirtear bac ar an soláthar ocsaigine, brúnn an sreabhadh aer cáithníní péint as an umar tríd an soc.

Cad é trastomhas an nozzle ar an gunna spraeála is gá chun carr a phéinteáil

Cuma an gunna spraeála

Chun an ráta spraeála a mhéadú nó a laghdú, athraíonn ceardaithe méid an nozzle agus an gunna spraeála á úsáid. Is féidir prionsabal oibríochta an fheiste a chur i gcomparáid le gunna spraeála tí, áfach, in ionad uisce, spraeálaíonn an gléas péint.

Cineálacha gunnaí spraeála aeroibrithe

Tairgeann monaróirí ar mhargadh na Rúise rogha mór de spraeirí péint. Difriúil siad i bpraghas, cuma, saintréithe. Ach is é an príomh-difríocht atá acu ná an cineál. Tá 3 phríomhchineál gunnaí spraeála ann:

  • Is feiste buiséid ach atá as dáta é HP a úsáideann córas ardbhrú. Mar gheall ar an sreabhadh aer cumhachtach, tarlaíonn brúchtadh láidir péint. Ní shroicheann ach 40% den réiteach an dromchla, iompaíonn 60% ina cheo ildaite.
  • Is cineál gunna spraeála é HVLP le brú íseal ach líon ard aer comhbhrúite. Laghdaíonn an nozzle a úsáidtear sa gunna spraeála seo scaird le haghaidh péinteáil gluaisteán, ag laghdú foirmiú ceo suas le 30-35%.
  • Is aonad nuálaíoch é an LVLP atá bunaithe ar an teicneolaíocht “toirt íseal aeir ar bhrú íseal”. Soláthraíonn an gléas clúdach péint ardchaighdeáin. Sroicheann 80% den réiteach ar an dromchla.

Nuair a roghnaíonn sé spraeire péint aeroibrithe, cuireann gach ceannaitheoir a chuspóir, a paraiméadair, chomh maith lena chumais airgeadais san áireamh.

Leis an soc a ghlacadh airbrush do phéinteáil carr

Úsáideann máistrí an spraeire péint, ní hamháin chun an carr a phéinteáil, ach freisin le haghaidh a putty, primer. Roghnaítear an nozzle ag brath ar an gcuspóir úsáide, chomh maith le slaodacht agus comhdhéanamh an ábhair. Mar shampla, le haghaidh carr a phéinteáil le cruan bonn, is gá íosmhéid trastomhas an nozzle ar an gunna spraeála, le haghaidh putty - an t-uasmhéid.

Is féidir le tosaitheoirí gléas uilíoch a phiocadh le nozzle monolithic 1,4 mm. Tá sé oiriúnach chun meascán ithreach caolaithe beagán os cionn an norm a chur i bhfeidhm, chomh maith le heilimintí gluaisteán a phéinteáil le péinteanna agus vearnaisí éagsúla. Ach ba chóir a mheabhrú go bhféadfadh droch-chaighdeán a bheith mar thoradh ar an spraeáil: is féidir róchaiteachas a dhéanamh ar phéint mar gheall ar cheo nó cuma smudges.

Ar díol tá spraeirí péint le sraith de soic inbhainte. Molann ceardaithe gairmiúla scuab aeir a ghlacadh le soc is féidir a bhaint chun carr a phéinteáil. Ligeann sé seo duit an nozzle a athrú chun na críche atá ag teastáil.

Buinne le haghaidh gunna spraeála

Comhlíonann gach eilimint den spraeire péint feidhm shonrach, ag cinntiú oibriú ceart an fheiste. Is éard is nozzle péinte (orifice) ann nozzle le poll trína ndéantar scaird de mheascán péinte a bhrú amach le cabhair ó bhrú.

Trastomhas nozzle riachtanach chun carr a phéinteáil le scuab aeir

Roghnaítear an nozzle bunaithe ar an ábhar péint a úsáidtear, chomh maith leis an modh chun an péint a chur i bhfeidhm. Roghnú i gceart trastomhas an nozzle gunna spraeála le haghaidh péinteáil carr, beidh an próiseas spraeála chomh héifeachtach agus is féidir, agus beidh an tomhaltas réitigh réasúnach. Mura bhfuil an méid nozzle oiriúnach, déanfar comhdhéanamh an mheascáin a spraeáil le foirmiú ceo breise nó smudges. Ina theannta sin, is féidir le clogging an poll agus teip ar an bhfeiste féin a bheith mar thoradh ar oibriú míchuí.

Soic i spraeirí aeroibrithe

Nuair a bhíonn an truicear brúite, osclaíonn an tsnáthaid comhla sa gunna spraeála poll trína ndéantar an péint a bhrú amach le haer comhbhrúite. Ag brath ar chomhsheasmhacht an réitigh agus trastomhas nozzle an gunna spraeála a úsáidtear chun an carr a phéinteáil, socraítear feidhmíocht an fheiste. An méid nozzle is fearr chun ábhar péint agus vearnais a chur i bhfeidhm le spraeire neomatach:

  • 1,3-1,4 mm - cruan bonn;
  • 1,4-1,5 mm - péint aicrileach, vearnais gan dath;
  • 1,3-1,5 mm - meascán ithreach bunscoile;
  • 1,7-1,8 mm - primer-filler, péint Raptor;
  • 0-3.0 mm - putty leachtach.

Chun carr a phéinteáil ar ardchaighdeán, tá gá le trastomhas áirithe den nozzle ar an gunna spraeála. Is fearr le roinnt ealaíontóirí méid nozzle uilíoch a úsáid. Ceadaíonn taithí dóibh tomhaltas péint a laghdú agus torthaí maithe a bhaint amach beag beann ar an moirtéal a úsáidtear. Ach a bheith ag obair le meascán primer agus putty, ní oibreoidh nozzle uilíoch - beidh ort sraith bhreise soic a cheannach.

Soic gan aer

Tá ardfheidhmíocht ag na gunnaí spraeála atá faoi thiomáint ag mótar leictreach. Is minic a úsáidtear iad i dtáirgeadh trealaimh feithicleach ar scála mór, agus ní chun críocha intíre. Chun carr a phéinteáil, tá gá le scuab aeir le soc beag, atá deartha le haghaidh aonad spraeála gan aer. Braitheann méid an nozzle ar shlaodacht an mheascáin a úsáidtear (i n-orlach):

  • 0,007 ″ - 0,011 ″ - primer leachtach, vearnais, stain;
  • 0,011″ - 0,013″ - meascán de shlaodacht íseal;
  • 0,015″ - 0,017″ - péinteanna ola, primer;
  • 0,019 ″ - 0,023 ″ - sciath frith-chreimeadh, péinteáil facade;
  • 0,023″ - 0,031″ - ábhar retardant dóiteáin;
  • 0,033″ - 0,067″ - meascán taosráin, putty, comhdhéanamh slaodach agus slaodach.

Nuair a bhíonn gunna spraeála gan aer á cheannach le haghaidh gluaisteáin a phéinteáil, ní féidir le gach duine déileáil leis an nozzle agus a chinneadh cén méid is gá agus cad a chiallaíonn sé. Tá 3 dhigit sa mharcáil táirge:

  • 1ú - uillinn spraeála, arna ríomh tríd an uimhir a iolrú faoi 10;
  • 2ú agus 3ú - méid poll.

Mar shampla, breithnigh an nozzle XHD511. Ciallaíonn an uimhir 5 uillinn oscailte an tóirse - 50 °, rud a fhágfaidh rian thart ar 2 uair níos lú ar leithead - 25 cm.

Cad é trastomhas an nozzle ar an gunna spraeála is gá chun carr a phéinteáil

Gunna spraeála leictreacha

Tá an uimhir 11 freagrach as trastomhas an nozzle gunna spraeála a theastaíonn chun carr a phéinteáil. Sa mharcáil, cuirtear in iúl é i mílteú orlach (0,011). Is é sin, leis an nozzle XHD511, is féidir an dromchla a phéinteáil le meascán de shlaodacht íseal.

Féach freisin: Conas beacáin a bhaint as comhlacht carr VAZ 2108-2115 le do lámha féin

Cén gunna spraeála a roghnú

Agus tú ag roghnú spraeire péint, ní mór duit a thuiscint cén cuspóir a úsáidfear é. Tá gá le gunnaí spraeála gan aer chun trealamh mór a phéinteáil: trucailí, gluaisteáin lasta, longa. Maidir le gluaisteáin phaisinéirí agus páirteanna aonair, tá sé inmholta gléas aeroibrithe a roghnú. Ansin, ba cheart duit cinneadh a dhéanamh ar an gcineál spraeála, ag tabhairt aird ar na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis an gunna spraeála:

  • HP - oiriúnach le húsáid sa bhaile. Tar éis trastomhas cuí an nozzle gunna spraeála a roghnú, is féidir leis an máistir an t-aonad a úsáid chun carr a phéinteáil le miotalach nó le vearnais lena lámha féin. Cuirtear an péint i bhfeidhm go maith agus go tapa ar an dromchla. Ach éilíonn ábhair snasta snasta breise, mar gheall ar bhreis ceo ildaite, ní fhéadfaidh an sciath a bheith cothrom go foirfe.
  • HVLP - i gcomparáid leis an spraeire péint roimhe seo, péinteann an gléas seo níos fearr, ídíonn sé níos lú ábhar péintéireachta. Ach éilíonn an cineál feiste seo comhbhrúiteoir cumhachtach agus costasach, chomh maith le hobair faoi choinníollacha áirithe. Is gá an dul isteach deannaigh agus salachar ar an dromchla oibre a eisiamh.
  • Is é LVLP an t-aonad is fearr nach gá snas a chur ar an gcarr tar éis a phéinteáil. Ach tá gunna spraeála den sórt sin costasach. Agus ní mór don mháistir a bheidh ag obair leis a bheith ina ghairmí. Beidh foirmiú smudges mar thoradh ar earráidí i bhfeidhmiú agus oibriú neamhchinnteach an gunna spraeála.

Más tosaitheoir tú, ansin tabhair tosaíocht do mhúnlaí saor a chabhróidh leat taithí a fháil agus do lámh a líonadh. Chomh maith leis sin, má tá sé ar intinn agat an t-aonad a úsáid i gcásanna neamhchoitianta, tá sé inmholta gunnaí péint HP nó HVLP a cheannach. Agus ba chóir do ghairmithe a phéinteálann gluaisteáin go rialta breathnú níos dlúithe ar mhúnlaí LVLP.

CAD AER PAN NOZZLE A ROGHNÚ - le haghaidh primer vearnais, nó bonn.

Add a comment