Cad é an líneáil i ndáiríre de Nissan Leaf (2018)? [FREAGRA]

Ar 22 Samhain, 2017, laistigh den Mhargadh Cabhlaigh 2017, tharla an chéad taibhiú oifigiúil den Nissan Leaf nua (2018) le ceallraí 40 cileavata uair an chloig. Nissan bródúil go bhfuil an Leaf nua a raon "méadú go dtí 378 ciliméadar." Cad é an fíor-éagsúlacht na Leaf nua (2018)?

Cén raon atá ag an Nissan Leaf nua?

Tábla na nÁbhar

• Cén raon atá ag an Nissan Leaf nua?
• Raon iarbhír an Nissan Leaf (2018) de réir an EPA = 243 km.
  • Nissan Leaf EPA vs Nissan Leaf WLTP

In ord NEDC, Nissan Leaf (2018) aistreoidh sé go táille aonuaire 378 KM (Foinse: Nissan). Go fortunately, rinneadh dearmad ar nós imeachta NEDC. Ní thaistealaíonn an Duilleog Nua beagnach 400 ciliméadar ar tháille amháin faoi choinníollacha fíora agus gnáthúsáide. Ba cheart go mbeadh raon an Nissan Leaf leictreach thart ar 234 km.:

Tá líneáil na bhfeithiclí leictreacha i ndeighleog C de réir nós imeachta an EPA gar don réalachas. Déantar measúnú ar roinnt sonraí ag www.elektrowoz.pl. Marcáiltear fréamhshamhlacha agus gluaisteáin nach bhfuil ann le bán (c) www.elektrowoz.pl

> ICCT: Cuideachtaí Feithicleach ATHNUACHAN custaiméirí in ídiú breosla faoi 42 faoin gcéad.

Nissan Leaf EPA vs Nissan Leaf WLTP

Níl an nós imeachta NEDC ró-asúil leis an réaltacht. Ó Mheán Fómhair 2018, beidh sé de cheangal ar gach carr nua a dhíoltar san Eoraip faisnéis a bheith acu maidir le hídiú breosla, ídiú fuinnimh agus raon a ríomh de réir nós imeachta nua WLTP Eorpach.

Is éard atá sa nós imeachta WLTP nua ná sraith tástálacha a dhéanann fíor-ídiú breosla agus raonta. Maidir leis sin, tá sé an-chosúil le nós imeachta an EPA.

Neamhréireachtaí idir dócháin iarbhír agus torthaí arna ríomh bunaithe ar nósanna imeachta a úsáidtear ar fud an domhain: JC08, NEDC, EPA. Tá torthaí sceabhacha NEDC na hEorpa thart ar 40 faoin gcéad (c) ICCT

De réir nós imeachta Beidh WLTP, an Nissan Leaf leictreach (2018) ag taisteal 270-285 ciliméadar ar aon mhuirear... Mar sin féin, tugann tomhais úsáideora agus an méadar Leaf féin le fios go bhfuil an EPA níos gaire don fhírinne ná an WLTP.

> Gluaisteáin leictreacha sa gheimhreadh: an raon is fearr - Opel Ampera E, an ceann is eacnamaí - Hyundai Ioniq Electric

FÓGRAÍOCHT

FÓGRAÍOCHT

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: