Cén Inneall Deontais is fearr a roghnú?

Sílim nach rún é do dhuine ar bith go dtáirgtear Lada Granta le 4 chineál innill éagsúla. Agus tá buntáistí agus míbhuntáistí ag gach aonad cumhachta den charr seo. Agus go leor úinéirí atá ag iarraidh chun Deontas a cheannach, níl a fhios agat cén t-inneall atá le roghnú agus cé acu de na mótair sin is fearr dóibh. Anseo thíos déanfaimid breithniú ar na príomhchineálacha aonad cumhachta atá suiteáilte ar an gcarr seo.

VAZ 21114 - seasann ar an Deontas "caighdeánach"

Fuair ​​an carr an t-inneall seo le hoidhreacht óna réamhtheachtaí, Kalina. An 8-chomhla is simplí le toirt 1,6 lítear. Níl mórán cumhachta ann, ach is cinnte nach mbeidh míchompord ar bith agus tú ag tiomáint. Is é an mótar seo, áfach, an chasmhóimint is airde ar fad agus tarraingíonn sé cosúil le díosal ar an íochtair!

Is é an rud is mó a bhaineann leis an inneall seo ná go bhfuil córas uainiúcháin an-iontaofa ann agus fiú má bhriseann an crios uainiúcháin, ní bhuailfidh na comhlaí leis na brístí, rud a chiallaíonn gur leor é chun an crios a athrú (fiú ar an mbóthar), agus is féidir leat dul níos faide. Is é an t-inneall seo an ceann is éasca a chothabháil, ós rud é go ndéanann a dhearadh an t-aonad aitheanta a athdhéanamh go hiomlán ó 2108, gan ach méid méadaithe ann.

Más mian leat gan eolas a bheith agat ar fhadhbanna le deisiú agus cothabháil, agus gan eagla a bheith ort go lúbfaidh an chomhla nuair a bhriseann an crios, ansin is duitse an rogha seo.

VAZ 21116 - suiteáilte ar an Deontas "norm"

Is féidir leagan nuachóirithe den 114ú roimhe seo a thabhairt ar an inneall seo, agus is é an t-aon difríocht atá aige óna réamhtheachtaí ná an tslat cheangail éadroma suiteáilte agus an grúpa loine. Is é sin, thosaigh na brístí á ndéanamh níos éadroime, ach bhí iarmhairtí diúltacha mar thoradh air seo:

• Ar an gcéad dul síos, níl aon spás fágtha anois do na cuais sna loiní, agus má bhriseann an crios ama, lúbfaidh an comhla 100%.
• An dara nóiméad, fiú níos mó diúltach. Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil na loiní tar éis éirí tanaí, nuair a chomhlíonann siad na comhlaí, briseann siad i bpíosaí agus i 80% de na cásanna ní mór iad a athrú freisin.

Bhí go leor cásanna ann nuair a bhí sé riachtanach inneall den sórt sin a athrú beagnach na comhlaí agus péire brístí le slata ceangail. Agus má ríomhann tú an méid iomlán a chaithfear a íoc as deisiúcháin, ansin i bhformhór na gcásanna féadfaidh sé dul thar leath chostas an aonaid chumhachta féin.

Ach i ndinimic, déanann an t-inneall seo níos fearr ná an gnáth-chomhla 8, mar gheall ar na codanna éadroma den inneall dócháin inmheánaigh. Agus tá an chumhacht thart ar 87 hp, atá 6 each-chumhacht níos mó ná an 21114. Dála an scéil, oibríonn sé i bhfad níos ciúine, rud nach féidir dearmad a dhéanamh air.

VAZ 21126 agus 21127 - ar Deontais sa phacáiste só

С 21126 tá gach rud soiléir leis an inneall, ós rud é go bhfuil sé suiteáilte ar an Priors le blianta fada. Is é an toirt 1,6 lítear agus 16 comhlaí sa cheann sorcóra. Tá na míbhuntáistí mar an gcéanna leis an leagan roimhe seo - imbhualadh loiní le comhlaí i gcás briseadh crios. Ach tá níos mó ná go leor cumhachta anseo - 98 hp. de réir an phas, ach i ndáiríre - léiríonn tástálacha binse toradh beagán níos airde.

21127 - Is inneall feabhsaithe nua é seo (sa phictiúr thuas) le cumas 106 horsepower. Anseo baintear amach é a bhuíochas le glacadóir modhnaithe níos mó. Chomh maith leis sin, is é ceann de ghnéithe idirdhealaitheacha an mhótair seo ná an easpa braiteoir mais-sreafa aeir - agus anois cuirfear DBP ina ionad - an braiteoir brú iomlán mar a thugtar air.

Ag breithiúnas na n-athbhreithnithe ar go leor úinéirí Deontas agus Kalina 2, ar suiteáladh an t-aonad cumhachta seo cheana féin, tá méadú tagtha ar an gcumhacht atá ann i ndáiríre agus braitear í, go háirithe ag athbhreithnithe ísle. Cé, i ndáiríre níl aon elasticity ann, agus i giaranna níos airde, níl na hathbhreithnithe chomh tapa agus ba mhaith linn.