Cén cineál ola a líonadh isteach ar an stiúrtha cumhachta

Cén cineál ola atá le líonadh na stiúrtha cumhachta? Tá an cheist seo suimiúil d'úinéirí gluaisteán i gcásanna éagsúla (nuair a bhíonn an sreabhach á athrú, nuair a bhíonn carr á cheannach, roimh an séasúr fuar, agus mar sin de). Ceadaíonn monaróirí na Seapáine sreabhach tarchurtha uathoibríoch (ATF) a dhoirteadh isteach sa chóras stiúrtha cumhachta. Agus léiríonn cinn Eorpacha gur gá duit sreabhán speisialta (PSF) a dhoirteadh. Go seachtrach, tá siad difriúil i ndath. De réir an phríomhghnéithe agus na gnéithe breise seo, a mheasfaimid thíos, is féidir cinneadh a dhéanamh cén cineál ola a líonadh isteach ar an stiúrtha cumhachta.

Cineálacha sreabhán le haghaidh stiúrtha cumhachta

Sula bhfreagraíonn tú an cheist maidir le cén ola atá sa teanndáileog hiodrálach, ní mór duit cinneadh a dhéanamh ar na cineálacha sreabhán seo atá ann cheana féin. Go stairiúil, tharla sé mar sin nach ndéanann tiománaithe idirdhealú ach trí dathanna orthu, cé nach bhfuil sé seo go hiomlán ceart. Tar éis an tsaoil, tá sé inniúil go teicniúil aird a thabhairt ar na lamháltais atá ag sreabhán le haghaidh stiúrtha cumhachta. eadhon:

• slaodacht;
• airíonna meicniúla;
• airíonna hiodrálacha;
• comhdhéanamh ceimiceach;
• tréithe teochta.

Dá bhrí sin, nuair a roghnaíonn tú, ar an gcéad dul síos, ní mór duit aird a thabhairt ar na saintréithe liostaithe, agus ansin ar an dath. Ina theannta sin, úsáidtear na holaí seo a leanas i stiúradh cumhachta faoi láthair:

• Mianra. Tá a n-úsáid mar gheall ar láithreacht líon mór páirteanna rubair sa chóras stiúrtha cumhachta - o-fáinní, rónta agus rudaí eile. I gcás frosts dian agus teas an-mhór, is féidir le rubair a chuid airíonna feidhmíochta a bhriseadh agus a chailleadh. Chun é seo a chosc, úsáidtear olaí mianraí, is fearr a chosnaíonn táirgí rubair ó na fachtóirí díobhálacha liostaithe.
• Sintéiseach. Is í an fhadhb atá lena n-úsáid ná go bhfuil snáithíní rubair iontu a dhéanann dochar do tháirgí séalaithe rubair sa chóras. Mar sin féin, tá tús curtha ag uathoibritheoirí nua-aimseartha silicone a chur le rubar, rud a neodaíonn éifeachtaí sreabhán sintéiseach. Dá réir sin, tá raon feidhme a n-úsáide ag fás i gcónaí. Nuair a bhíonn tú ag ceannach carr, bí cinnte go léann tú sa leabhar seirbhíse cén cineál ola atá le doirteadh isteach sa stiúrtha cumhachta. Mura bhfuil leabhar seirbhíse ann, cuir glaoch ar dhéileálaí údaraithe. Bíodh sin mar atá, ní mór duit fios a bheith agat ar na lamháltais chruinne maidir leis an bhféidearthacht ola shintéiseach a úsáid.

Liostaímid na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le gach ceann de na cineálacha olaí a luaitear. Mar sin, chun na buntáistí olaí mianracha bhaineann le:

• éifeacht a shábháil ar tháirgí rubair an chórais;
• praghas íseal.

Míbhuntáistí olaí mianraí:

• slaodacht chinéimiteach suntasach;
• claonadh ard cúr a fhoirmiú;
• saol seirbhíse gearr.

Buntáistí olaí go hiomlán sintéiseach:

Difríochtaí i ndath olaí éagsúla

• saol seirbhíse fada;
• oibriú cobhsaí in aon choinníollacha teochta;
• slaodacht íseal;
• na hairíonna bealaithe, frith-chreimeadh, frithocsaídeacha agus frith-cúr is airde.

Míbhuntáistí olaí sintéiseacha:

• tionchar ionsaitheach ar na codanna rubair den chóras stiúrtha cumhachta;
• formheas le húsáid i líon teoranta feithiclí;
• praghas ard.

Maidir leis an ngrádú dathanna coitianta, cuireann uathoibritheoirí na sreabháin stiúrtha cumhachta seo a leanas ar fáil:

• Dath dearg. Meastar gurb é an ceann is foirfe, ós rud é go gcruthaítear é ar bhonn ábhair shintéiseacha. Baineann siad le Dexron, a léiríonn an rang ATF - sreabhán tarchurtha uathoibríoch (Sreabhán Tarchurtha Uathoibríoch). Is minic a úsáidtear olaí den sórt sin i dtarchur uathoibríoch. Mar sin féin, níl siad oiriúnach do gach feithicil.
• Dath buí. Is féidir sreabhán den sórt sin a úsáid le haghaidh tarchur uathoibríoch agus le haghaidh stiúrtha cumhachta. De ghnáth déantar iad ar bhonn comhpháirteanna mianraí. Is é an monaróir atá acu ná an t-ábhar imní Gearmánach Daimler. Dá réir sin, úsáidtear na holaí seo i meaisíní a mhonaraítear sa imní seo.
• Dath glas. Tá an comhdhéanamh seo uilíoch freisin. Mar sin féin, ní féidir é a úsáid ach amháin le tarchur láimhe agus mar sreabhach stiúrtha cumhachta. Is féidir ola a dhéanamh ar bhonn comhpháirteanna mianraí nó sintéiseacha. De ghnáth níos slaodach.

Úsáideann go leor uathoibritheoirí an ola chéanna le haghaidh tarchur uathoibríoch agus stiúrtha cumhachta. eadhon, áirítear leo cuideachtaí ón tSeapáin. Agus éilíonn monaróirí Eorpacha go n-úsáidfí sreabhán speisialta i teanndáileoga hiodrálacha. Measann go leor gur ploy margaíochta simplí é seo. Beag beann ar an gcineál, déanann gach sreabhán stiúrtha cumhachta na tascanna céanna. Déanaimis machnamh níos mine orthu.

Feidhmeanna sreabhach stiúrtha cumhachta

Áirítear ar fheidhmeanna olaí le haghaidh stiúrtha cumhachta:

• brú agus iarracht a aistriú idir comhlachtaí oibre an chórais;
• lubrication aonad agus meicníochtaí stiúrtha cumhachta;
• feidhm frith-chreimeadh;
• aistriú fuinnimh teirmeach chun an córas a fhuarú.

Tá na breiseáin seo a leanas in olaí hiodrálacha le haghaidh stiúrtha cumhachta:

Sreabhán PSF le haghaidh stiúrtha cumhachta

• laghdú cuimilte;
• cobhsaitheoirí slaodacht;
• airíonna frith-chreimeadh;
• cobhsaitheoirí aigéadacht;
• comhdhéanamh dathúcháin;
• breiseáin antifoam;
• cumadóireachta chun páirteanna rubair den mheicníocht stiúrtha cumhachta a chosaint.

Comhlíonann olaí ATF na feidhmeanna céanna, áfach, is iad seo a leanas a gcuid difríochtaí:

• go bhfuil breiseáin iontu a sholáthraíonn méadú ar fhrithchuimilt statach na gcluasaí cuimilte, chomh maith le laghdú ar a gcuid caitheamh;
• tá comhdhéanamh éagsúil sreabhán mar gheall ar an bhfíric go ndéantar clutches cuimilte ó ábhair éagsúla.

Cruthaítear aon sreabhach stiúrtha cumhachta ar bhonn ola bonn agus méid áirithe breiseán. Mar gheall ar a ndifríochtaí, is minic a thagann an cheist an féidir cineálacha éagsúla olaí a mheascadh.

Cad a dhoirteadh isteach sa stiúrtha cumhachta

Is é an freagra don cheist seo simplí - an sreabhach molta ag monaróir do charr. Agus tá turgnamh anseo do-ghlactha. Is é an fírinne, má úsáideann tú ola i gcónaí nach bhfuil oiriúnach i gcomhdhéanamh do do stiúradh cumhachta, ansin le himeacht ama tá dóchúlacht ard ann go dtarlóidh teip iomlán ar an teanndáileog hiodrálach.

Dá bhrí sin, nuair a roghnaíonn tú an leacht a dhoirteadh isteach sa stiúrtha cumhachta, ní mór na cúiseanna seo a leanas a chur san áireamh:

GM ATF DEXRON III

• Moltaí an mhonaróra. Ní gá dul i mbun léirithe amaitéaracha agus rud ar bith a dhoirteadh isteach sa chóras stiúrtha cumhachta.
• Ní cheadaítear meascadh ach amháin le cumadóireacht den chineál céanna. Mar sin féin, tá sé neamh-inmhianaithe meascáin den sórt sin a úsáid ar feadh i bhfad. Athraigh an sreabhach chuig an gceann atá molta ag an monaróir a luaithe is féidir.
• Caithfidh an ola teochtaí suntasacha a sheasamh. Tar éis an tsaoil, i rith an tsamhraidh is féidir leo te suas go dtí + 100 ° C agus os a chionn.
• Caithfidh an leacht a bheith sách sreabhach. Go deimhin, ar shlí eile, beidh ualach iomarcach ar an gcaidéal, rud a fhágann go dtiocfaidh a theip roimh am.
• Ní mór go mbeadh acmhainn úsáide tromchúiseach ag ola. De ghnáth, déantar athsholáthar tar éis 70 ... 80 míle ciliméadar nó gach 2-3 bliana, cibé acu is túisce.

Chomh maith leis sin, tá suim ag go leor úinéirí gluaisteán ceisteanna faoi cibé an bhfuil sé indéanta ola fearas a líonadh i gur? Nó ola? Maidir leis an dara ceann, is fiú a rá ar an bpointe boise - níl. Ach ar chostas an chéad cheann - is féidir iad a úsáid, ach le áirithintí áirithe.

Is iad an dá sreabhán is coitianta ná Dexron agus Breosla Stiúrtha Cumhachta (PSF). Agus tá an chéad cheann níos coitianta. Faoi láthair, úsáidtear sreabháin a chomhlíonann caighdeáin Dexron II agus Dexron III go príomha. D'fhorbair General Motors an dá chumadóireacht ar dtús. Tá Dexron II agus Dexron III á dtáirgeadh faoi cheadúnas ag go leor déantúsóirí faoi láthair. Idir eatarthu féin, tá siad difriúil sa raon teochta úsáide.Tá a leacht stiúrtha cumhachta féin forbartha ag an imní Gearmánach Daimler, lena n-áirítear an Mercedes-Benz clú domhanda, a bhfuil dath buí air. Mar sin féin, tá go leor cuideachtaí ar fud an domhain a tháirgeann foirmlithe den sórt sin faoi cheadúnas.

Comhlíonadh meaisíní agus sreabhán stiúrtha cumhachta

Seo tábla beag comhfhreagrais idir sreabháin hiodrálacha agus brandaí díreacha gluaisteáin.

samhail carr	Sreabhán stiúrtha cumhachta
FORD FOCUS 2 (“Ford Focus 2”)	Glas - WSS-M2C204-A2, Dearg - WSA-M2C195-A
RENAULT LOGAN ("Renault Logan")	Elf Renaultmatic D3 nó Elf Matic G3
Chevrolet CRUZE (“Chevrolet Cruz”)	Glas - Pentosin CHF202, CHF11S agus CHF7.1, Dearg - Dexron 6 GM
MAZDA 3 (“Mazda 3”)	ATF M-III nó D-II bunaidh
VAZ PRIORA	Cineál molta - Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL (VW52137)
OPEL ("Opel")	Dexron de chineálacha éagsúla
TOYOTA ("Toyota")	Dexron de chineálacha éagsúla
KIA ("Kia")	DEXRON II nó DEXRON III
HYUNDAI ("Hyundai")	RAVENOL PSF
AUDI ("Audi")	VAG G 004000 М2
HONDA ("Honda")	Bunaidh PSF, PSF II
Saab	Pentosin CHF 11S
Mercedes ("Mercedes")	Comhdhúile buí speisialta do Daimler
BMW ("BMW")	Pentosin CHF 11S (bunaidh), Febi 06161 (analóg)
Volkswagen (“Volkswagen”)	VAG G 004000 М2
Geely	DEXRON II nó DEXRON III

Mura bhfuair tú branda do charr sa tábla, molaimid duit breathnú ar an alt ar na 15 sreabhán stiúrtha cumhachta is fearr. Is cinnte go bhfaighidh tú a lán rudaí suimiúla duit féin agus roghnóidh tú an sreabhach is fearr a oireann do stiúradh cumhachta do charr.

An féidir sreabhán stiúrtha cumhachta a mheascadh

Cad atá le déanamh mura bhfuil an branda sreabhach agat a úsáideann córas stiúrtha cumhachta do charr? Is féidir leat cumadóireachta comhchosúla a mheascadh, ar choinníoll go bhfuil siad den chineál céanna (Níor cheart cur isteach ar “sintéiseach” agus “uisce mianraí” ar bhealach ar bith). eadhon, tá olaí buí agus dearg ag luí. Tá a gcuid cumadóireachta cosúil leis, agus ní dhéanfaidh siad dochar don GUR. Mar sin féin, ní mholtar marcaíocht ar mheascán den sórt sin ar feadh i bhfad. Athsholáthar do shreabhán stiúrtha cumhachta le ceann atá molta ag do dhéantóir uathoibríoch chomh luath agus is féidir.

agus anseo ní féidir ola glas a chur le dearg nó buí in aon chás. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric nach féidir olaí sintéiseacha agus mianraí a mheascadh lena chéile.

Is féidir le leachtanna a bheith coinníollach roinn i dtrí ghrúpa, ina bhfuil sé ceadaithe iad a mheascadh lena chéile. Áirítear leis an gcéad ghrúpa den sórt sin “measctha go coinníollach” olaí mianraí daite éadrom (dearg, buí). Taispeánann an figiúr thíos samplaí d’olaí ar féidir iad a mheascadh lena chéile má tá comhartha comhionann os a gcomhair. Mar sin féin, mar a léiríonn cleachtas, tá sé inghlactha freisin olaí a mheascadh nach bhfuil aon chomhartha comhionann ann, cé nach bhfuil sé inmhianaithe.

Áirítear leis an dara grúpa olaí mianraí dorcha (glas), nach féidir a mheascadh ach lena chéile. Dá réir sin, ní féidir iad a mheascadh le leachtanna ó ghrúpaí eile.

Áirítear leis an tríú grúpa freisin olaí sintéiseachanach féidir a mheascadh ach lena chéile. Mar sin féin, ba chóir a thabhairt faoi deara gur chóir olaí den sórt sin a úsáid sa chóras stiúrtha cumhachta ach amháin má tá sé seo léirithe go soiléir sa lámhleabhar do do charr.

Is minic a bhíonn gá le leachtanna a mheascadh agus ola á chur leis an gcóras. Agus ní mór é seo a dhéanamh nuair a thiteann a leibhéal, lena n-áirítear mar gheall ar sceitheadh. Inseoidh na comharthaí seo a leanas duit é seo.

Comharthaí Sceitheadh ​​Sreabhán Stiúrtha Cumhachta

Tá roinnt comharthaí simplí ann maidir le sceitheadh ​​sreabhán stiúrtha cumhachta. De réir a gcuma, is féidir leat a mheas go bhfuil sé in am é a athrú nó a bhreisiú. Agus tá baint ag an ngníomh seo le rogha. Mar sin, cuimsíonn comharthaí sceite:

• an leibhéal sreabhach a ísliú san umar leathnaithe den chóras stiúrtha cumhachta;
• cuma smudges ar an raca stiúrtha, faoi rónta rubair nó ar rónta ola;
• cuma cnag sa raca stiúrtha agus tú ag tiomáint:
• d'fhonn an roth stiúrtha a chasadh, ní mór duit iarracht níos mó a dhéanamh;
• thosaigh caidéal an chórais stiúrtha cumhachta ag déanamh fuaimeanna seachtracha;
• Tá súgradh suntasach sa roth stiúrtha.

Má tá ceann amháin de na comharthaí liostaithe ar a laghad le feiceáil, ní mór duit an leibhéal sreabhach san umar a sheiceáil. Agus más gá, cuir in ionad é nó cuir leis. Mar sin féin, roimhe sin, is fiú a chinneadh cén leacht a úsáid le haghaidh seo.

Tá sé dodhéanta an meaisín a oibriú gan sreabhach stiúrtha cumhachta, ós rud é go bhfuil sé seo ní hamháin díobhálach dó, ach freisin neamhshábháilte duit féin agus do na daoine agus na gluaisteáin timpeall ort.

Torthaí

mar sin, is é an freagra ar an gceist cén ola is fearr a úsáid sa stiúradh cumhachta ná faisnéis ó dhéantóir do charr. Ná déan dearmad gur féidir leat leachtanna dearga agus buí a mheascadh, áfach, ní mór dóibh a bheith den chineál céanna (sintéiseach amháin nó uisce mianraí amháin). freisin cuir nó athraigh go hiomlán an ola sa stiúrtha cumhachta in am. Dó, tá an scéal an-dochar nuair nach bhfuil go leor leacht sa chóras. Agus seiceáil riocht an ola go tréimhsiúil. Ná lig dó dubhú go suntasach.