Cé na déantóirí a thugann barántas saoil ar a gcarranna

Gan amhras, sábhálfaidh barántas feadh an tsaoil go leor úinéirí gluaisteán ón gcostas, ós rud é go bhfuil deisiúcháin gan choinne, go háirithe nuair a thagann sé le damáiste tromchúiseach d'innill nó do tharchur, ina chostas tromchúiseach. Tá taithí ag roinnt déantúsóirí ar an gcleachtas seo, rud nach bhfuil coitianta agus ní féidir a bheith. Mar sin féin, tá cuideachta ann a thairgeann seirbhísí den chineál céanna dá gcliaint, agus tá taithí na mblianta ag roinnt daoine eile leis an gcleachtas seo.

Chrysler

Ba é Chrysler an chéad charmaker a rinne bogadh gnó chomh priacal. Tharla sé i 2007, díreach 2 bhliain sular chomhdaigh an monaróir Meiriceánach le haghaidh féimheachta agus chuaigh sé faoi choimirce FIAT. Chuaigh an nuálaíocht i bhfeidhm ar bhrandaí Chrysler agus Jeep agus Dodge. Is é fírinne an scéil nach ndéanann an chuideachta gach aonad a dheisiú saor in aisce, ach an t-inneall agus an fionraí amháin, tá srianta eile ann.

Mar shampla, ní thugtar barántas ar feadh an tsaoil ach don chéad úinéir ar charr; ar díol dó, bíonn sé 3 bliana. Lean sé seo go dtí 2010, ach ansin dhiúltaigh sé ar an mbonn nár fhreagair custaiméirí an tairiscint, ach is dóichí go raibh sé róchostasach.

Opel

Ag deireadh 2010, bhí Opel, atá anois faoi úinéireacht General Motors, ag dul trí amanna crua. Tá díolacháin ag titim agus fiacha ag ardú, agus is é an t-aon rud atá á dhéanamh ag na Gearmánaigh anois ná sampla a gcomhghleacaithe i Meiriceá a leanúint agus barántas saoil a thairiscint. Rinneadh iarracht é sin a dhéanamh i margaí na RA agus na Gearmáine.

Murab ionann agus Chrysler, glacann Opel freagracht as gach aonad - inneall, tarchur, córais stiúrtha agus coscánaithe, trealamh leictreach. Mar sin féin, tá an bharántas bailí chomh fada agus a bhfuil míleáiste de 160 km ag an gcarr, ós rud é go bhfuil obair sa tseirbhís saor in aisce, agus íocann an custaiméir as páirteanna breise ag brath ar an míleáiste. Críochnaíonn an scéal in 000 agus an chuideachta ag tosú ar mhuinín na gcustaiméirí a atógáil.

Rolls-Royce

Ní féidir an monaróir gluaisteán só Briotánach Rolls-Royce a chailleann toisc go n-éilíonn miotas coitianta go dtugann sé barántas saoil ar a mhúnlaí. Is dócha mar ba chóir é a bheith, má fhéachann tú ar a gcuid praghsanna, ach níl sé seo amhlaidh - deisíonn déileálaithe Rolls-Royce gluaisteáin gan airgead ach amháin don chéad 4 bliana.

Lynk & Co.

Faoi láthair, is é Lynk & Co, fochuideachta de chuid China's Geely, an t-aon mhonaróir a thairgeann bharántas saoil ar a gcuid feithiclí. Tá sé san áireamh cheana féin i bpraghas an chéad mhúnla den bhranda, an crossover 01, ach go dtí seo níl an tairiscint bailí ach don tSín.

KIA agus Hyundai

Go ginearálta, bíonn drogall ar mhonaróirí baránta iomlán saoil a thairiscint ar fheithiclí, ach glacann cuid acu freagracht as aonaid aonair. Sampla iontach de seo is ea KIA agus Hyundai, a raibh fadhbanna tromchúiseacha acu leis na hinnill 2,0- agus 2,4-lítear den tsraith Theta II. Bhí an cumas ag na hinnill sin iad féin a adhaint, agus mar sin rinne na Cóiréigh thart ar 5 mhilliún carr a dheisiú ina siopaí deisiúcháin.

Suimiúil go leor, tuairiscíodh teagmhais dóiteáin go príomha sna Stáit Aontaithe agus i gCeanada, áit ar thug an dá chuideachta barántas saoil isteach ar fhadhbanna innill. Níor tuairiscíodh aon tinte i margaí eile, mar sin níl an tseirbhís ar fáil.

Mercedes-Benz

Sampla eile de bharántas feadh an tsaoil is ea Mercedes-Benz, áit a bhfuil siad réidh chun gach mion-locht péintéireachta ar charr a bhaint gan airgead. Tá sé seo ar fáil i roinnt tíortha agus ní mór don chustaiméir a fheithicil a iniúchadh go bliantúil.

Barántas Sínte

Tairgeann a lán déantúsóirí anois “baránta leathnaithe” ar chostas breise. Braitheann a chostas ar líon na bpáirteanna agus na dtionól atá le brataithe. Is minic a aimsítear é i gcarranna préimhe, atá níos costasaí mar sin a dheisiú.

Ceisteanna agus Freagraí:

Cé chomh fada is atá an bharántas Mercedes? Tugann an déileálaí oifigiúil Mercedes-Benz ráthaíocht do gach páirteanna breise agus soláthraíonn sé bharántas dhá bhliain. I gcás gluaisteáin phaisinéirí - 24 mí, le haghaidh trucailí tá ráthaíocht ann maidir le tonnáiste, agus le haghaidh SUVanna - míleáiste áirithe.

Cé chomh fada is atá barántas Maybach? Braitheann sé ar mhúnla an ghluaisteáin, ach i bhformhór na gcásanna is é ceithre bliana an bharántas do na gluaisteáin seo, agus cuimsíonn sé seirbhís iar-díola chomh maith le deisiúcháin bharántas.