Cé na boinn gheimhridh is fearr: spící nó Velcro?
Ábhar
Má tá cónaí ort i réigiún ina bhfuil go leor sneachta agus sioc láidir sa gheimhreadh, ansin ní féidir le do charr déanamh gan boinn gheimhridh le spící. Ach ní choimeádfaidh na boinn studded an bóthar ach i ndálaí oighreata agus sneachta dea-rollta.
Ach i gcoinníollacha glan asfalt fliuch nó slush, éiríonn na spikes i bhfad níos measa agus is féidir mar thoradh ar slipping agus skidding. Sa chás seo, is fiú tosaíocht a thabhairt do bhoinn neamh-studded, i bhfocail eile Velcro. Is é an príomh-mhaoin atá acu ná go leor sliotán beaga a bheith ann, a ligfidh duit, i dteannta le dea-dhraenáil, an carr a choinneáil go muiníneach ar bhóthar fliuch nó slush.
Spikes nó Velcro: Cé acu is Fearr?
Déanaimis iarracht a dhéanamh amach cé na boinn gheimhridh is fearr: spící nó Velcro? Braitheann freagra na ceiste seo ar do dhálaí aimsire ar leith sa gheimhreadh, agus ní bhogann tú ach timpeall na cathrach nó go minic téann tú ar an mbóthar.
cén rubar is fearr don gheimhreadh, cén branda is fearr sa gheimhreadh
Cathain a úsáidtear spící
Is fearr a oireann boinn stuáilte an gheimhridh d’áiteanna ina bhfuil na bóithre oighreata nó sneachta. Gearrann na spící isteach sa dromchla, iad a scriosadh agus ar an gcaoi sin coscánaithe éifeachtach a cheadú. Is fiú spikes a thógáil freisin má théann tú ar an mbóthar go minic. Is minic a dhéantar bóithre tuaithe a ghlanadh agus bíonn siad níos seans maith go mbeidh oighriú agus rolladh sneachta ann.
Is fiú a thabhairt faoi deara go n-éiríonn an t-oighear ar an mbóthar an-deacair i siocanna troma, faoi bhun -20 céim, agus go dtosaíonn na spící ag sleamhnú os a chionn, agus nach dtrasnaíonn siad. Ag teochtaí chomh híseal sin, beidh an Velcro ag moilliú níos gasta.
Cathain a úsáidtear Velcro
Tá Velcro níos beartaithe do cheantair ina ndéantar bóithre a ghlanadh go maith, i.e. don chathair. Mura dtaistealaíonn tú lasmuigh den chathair sa gheimhreadh, ansin tá an Velcro foirfe do do charr. Tá croílár an Velcro i sliotáin iolracha ar an tread, ar a dtugtar sipes. Ní chloíonn siad ach leis an dromchla tirim nó fliuch glanta.
I measc na mbuntáistí a bhaineann le Velcro tá leibhéal torainn réasúnta íseal, nach féidir a rá faoi rubar studded. Ar ndóigh, bíonn torann níos suntasaí agus tú ag tiomáint ar asfalt.
Dála an scéil, ó 2015 tá dlí tugtha isteach maidir le boinn gheimhridh, léigh an t-alt nuair is gá duit do bhróga a athrú go boinn gheimhridh in 2015.
Cén rubar is fearr sa gheimhreadh: caol nó leathan
Arís, níl aon fhreagra cinnte ar an gceist seo, ós rud é go bhfuil gach rubar go maith ina bhealach féin faoi dhálaí áirithe.
Buntáistí agus míbhuntáistí boinn chúng gheimhridh
Mar sin, mar shampla, tá bonn caol oiriúnach go maith chun tiomáint ar shneachta nó ar shraith slush, ós rud é go ngearrann bonn níos cúinge tríd an sneachta nó slush go dromchla crua, agus go gcoinníonn an carr an bóthar níos fearr.
Ag an am céanna, agus tú ag tiomáint ar leac oighir, tá an paiste teagmhála de rubar caol níos lú go nádúrtha, is measa an greim, mar sin beidh an carr ag iompar éagobhsaí.
Buntáistí agus míbhuntáistí boinn leathan geimhridh
Maidir leis na boinn leathana, tá gach rud díreach os coinne. Maidir le slush agus sneachta, go háirithe ar luas maith, cuireann rubar den sórt sin le teacht chun cinn an aquaplaning, atá an-chontúirteach, ós rud é nach féidir an carr a rialú ag chuimhneacháin den sórt sin.
Taispeánfaidh boinn leathana go maith iad féin ar bhóthar oighreata, beidh siad níos éifeachtaí le linn luasghéarú agus le linn coscánaithe.
Maidir le leithead na mbonn, ba mhaith liom a chur leis nár cheart duit méid áirithe a chasadh, is fearr breathnú sa lámhleabhar do do charr, na rothaí, leis an leithead agus an airde a chuirtear ar fáil do do mhúnla áirithe . Má roghnaíonn tú an méid mícheart, chuimhneacháin mhíthaitneamhacha mar:
- bearradh an áirse (le ga ró-mhór agus próifíl ard);
- ag cloí leis na luamháin uachtaracha (le leithead an-mhór sna rothaí, sa chás seo, is féidir le spásálaithe faoi na dioscaí cabhrú);
- éagobhsaíocht agus at ar an mbóthar (má tá an phróifíl rubair ró-ard).
Spikes nó Velcro do XNUMXWD?
Ní fachtóir cinnte de chineál éigin boinn é tiomáint ceithre roth i roghnú na mbonn, ós rud é go bhfuil na coscáin tiomántán roth tosaigh, tiomáint roth chúl nó tiomáint roth uile mar an gcéanna. Tá sé in am moilliú is minice sa gheimhreadh. Sea, b’fhéidir go n-iompróidh carr tiomána ceithre roth níos fearr i gcoirnéil agus ar sciodar sneachta beag.
Mar achoimre, bunaithe ar na fíricí agus an t-aiseolas ó úinéirí gluaisteán ar ghluaisteáin éagsúla, is féidir linn teacht ar an tátal go bhfuil boinn gheimhridh stuama níos sábháilte fós agus a bhfeidhm a chomhlíonadh i bhfad níos fearr sa gheimhreadh.
Cén branda rubair is fearr a roghnú don gheimhreadh
Ceist shíoraí tiománaithe roimh shéasúr an gheimhridh. Níl an rogha ach ollmhór, mar sin seo na roghanna cruthaithe a bhfuil tóir ag an gcuid is mó orthu.
Maidir le gluaisteáin tiomána roth tosaigh paisinéirí, tá an leagan buiséid den Nokian Nordman 5 foirfe, cosnóidh rubar amháin 3800-4100 rúbal duit. Rogha eile a bhfuil an-mholadh agus moladh air ná an Bridgestone Ice Cruiser 7000, le tag praghas ar an meán de thart ar 4500 in aghaidh an roth.
Ceisteanna agus Freagraí:
Cad is fearr boinn gheimhridh a cheannach le spící nó gan iad? Braitheann sé ar na bóithre ar a mbeidh an carr ag tiomáint níos minice. Maidir le sciodar tirim asfalt agus uisce sneachta, is fearr rubar neamh-stuáilte nó Velcro a úsáid. Níl na pimples éifeachtach ach ar oighear.
Conas a fháil amach an bhfuil an rubar mar Velcro nó nach bhfuil? Murab ionann agus boinn gheimhridh clasaiceach, tá líon mór sliotán (sipes) breise ag Velcro ar an tread. Tá siad deartha chun an paiste teagmhála ar bhóithre fliuch a fheabhsú.
