Conas sorn a dhéanamh ar Ghnó Gazelle

Tá an téitheoir ar cheann de na comhpháirteanna den chóras fuaraithe inneall. Soláthraíonn sé sreabhadh aer úr a théitear go teocht réamhshocraithe isteach sa charr, rud a fhágann go mbeidh an turas níos compordaí don tiománaí agus do na paisinéirí. Mothaítear charm a chuid oibre sa séasúr fuar, nuair a thiteann an teirmiméadar faoi bhun náid. Ach, cosúil le haon mheicníocht, tá a acmhainn féin aige, a thagann chun críche sa deireadh. Ach is féidir é a leathnú le cothabháil rialta.

Prionsabal oibríochta an téitheoir

Fo-iarmhairt an innill is ea scaoileadh teasa mar gheall ar dhó breosla agus cuimilte páirteanna. Baineann an córas fuaraithe inneall teas ó chodanna an-te tríd an chuisnithe. Téann sé feadh na mbóithre agus, tar éis dó teas a scaoileadh don atmaisféar, filleann sé ar an inneall dócháin inmheánaigh. Soláthraítear gluaiseacht an chuisnithe ag caidéal uisce (caidéil), atá tiomáinte ag ulóg crankshaft trí thiomáint crios. Chomh maith leis sin, i samhlacha le dhá théitheoirí, tá caidéal leictreach breise suiteáilte chun an chuisnithe a scaipeadh níos fearr tríd an gcóras. Chun an t-inneall a théamh go tapa, tá dhá chiorcad ag an gcóras (beag agus mór). Eatarthu tá teirmeastat a osclaíonn an bealach chuig ciorcad mór nuair a shroicheann an chuisnithe an teocht ag a bhfuil sé socraithe. Tá radaitheora ag an gciorcad mór ina chiorcad, a fhuaraíonn an leacht te go tapa. Tá ciorcad beag san áireamh sa téitheoir. Nuair a bhíonn sé ag obair i gceart ar inneall te, téann an sorn suas.

Is éard atá sa téitheoir Gazelle Business ná tithíocht, duchtanna aeir le dampers, radaitheora, gaothrán le impeller, sconna agus aonad rialaithe. Téann fuaraitheoir inneall te isteach sa sorn trí na soic, agus tar éis teas a scaoileadh, filleann sé ar ais. Ar mhaithe le feidhmíocht níos fearr, tá an téitheoir feistithe le mótar leictreach le impeller a shéideann aer fuar trí na cealla radaitheora agus, ag dul tríd an radaitheora téite, téann an t-aer suas agus téann sé isteach sa taobh istigh téite cheana féin. Is féidir le dampers na sreafaí a threorú sa treo a theastaíonn uainn (ar an ghloine, ar na cosa, ar an duine). Tá an teocht á rialú ag comhla a théann méid áirithe chuisnithe tríd an sorn. Déantar na socruithe go léir ón aonad rialaithe.

Диагностика

Is féidir go leor cúiseanna a bheith ann nach n-oibríonn sorn Gazelle Business. Agus le haghaidh deisiú rathúil, ní mór duit cúis an mhífheidhm a aithint ar dtús, agus gan ach ansin dul ar aghaidh chun é a dhíchur:

1. Is é an chéad chéim ná leibhéal an chuisnithe san umar leathnaithe a sheiceáil. Mar thoradh ar leibhéal íseal chuisnithe cruthaítear glas aeir sa chóras fuaraithe, agus ós rud é gurb é an téitheoir an pointe is airde, beidh an "breiseán" air.
2. Ansin, ní mór duit teocht an chuisnithe a sheiceáil. Sa séasúr fuar, déantar an t-inneall a fhuaraithe go dian agus níl am aige chun teocht a fháil. Féadfaidh an braiteoir teochta a bheith lochtach agus luach teocht mícheart a thaispeáint.
3. Ansin ní mór duit an radaitheora a sheiceáil sa chábán, tá sé clogged agus ní fhéadfaidh méid leordhóthanach chuisnithe dul tríd féin. Is féidir leat é seo a fhíorú trí thástáil a dhéanamh ar na soic ag an inlet agus asraon de, ba chóir go mbeadh siad thart ar an teocht chéanna. Má tá an inlet te agus go bhfuil an t-asraon fuar, ansin is radaitheora clogged an chúis.
4. Má tá an píopa inlet fuar freisin, ansin ní mór duit an píopa ag dul go dtí an radaitheora a sheiceáil ó urrann an innill go dtí an sconna. Má tá sé te, is faucet briste é.
5. Bhuel, má tá an píopa sconna fuar, ansin tá níos mó roghanna ann

• Is é an chéad rud a chreideann an teirmeastat. Is féidir é seo a dhéanamh agus an t-inneall ag rith ach gan a bheith te. Tosaigh agus seiceáil an dromchla roimh agus tar éis an teirmeastat. Ba chóir an dromchla os comhair an teirmeastat a théamh, agus tar éis ba chóir go bhfanfadh sé fuar. Má tá an píopa tar éis an teirmeastat a théamh, ansin tá an fhadhb sa teirmeastat.
• tá caidéil lochtach. Tá sé greamaithe, nó tá an seafta pléasctha, nó tá an impeller caidéil tar éis éirí neamh-inúsáidte. Ní scaipeann an leacht go maith tríd an gcóras, agus mar gheall air seo, féadfaidh an eilimint téimh fuarú.
• tá an gasket idir an bloc agus an ceann sorcóra briste. Bíonn tionchar ag an mífheidhmiú seo freisin ar oibriú an téitheoir agus an t-inneall iomlán ina iomláine. In éineacht le bataí gaile bán ón bpíobán sceite agus laghdú ar chuisnithe sa chóras fuaraithe. I gcásanna áirithe, féadfaidh frithreoite sceitheadh ​​ón umar leathnaithe.

Deisiúcháin

Tar éis an diagnóis, déanaimid ar aghaidh le deisiú:

1. Má tá leibhéal an chuisnithe faoi bhun an íosmharc, ní mór é a ghnáthú trí sceitheadh ​​sreabhán a dhíchur ar dtús, más ann dó. Is féidir leat an breiseán a bhaint trí na feadáin a shleamhnú feadh a gcuid fad iomlán agus an t-inneall ag rith. Nó cuir an carr os comhair an chnoic agus luas an innill a mhéadú go 3000 rpm. Tá bealach ann freisin chun an córas a fhuiliú le brú aeir. Is gá an feadán uachtarach a bhaint as an umar leathnú agus é a ísliú i gcoimeádán folamh. Ansin, tabhair leibhéal an chuisnithe chuig umar iomlán agus, trí chaidéal láimhe a nascadh leis an bhfeistiú saor in aisce, caidéal aer isteach san umar go dtí an marc bun. Ansin taosc an frithreoite ón gcoimeádán ar ais isteach san umar agus déan an nós imeachta arís. Ba chóir é a athdhéanamh 2-3 huaire.
2. Mura bhfuil na píopaí te ar éigean, agus go léiríonn an braiteoir 90 ° C, is dócha go bhfuil an braiteoir teochta nó an teirmiméadar lochtach. Ní mór iad a chur in ionad. I frosts dian (thuas -20), is féidir leat cuid den radaitheoir a dhúnadh (gan níos mó ná 50%), ansin beidh an t-inneall te suas níos fearr agus fuarú síos níos moille.
3. Chun an radaitheoir a dheisiú, ní mór é a bhaint agus a nite. Mura n-oibríonn flushing, ansin ní mór duit ceann nua a chur ina ionad.
   
   
4. B'fhéidir nach n-oibreoidh an meascthóir mar gheall ar an tiomáint, nó d'fhéadfadh go mbeadh an meicníocht glasála féin lochtach. I Gazelle Business, casann craein mótar leictreach. Dá bhrí sin, ní mór duit an nód a sheiceáil ar dtús, agus má tá sé ag obair, téigh ar aghaidh chun an craein a athsholáthar. Ceachtar ní osclaíonn sé an bealach ar fad, nó téann sé i bhfostú an bealach ar fad in aon áit amháin, agus féadfaidh sé seo a bheith ina chúis le Rush aer fuar.
5. Chun an teirmeastat a athsholáthar, is gá an chuisnithe a dhraenáil, an clúdach a dhíscriú agus ceann nua a chur ina ionad, ós rud é nach féidir an meicníocht seo a dheisiú.
6. Ní mór an caidéal a dhíchóimeáil freisin agus ceann nua a chur ina ionad. Is gné an-tábhachtach é seo, agus mar gheall ar a oibriú míchuí, is féidir leis an inneall ar fad a theipeann, toisc go gcuirtear isteach ar scaipeadh an chuisnithe, agus ní féidir teas a bhaint go héifeachtach ó chodanna an-te. Agus, mar thoradh air sin, tá siad róthéamh agus deform.
7. Is é an rud is measa a d’fhéadfadh tarlú do alt briste ná casúr uisce. Nuair a dhéanann an loine iarracht an leacht a chomhbhrú, cuirtear ualach méadaithe ar mheicníochtaí uile an innill dócháin inmheánaigh, rud a fhágann go dteipeann ar an inneall ar fad, agus mar sin ní mór mífheidhmiú den sórt sin a dhíchur láithreach. Sa chás seo, tá sé toirmiscthe leanúint ar aghaidh ag tiomáint mar gheall ar chumhacht an innill. Ní dhéantar deisiúcháin den sórt sin ach amháin le rannpháirtíocht speisialtóirí, ós rud é go bhfuil gá le groove ceann sorcóra, is féidir gach rud eile a dhéanamh leat féin.

Tá go leor cúiseanna ann nach n-oibríonn sorn Gazelle Business. Ach le diagnóis chuí agus deisiú tráthúil, is féidir leat an fhadhb a réiteach duit féin agus le hinfheistíocht airgeadais bheag.