Conas ceallraí gluaisteán CGB a mhuirearú? Ar aon nós..
Tá éileamh mór ar chadhnraí CGB inniu. Suiteáil go leor automakers iad faoi na cochaill a gcuid gluaisteán, go háirithe, baineann sé seo le BMW agus Mercedes-Benz. Bhuel, táirgeann monaróirí ar nós Varta nó Bosch cadhnraí ag baint úsáide as teicneolaíochtaí CGB. Agus, ag breithniú ag athbhreithnithe úinéirí gluaisteán, sroicheann saol seirbhíse ceallraí den sórt sin 5-10 mbliana. Le linn an ama seo, déanann cadhnraí traidisiúnta luaidhe-aigéad leachtach, mar riail, a n-acmhainn a fhorbairt go hiomlán.
Mar sin féin, is cuma cé chomh fada agus atá an teicneolaíocht imithe, níor cruthaíodh an ceallraí idéalach fós. Tá roinnt a míbhuntáistí féin ag cadhnraí CGB:
- ní fhulaingt siad doirteadh domhain;
- ní féidir iad a lasadh ó ghluaisteán eile, toisc, mar gheall ar imoibrithe ceimiceacha faoi ghníomhaíocht sceite leictreach, go scaoiltear ocsaigin phléascach agus hidrigin;
- thar a bheith íogair do mhéadú muirear;
- a urscaoileadh go tapa mar gheall ar sceitheadh reatha féideartha.
In aon chás, má tá ceallraí den sórt sin ar do charr, níor cheart duit ligean dó scaoileadh. Dá réir sin, eascraíonn an cheist - conas ceallraí AGM a mhuirearú i gceart? Cuireann an fhadhb níos measa toisc go gcuireann tiománaithe mearbhall ar chadhnraí AGM go minic le teicneolaíocht Glóthach. Tríd is tríd, tá cadhnraí CGB beagnach aon difriúil ó chadhnraí traidisiúnta, tá sé ach go bhfuil an leictrilít iontu i plaisteach microporous, agus cuireann sé seo roinnt fadhbanna. Mar shampla, le linn athluchtaithe, ní tharlaíonn meascadh an leictrilít ag luas chomh gníomhach agus a dhéantar i gcadhnraí leachtacha tosaithe traidisiúnta.
Bealaí chun cadhnraí CGB a mhuirearú
Ar an gcéad dul síos, tugann an tairseach vodi.su faoi deara go bhfuil sé dodhéanta ceallraí CGB a fhágáil gan maoirseacht le linn muirir. Is gá a rialú ní amháin ar an neart agus voltas na reatha, ach freisin ar an teocht. Seachas sin, féadfaidh tú teacht ar a leithéid de fheiniméan mar runaway teirmeach nó runaway teirmeach na ceallraí. An rud atá ann?
I dtéarmaí simplí, is é seo téamh an leictrilít. Nuair a théitear an leacht, laghdaítear an fhriotaíocht, faoi seach, is féidir leis an sruth luchtaithe a fháil fiú níos mó. Mar thoradh air sin, tosaíonn an cás ag teas suas i ndáiríre agus tá baol ann go mbeidh ciorcad gearr ann. Má tá tú ag tabhairt aghaidhe ar an bhfíric go bhfuil an ceallraí ag téamh suas, ní mór duit stop a chur láithreach ar mhuirearú agus am a cheadú le haghaidh fuaraithe agus idirleathadh ionas go mbeidh an leictrilít measctha.
Ní mholfaimis éisteacht le comhairle lucht aitheantais nó blagairí éagsúla a scríobhann ailt go minic gan an t-ábhar a thuiscint i ndáiríre. Má tá ceallraí CGB de mhonaróir amháin nó monaróir eile agat, caithfidh sé teacht le cárta bharántas agus leabhrán a chuireann síos ar na modhanna agus na coinníollacha muirir.
Mar sin, tugann an monaróir Varta na moltaí seo a leanas maidir le conas cadhnraí CGB a mhuirearú:
- bain úsáid as chargers a bhfuil feidhm múchta acu;
- is é an rogha is fearr ná chargers leictreonacha le modh muirir IUoU (muirearú ilchéime, a scríobhfaimid faoi thíos);
- ná muirear cadhnraí fuar nó róthéite (os cionn + 45 ° C);
- ní mór an seomra a aeráil go maith.
Mar sin, mura bhfuil charger speisialta agat a thacaíonn le modhanna muirir éagsúla, is fearr gan an imeacht seo a thosú, ach é a chur ar iontaoibh oibrithe ceallraí a bhfuil taithí acu.
Modhanna muirir ceallraí CGB
Is é an gnáthleibhéal muirir 100 faoin gcéad le haghaidh ceallraí CGB ná 13 volta. Má thiteann an luach seo go 12,5 agus thíos, ansin ní mór é a mhuirearú go práinneach. Nuair a bheidh tú ag muirearú faoi bhun 12 volta, ní mór an ceallraí a “overclocked” nó a athbheochan, agus féadfaidh an próiseas seo suas le trí lá a ghlacadh. Má thosaíonn an ceallraí a urscaoileadh go tapa, agus go bhfuil boladh leictrilít faoin gcochall, féadfaidh sé seo ciorcad gearr de na cealla a léiriú, rud a fhágann go bhfuil róthéamh agus galú trí na poill sceite.
Tá modh luchtaithe IUoU (is féidir é a roghnú go huathoibríoch ar an bhfeiste leictreonach), comhdhéanta de roinnt céimeanna:
- luchtú le sruth cobhsaí (0,1 de chumas na ceallraí) le voltas nach mó ná 14,8 volta;
- carnadh muirear faoi voltas 14,2-14,8 Volta;
- voltas cobhsaí a chothabháil;
- “Críochnú” - luchtú le muirear ar snámh de 13,2-13,8 Volta go dtí go sroicheann an voltas ar na leictreoidí ceallraí 12,7-13 Volta, ag brath ar an luach ríofa.
Is é an buntáiste a bhaineann le charger uathoibríoch ná go ndéanann sé monatóireacht ar pharaiméadair luchtaithe éagsúla agus go ndéanann sé an voltas agus an sruth a mhúchadh nó a ísliú go neamhspleách nuair a ardaíonn an teocht. Má úsáideann tú gnáth-mhuirearú, ansin is féidir leat, fiú ar feadh tréimhse ghearr, an mata (snáithín gloine) a dhó, nach féidir a chur ar ais.
Tá modhanna eile ann freisin:
- IUIoU - ag an tríú céim, tarlaíonn cobhsú le sruthanna níos airde (oiriúnach do chadhnraí le cumas 45 Ah nó níos mó);
- luchtú dhá chéim - soláthar an phríomhmhuirir agus a "chríochnú", is é sin, stóráil ag voltas snámh;
- mhuirearú leis an sruth is mó - 10% den acmhainn agus voltas suas go dtí 14,8 volta.
Má bhaineann tú an ceallraí le haghaidh an gheimhridh agus é a chur i stóráil fhadtéarmach, ní mór é a mhuirearú go rialta le sruthanna ar snámh (faoi voltas nach mó ná 13,8 volta). Tá a fhios ag oibrithe ceallraí cáilithe ag an stáisiún seirbhíse go leor bealaí eile chun an ceallraí a athbheochan, mar shampla, déanann siad "luasghéarú" é ag sruthanna ísle ar feadh roinnt uaireanta, ansin seiceáil an voltas i ngach ceann de na cannaí.
Mar a dúradh sa bharántas do chadhnraí Varta AGM, tá a saol seirbhíse 7 mbliana, faoi réir chomhlíonadh iomlán riachtanais an mhonaróra. Go ginearálta, tá an teicneolaíocht seo cruthaithe ón taobh is fearr, ós rud é go n-fhulaingíonn na cadhnraí go héasca creathadh láidir agus go dtosaíonn an t-inneall go maith ag teocht íseal. Is ábhar misnigh é an bhfíric go bhfuil a bpraghas díola ag laghdú de réir a chéile freisin - cosnaíonn ceallraí CGB ar an meán dhá oiread níos mó ná a gcomhghleacaithe leachtacha. Agus le déanaí, bhí an praghas beagnach trí huaire níos airde.
Ag luchtú…