Conas caliper coscáin a athsholáthar - leideanna agus treoracha!

Is comhpháirt thábhachtach d'aon choscán diosca é an caliper coscáin. Cinneann feidhmiúlacht an caliper coscáin feidhmíocht coscánaithe an ghluaisteáin den chuid is mó. Mar sin, is féidir le damáiste agus caitheamh difear suntasach a dhéanamh ar shábháilteacht carr a thiomáint. Ar an ábhar seo, ba cheart duit déileáil láithreach le haon damáiste don caliper coscáin agus é a athsholáthar. Táimid tar éis an fhaisnéis thábhachtach go léir a ullmhú duit maidir leis an gcomhpháirt, a athsholáthar agus a chostas.

Caliper coscáin: cad é?

Tacaíocht a stopadh freagrach as an bhfeidhm coscánaithe . Mar thiománaí, nuair a chuireann tú coscáin do charr i bhfeidhm, brúitear an caliper coscánaithe agus na pillíní coscáin taobh istigh de in aghaidh an diosca coscáin ag an loine coscáin.

Frithchuimilt is cúis leis an bhfeithicil a mhoilliú agus a luas a laghdú dá réir. Mar is féidir leat a fheiceáil ba cheart damáiste nó comharthaí caitheamh ar an gcarr coscáin a dheisiú a luaithe is féidir . Sa chás is measa, tá riosca ann caillteanas iomlán fórsa coscánaithe , rud a d'fhéadfadh timpiste a bheith mar thoradh air.

Thairis sin Mura ndéantar an deisiú ar bhealach tráthúil, tá an baol ann go ndéanfar damáiste comhthaobhachta i bhfad níos costasaí, ós rud é go bhféadfadh tionchar a bheith ag na pillíní coscáin agus na dioscaí coscáin iad féin. Sa chás seo, éiríonn an t-athsholáthar níos suntasaí.

Mar sin braitheann sé damáiste caliper coscáin

Is í an fhadhb atá le damáiste caliper coscáin ná go bhféadfadh cúiseanna eile a bheith ag na hairíonna freisin.

Mar sin féin , má tharlaíonn na hairíonna seo a leanas, seiceáil an córas coscáin ar fad chun an fhadhb a aithint go tapa.

Ba cheart duit aird a thabhairt ar na nithe seo a leanas:

1. Friotaíocht shuntasach nuair a bhíonn sé ag tarraingt ar shiúl, go minic ag gabháil le fuaim meilt nó screeching. 2. Téamh suntasach an bhoinn agus an imeall de bharr caliper coscánaithe greamaithe. 3. Tabhair aird ar do thiomáineann. Má tá i bhfad níos mó deannaigh coscáin ar an imeall ná mar is gnách, ba cheart an coscán ar an roth sin a sheiceáil. 4. Má tá an caliper coscáin bhfostú, tá cuimilte leanúnach ann. Ní hamháin go n-éireoidh sé suas, ach tá boladh tréithiúil aige freisin. Má boladh tú boladh den sórt sin, is comhartha tábhachtach é seo.

Is táscairí tábhachtacha iad na comharthaí seo go léir agus níor cheart neamhaird a dhéanamh orthu in imthosca ar bith. In aon chás, ba cheart fíorú a dhéanamh.

Cé chomh minic ba chóir caliper coscáin a sheiceáil nó a athsholáthar?

De ghnáth Gach uair a athraíonn tú boinn, ba cheart duit an córas coscáin iomlán a iniúchadh go tapa. Níl aon eolas cruinn faoi na heatraimh chun páirteanna caitheamh cosúil le coscáin a sheiceáil nó a athsholáthar, mar gheall ar chaitheamh ag brath , i measc rudaí eile, ar fheidhmíocht tiomána agus stíl tiomána. Iad siúd a dhéanann coscán go leor agus go rialta caitheann siad páirteanna cosúil le calipers coscáin nó pillíní coscáin i bhfad níos tapúla ná tiománaithe eile.

Athsholáthar an caliper coscán duit féin nó an bhfuil sé curtha ina áit ag ceardlann?

Den chuid is mó Moltar an caliper coscáin a chur in ionad ach ceardlann speisialtóireachta. Toisc go bhfuil sé ina ghné thar a bheith tábhachtach den charr, is gá chun sábháilteacht tiomána.

Ach má tá na huirlisí riachtanacha agus an fios gnó riachtanach agat, tá tú freisin is féidir leat an obair seo a dhéanamh tú féin . Tá an t-athsholáthar féin sách simplí agus neamhchasta.

Tábhachtach: Ní mór dioscaí coscáin agus pillíní coscáin a athsholáthar i gcónaí ar an dá thaobh. Mar sin féin, ní bhaineann sé seo leis an caliper coscáin. Is féidir leat é a athsholáthar ina n-aonar freisin más gá.

Uirlisí athsholáthair

Más mian leat an caliper coscáin a athsholáthar duit féin, ba cheart go mbeadh na huirlisí seo a leanas agat:

– Roth tras - Eochair Teaglaim – eochair oscailte – Greamairí do chaidéil uisce – Scuab sreang – Scriú tiománaí cothrom - scriúire croscheann - Mallet rubair – Coimeádán chun leacht coscán a bhailiú

Athsholáthar caliper coscáin céim ar chéim

– Craiceann an fheithicil nó cuir ar ardán ardaithe í. - Bain na rothaí. – Glan an trasdul ón líne coscáin go dtí an caliper coscáin le scuab sreinge. - Suiteáil an coimeádán glactha. – Scaoil an bolta log ar chailéar an choscáin le eochair raicín oiriúnach. – Bain an scriú go hiomlán agus taosc an sreabhach coscáin. – Scaoil an clamp ar an gcábla coscán páirceála le scriúire ceann leata. – Tarraing an cábla coscán láimhe amach as an treoir. – Scaoil na scriúnna caliper (is scriúnna cuntair iad seo, mar sin bain úsáid as dhá rinse). – Bain na scriúnna. – Dícheangail caliper an choscáin den sealbhóir – Bain pillíní coscáin agus dioscaí

Roimh a shuiteáil:

– Glan na suíocháin eochaircheap coscáin agus mol an rotha go críochnúil le scuab sreinge. – Anois cuir an caliper coscán le chéile agus na heilimintí eile go léir in ord droim ar ais. – Chun an líne coscáin a shuiteáil, bain an breiseán deannaigh ar an gcalpa coscáin. – Bain an bolt banjo agus an séala thíos. – Suiteáil an líne coscáin agus daingnigh leis an mbolg banjo a baineadh as. – Is í an chéim dheireanach ná an sreabhán coscáin a líonadh agus an córas coscáin a fhuiliú.

Tabhair aird ar na nithe seo a leanas nuair a athsholáthar

An-tábhachtach déan gach céim go socair agus, níos tábhachtaí, go cúramach . Is féidir le hearráidí i bhfeidhmiú na hoibre seo, sa chás is measa, damáiste a dhéanamh do dhrivability na feithicle. go críochnúil bleed an córas coscáin tar éis obair . Toisc gur féidir éifeacht gan choinne a bheith ag aer sa chóras coscánaithe ar fheidhmíocht coscánaithe. Ciallaíonn sé seo go bhféadfaí cumhacht stopála a chailleadh laistigh de chúpla soicind. Ina theannta sin, ní mór duit Bailigh an sreabhach coscáin sceite agus é a dhiúscairt in ionad speisialaithe cuí . Tá sreabhach coscáin díobhálach don chomhshaol agus níor cheart é a dhiúscairt síos an draein nó ar bhealach eile le dramhaíl tí.

Costais le Breathnú

Fuaimeanna casta go leor a chur in ionad nó a dheisiú caliper coscáin. Mar sin, ní haon ionadh é go ngearrann an cheardlann praghas ard ar an tseirbhís seo. Ba cheart idirdhealú a dhéanamh idir cothabháil nó deisiú le haghaidh miondamáiste agus athsholáthar.

Dá bhrí sin, is féidir a bheith costasach in ionad na heilimintí go léir. Mar sin féin, mura bhfuil aon smaoineamh agat faoi dheisiú gluaisteán agus nach bhfuil aon taithí agat air seo, ba cheart duit seirbhísí ceardlainne speisialaithe a úsáid fós. Go minic is féidir an praghas a laghdú tuilleadh má thugann an custaiméir páirteanna breise dó féin. In aon chás, aird a thabhairt ar na páirteanna breise bunaidh.

• Féadfaidh praghsanna a bheith éagsúil freisin ó cheardlann go ceardlann, ag brath ar an bhfeithicil.
• Le haghaidh cothabhála agus deisiúcháin, gearrann ceardlann speisialtóra idir 30 agus 90 euro in aghaidh an roth de ghnáth.
• Le haghaidh athsholáthair, gearrann ceardlann speisialaithe ó 170 go 480 euro in aghaidh an roth, lena n-áirítear páirteanna breise.
• Cosnaíonn siad idir 90 agus 270 euro amháin, mar sin is cuid sách mór de chostas ceardlainne iad. Trí iad a cheannach tú féin, is féidir leat an bille a laghdú go suntasach go minic agus caillteanais a íoslaghdú dá réir.