Conas VAZ 2101-2107 a chur in ionad an bharra cobhsaitheora
Le caitheamh láidir go leor ar na bushings rubair ar bharra cobhsaitheora carranna VAZ 2101-2107, tosaíonn an carr ag mothú nach bhfuil sé an-chobhsaí ar an mbóthar, éiríonn an ceann tosaigh scaoilte agus ar luas ard caithfidh tú an carr a ghabháil ar an mbóthar .
Athraítear na bandaí leaisteacha go simplí agus i bhformhór na gcásanna ceannaítear iad, agus fanann an barra ina áit. Ach má dhéantar damáiste don struchtúr féin, athraíonn sé go hiomlán.
Chun an deisiúchán seo a dhéanamh, beidh uirlis ag teastáil uait, a thaispeántar thíos sa ghrianghraf:
- Ceann deiridh domhain 13
- Láimhseáil ratchet
- Vorotok
- Bealaidh treáite
Chun tús a chur leis an nós imeachta seo a dhéanamh, is é an chéad chéim bealaithe treáite a chur i bhfeidhm ar gach nasc snáithithe a dhaingníonn an struchtúr seo, ar shlí eile is féidir leat na boltaí a bhriseadh amach agus tú ag scriú, rud a tharlaíonn go minic.
Nuair a bheidh roinnt nóiméad caite tar éis iad a chur i bhfeidhm, is féidir leat iarracht na boltaí agus na cnónna a dhíscriú, ag tosú ó gach taobh, ag dícheangail na dúntóirí taobh (teanntáin) ar dtús, a thaispeántar sa phictiúr thíos:
Ansin is féidir leat dul ar aghaidh chuig na gléasta lárnacha, atá suite freisin ar dhá thaobh éadan an chairr, ar dheis agus ar chlé:
Nuair a dhéantar gach rud a dhíscriú ar an dá thaobh, baintear barra cobhsaitheora an VAZ 2101-2107 gan aon fhadhbanna.
Déantar an suiteáil in ord droim ar ais. Tá praghas slat nua thart ar 500 rúbal, ag brath ar an áit a gceannaítear í, ar ndóigh!
