Conas scuaba gineadóra a athsholáthar ar VAZ 2107

Ceann de na príomhchúiseanna leis an titim i muirearú ar charr VAZ 2107 is ea cliseadh na scuaba le rialtóir voltais. De ghnáth ritheann siad ar feadh i bhfad, ach le caitheamh leordhóthanach, imíonn an muirear fós agus caithfear iad a athsholáthar. Déantar an obair go léir go tapa go leor, agus ar mhaithe le soiléire níos mó, taispeánfaidh mé an deisiúchán seo ar an gineadóir a bhaintear as an gcarr.

Mar sin, le haghaidh seo tá scriúire Phillips ag teastáil uainn agus sin é. Taispeánann an grianghraf thíos suíomh shealbhóir an scuab:

Glacaimid scriúire Phillips agus úsáidimid é chun bolt amháin a dhíscriú ag daingniú na scuaba chuig an gineadóir:

Ina dhiaidh sin, is féidir leat iad a thógáil amach as an suíochán:

Ansin, ní mór duit a sheiceáil cé mhéid a théann na scuaba amach, is é sin, a limistéar oibre ar airde. Déan cinnte go bhfuil sé 12 mm ar a laghad. Mura sroichtear an luach seo, ansin is gá na scuaba a athsholáthar. Is fiú aird a thabhairt freisin ar aonfhoirmeacht an chaitheamh:

Más gá, athraímid an chuid seo, nach bhfuil a praghas níos mó ná 50 rúbal i bhformhór na siopaí. Agus ina dhiaidh sin suiteálaimid san ord droim ar ais.