Mar a cheannaigh mé VAZ 2107 ocht mbliana d’aois i riocht foirfe
Gan catagóir

Mar a cheannaigh mé VAZ 2107 ocht mbliana d’aois i riocht foirfe

B’fhéidir go dtosóidh mé le deireadh an scéil seo. Tar éis sé mhí d’oibríocht ag 50000 km, ní raibh aon fhadhb amháin ann, ar ndóigh, bhí fabhtanna le feiceáil ar an grill radaitheora, ós rud é go ritheann an seachtar i gcónaí sa gheimhreadh agus sa samhradh, ach is dóigh liom go bhfuilim á shocrú seo. Ós rud é nach bhfuil péinteáil carr inacmhainne do gach duine anois, shocraigh mé gach rud a dhéanamh liom féin agus cheannaigh mé canna péint agus rinne mé gach rud a tweaked beagán.

Ba mhaith liom freisin a roinnt le gach duine cé chomh iontach agus a bhí sé dom, agus cheannaigh mé féin Zhiguli den Seachtú Múnla beagnach nua, i riocht foirfe. Bhuel, tosóidh mé in ord. Roimhe sin bhí Lada Kalina agam, ach ansin thug mé do mo mhac é, agus shocraigh mé aire a thabhairt do na clasaicí dom féin, bhí seachtar i gcónaí ag teastáil uaim. Ghlaoigh mé ar mo chairde, lucht aitheantais chun cabhrú liom le rogha, agus fuair siad rud éigin dom, agus cúpla lá ina dhiaidh sin chuir mo dheartháir-dlí as Belgorod glaoch orm, dúirt sé go bhfuair sé seachtar fionnuar, ach ansin úinéir an luíonn an t-othar lena chroí agus níl sé ag iarraidh díol. Ach thóg mé uimhir fóin an fhir seo. Chinn mé iarracht a dhéanamh glaoch agus cur ina luí air carr a dhíol dom. Is dócha gur ghlaoigh mé ar feadh dhá lá, níor fhreagair aon duine an fón, agus d’éirigh leis sa deireadh. Ar éigean le deacracht, in dhá lá ó mo ghlaonna, d’éirigh liom a chur ina luí ar mo sheanathair seachtar a dhíol dom.

Tagann mé go Belgorod, thóg mé 80 rúbal liom, mar a d’iarr mo sheanathair. Le deacracht shroicheamar an garáiste le mo sheanathair, áit ar coinníodh a seachtú nialas. Osclaímid an garáiste, agus ní raibh ach iontas orm nuair a chonaic mé an carr. Tá an seachtar seo 000 mbliana d’aois, ach níl aon rian amháin de meirge air, lonraíonn na tuairteoirí cróm mar nua, níl ach an sciathán péinteáilte mar gheall ar scrabhadh, agus fiú péint beige. Bhuel, níor thug mé mórán airde air seo, mar ní raibh sa chuid eile den charr ach candy. Sheas sí i ngaráiste tirim, clúdaithe le díonbhrait. Sa gheimhreadh níor úsáideadh riamh é, rud a raibh mé cinnte faoi faoi dheireadh nuair a thug an t-úinéir seanbheartais árachais dom, agus go deimhin, thug siad le fios nach raibh árachas ag an gcarr VAZ 8 seo gach bliain ach ar feadh 2107 mhí, agus i rith an gheimhridh bhí an seachtar i gcónaí istigh an garáiste ... In éineacht leis an gcarr, thug an t-úinéir roimhe seo na cáipéisí go léir dom, na seiceálacha go léir leis an MOT, an seic ón gceallraí nua, an seic ón raidió, an seic ón aláram, agus go leor cáipéisí eile, fiú amháin an leabhar seirbhíse slán, áit a ndearnadh gach MOT i rith agus gach bliain ar feadh 6 mbliana. Seo úinéir na seachtar a fuair mé, agus níl sa charr ach bréagán.

Ach is é an rud a bhuail mé ná nuair, gan fiú féachaint ar an luasmhéadar, d'fhéach mé sa leabhar seirbhíse agus chonaic mé nach raibh míleáiste an fháinleog seo ach 22000 km, agus bhí sé seo ar feadh 8 mbliana. Níorbh fhéidir liom mo shúile a chreidiúint, ach nuair a chuaigh mé isteach sa charr, thuig mé gur beagnach aon duine a thiomáin é i ndáiríre. Chuaigh mé timpeall an ghluaisteáin ar fad, d'fhéach mé ar na seams, bearnaí, agus bhí gach rud monarcha. Ní raibh aon amhras orm go raibh an carr trí thine, próiseáladh gach rud go tapa agus chuaigh mé abhaile, 200 km eile ar an mbealach. Agus i ndáiríre, an seacht, a fuair mé - díreach i riocht foirfe. Tar éis an cheannaigh, tá 25000 km taistil agam cheana féin, is é sin, anois tá 47 km ar an luasmhéadar cheana féin, agus níor chuir mé bolgán solais amháin in ionad fiú, tá gach rud dúchasach, monarcha. Is minic a shílim cé chomh t-ádh a bhí orm leis an seachtar seo, go simplí níorbh fhéidir gluaisteáin den sórt sin a aimsiú, go háirithe ós rud é go raibh an praghas ar an meán do charranna na bliana monaraíochta sin a bhí mo sheacht gcinn. Anois is leor an carr seo domsa, cinnte, ar feadh 000 mbliana eile, agus tar éis dom ceann nua a cheannach, ní dhíolfaidh mé an VAZ 10, tarraingeoidh mé an leantóir timpeall an tí.

Fuair ​​mé bréagán den sórt sin, ar feadh 8 mbliana, agus go praiticiúil carr nua, is annamh a aimsíonn tú úinéir den sórt sin nach rithfidh ach 8 km in 22000 mbliana, agus fiú an carr a choinneáil i riocht chomh sármhaith leis na Zhiguli seo.

2 комментария

  • Rásaí

    Sea bro, ní raibh an t-ádh leat ach an carr! Tá sé neamhréadúil anois Semaku chomh soiléir sin a thapú don chineál sin airgid, go háirithe inár margaí gluaisteán, áit a bhfuil athdhíoltóirí soladacha ann, agus díolann siad frank ha ... ó! Ach ní raibh an t-ádh orm riamh. Glacaim carr athúsáidte i gcónaí, ní shábhálfaidh mé ceann nua, ach níor tháinig mé trasna ar ghluaisteáin shoiléire fós, agus fiú le húinéir amháin i gceann 8 mbliana!

  • VAZ 2107

    Sea, tá an meaisín díreach thar barr. Go dtí seo, níl lúcháir orm ar mo sheacht. Níor lig sí síos mé fiú uair sa bhliain. Níor athraigh mé teagmhálacha le déanaí, ach is trifle pingin é seo, sílim, ní fadhb le haghaidh 27 km oibríochta. Agus tá an chuid eile an-oiriúnach, tá an chassis sármhaith, ní chreideann aon rud sa chábán, ní cruicéad amháin. Tá an t-inneall triple, cosúil le heitleán, ní ghnóthaíonn mac Kalin an oiread sin luais le mo sheachtar. Mura raibh ann ach instealladh, bheadh ​​sé sármhaith i gcoitinne.

Add a comment