0dghjfum (1)
Leideanna do thiomĂĄnaithe,  Airteagail,  GlĂ©as feithicle,  MeaisĂ­nĂ­ a oibriĂș

Conas ola innill a roghnĂș

Ba chĂłir go mbeadh a fhios ag aon ghluaisteĂĄn mar dhĂĄ nĂł dhĂł: tĂĄ an ola in inneall gluaisteĂĄn mar an gcĂ©anna leis an gcĂłras imshruthaithe daonna. Braitheann Ă©ifeachtĂșlacht agus marthanacht an mhĂłtair air.

DĂĄ bhrĂ­ sin, ba cheart go mbeadh a fhios ag an tiomĂĄnaĂ­ cĂ© chomh minic chun ola an innill a athrĂș agus cĂ©n ceann is fearr a roghnĂș. Seo an mĂ©id a thugann na saineolaithe comhairle.

CĂ© acu is fearr a ĂșsĂĄid

1 turas (1)

TrĂ­ dhearmad, creideann go leor ĂșinĂ©irĂ­ gluaisteĂĄn go bhfuil an tĂłir atĂĄ ar bhranda ĂĄirithe ola mar phrĂ­omhfhachtĂłir san ĂĄbhar seo. Ach i ndĂĄirĂ­re tĂĄ sĂ© seo i bhfad Ăłn gcĂĄs.

Seo a bhfuil le breithniĂș:

  • moltaĂ­ Ăł mhonarĂłir an ghluaisteĂĄin;
  • CoinnĂ­ollacha oibriĂșchĂĄin;
  • acmhainn mhĂłtair.

Ar dtĂșs, agus innill ĂĄ bhforbairt acu, dĂ©anann dĂ©antĂłirĂ­ tĂĄstĂĄlacha lena gcinntear an “meĂĄn Ăłrga” in ĂșsĂĄid ola innill. DĂĄ bhrĂ­ sin, is fearr cloĂ­ le moltaĂ­ an mhonarĂłra.

Ar an dara dul síos, uaireanta oibrítear carr i ndålaí nach gcomhlíonann na ceanglais maidir leis an mbranda bealaithe atå ag teaståil. Mar shampla, limistéar ina bhfuil geimhreadh crua.

Ar an trĂ­Ăș dul sĂ­os, mar gheall ar chaitheamh ar na fĂĄinnĂ­ loine, Ă©irĂ­onn an t-imrĂ©iteach taobh istigh de na sorcĂłirĂ­ nĂ­os mĂł. DĂĄ bhrĂ­ sin, i gcĂĄs seancharranna, tĂĄ ĂĄbhair a bhfuil slaodacht Ă­seal neamhĂ©ifeachtach.

AicmiĂș SAE

2fyjf (1)

Mura bhfuil an carr laistigh den trĂ©imhse bharĂĄnta a thuilleadh agus go bhfuil an t-inneall “ag rith isteach”, is fĂ©idir leat bealadh ICE nĂ­os oiriĂșnaĂ­ a roghnĂș do dhĂĄlaĂ­ ĂĄitiĂșla. Conas gan a bheith caillte san Ă©agsĂșlacht mhĂłr earraĂ­ ar na seilfeanna?

Ar dtĂșs bĂĄire, tĂĄ sĂ© tĂĄbhachtach aird a thabhairt ar luach SAE. Cuirtear in iĂșl i gcĂłnaĂ­ Ă© ar an canister. Mar shampla, 5W-30. LĂ©irĂ­onn an litir sa mharcĂĄil seo mĂ©id na slaodachta sa gheimhreadh (sa gheimhreadh). LĂ©irĂ­onn an uimhir os a comhair an tairseach Ă­osta teochta ag a ndĂ©anfaidh an tosaitheoir an cromĂĄn a chromadh go saor. Sa chĂĄs seo, beidh an figiĂșr seo laistigh de 30 cĂ©im Ăł sioc.

TĂĄbla chun cabhrĂș leat an ola cheart a aimsiĂș do do dhĂĄlaĂ­ ĂĄitiĂșla:

Teocht tosaithe fuar: AicmiĂș SAE Teocht an aeir uasta:
Ó - 35 agus faoina bhun 0W-30 / 0W-40 + 25 / + 30
-30 5W-30 / 5W-40 + 25 / + 35
-25 10W-30 / 10W-40 + 25 / + 35
-20 / -15 15W-40 / 20W-40 + 45 / + 45

Mar a fheiceann tĂș, tĂĄ roinnt cineĂĄlacha olaĂ­ deartha le hĂșsĂĄid i ndĂĄlaĂ­ speisialta. I measc na bealaidh "uilĂ­ocha" tĂĄ leathshintĂ©isĂ­.

MoltaĂ­ roghnĂșchĂĄin

3Ăș trĂ­ocha (1)

MĂĄ tĂĄ an t-inneall ag an gcĂ©im “ag rith isteach”, is Ă© sin, nĂĄr ĂșsĂĄideadh na pĂĄirteanna nua go lĂ©ir a suiteĂĄladh tar Ă©is an ollchĂłirithe nĂł ar an gcĂ©ad cheannach den charr go fĂłill, tugann saineolaithe comhairle duit ĂĄbhair slaodachta Ă­seal a ĂșsĂĄid. Murab ionann agus analĂłgacha tiubha, cruthaĂ­onn ola den sĂłrt sin scannĂĄn cosanta tanaĂ­ ar dhromchla eilimintĂ­ cuimilte. SolĂĄthraĂ­onn sĂ© seo “meilt” bog den ghrĂșpa loine, imthacaĂ­, bushings, leapacha camshaft, srl. Mar shampla, sa chĂĄs seo, molann feighlithe 5W-30, nĂł 0W-20 a dhoirteadh.

NĂ­os sine an t-inneall, is mĂł slaodacht ba chĂłir a bheith ag ola an innill. Mar shampla, 5W-40 agus nĂ­os Ă­sle sa rang. Sa chaoi seo nĂ­ chaillfidh an carr cumhacht ag ard-athbhreithnithe. DĂ©anfaidh scannĂĄn olach nĂ­os tiubha cĂșiteamh ar bhearnaĂ­ nĂ­os mĂł. Agus beidh tionchar suntasach aige seo ar Ă­diĂș breosla (i dtreo na hĂ©ifeachtĂșlachta).

Conas a chinneadh cathain a bhĂ­onn sĂ© in am aistriĂș go catagĂłir eile olaĂ­ mĂłtair? Seo meascĂĄn de na tosca a lĂ©irĂ­onn seo:

  • mĂ­leĂĄiste ard;
  • tomhaltas breosla mĂ©adaithe;
  • cumhacht laghdaithe mĂłtair.

Pointe eile is ea an modh tiomåna. Ag athbhreithnithe níos airde, bíonn an t-inneall níos teo i gcónaí. Agus is airde an teocht, is ísle slaodacht ola an ghluaisteåin. Då bhrí sin, caithfidh an tiomånaí féin an meån órga då charr a chinneadh.

AicmiĂș API

4dgyjd (1)

Chomh maith le holaĂ­ a aicmiĂș de rĂ©ir slaodachta, roinntear iad i roinnt catagĂłirĂ­ API. Is critĂ©ar Ă© seo a ligeann duit bealadh a roghnĂș de rĂ©ir an chineĂĄil mhĂłtair agus bhliain a thĂĄirgthe.

DĂ©antar gach olaĂ­ innill a shĂłrtĂĄil i dtrĂ­ phrĂ­omhchineĂĄl:

  1. S - bealaidh le haghaidh innill carburetor agus insteallta;
  2. ĐĄ - analĂłgacha d'innill dĂłchĂĄin inmheĂĄnaigh dĂ­osail;
  3. T - innill dhĂĄ bhuille.

MarcĂĄil API:

Bliain tĂĄirgeachta carranna: Rang API:
Roimh 1967 SA, SB, SC
1967-1979 SD, SE
1979-1993 SF, SG
1993-2001 SH, SJ
2001-2011 SL, SM
2011 SN

Meastar gurb Ă© an rang leis na litreacha J, L, M, N an mharcĂĄil reatha inniu. Meastar gur olaĂ­ mĂłtair atĂĄ as feidhm iad cineĂĄlacha F, G, H.

5 theach (1)

Mar a fheiceann tĂș, agus ola innill ĂĄ roghnĂș agat, tĂĄ sĂ© tĂĄbhachtach nĂ­ amhĂĄin a slaodacht a chur san ĂĄireamh ag teochtaĂ­ comhthimpeallacha Ă­osta agus uasta. Dearadh roinnt bealaidh go heisiach le haghaidh gĂĄsailĂ­n nĂł pĂșdair dĂ­osail. CĂ© gur fĂ©idir leat roghanna uilĂ­ocha a fhĂĄil i siopaĂ­. Sa chĂĄs seo, lĂ©ireoidh an canister: SN / CF.

CĂ© chomh minic a athraĂ­onn tĂș an ola?

6rfyyjfy (1)

Is minic a thugann dĂ©antĂșsĂłirĂ­ le fios sa lĂĄmhleabhar don charr gur gĂĄ ola an innill a athrĂș gach 10 mĂ­le cilimĂ©adar. LaghdaĂ­onn roinnt tiomĂĄnaithe an t-eatramh seo go 8 ar mhaithe le muinĂ­n nĂ­os mĂł.

Mar sin féin, níor cheart gurb é míleåiste feithiclí an t-aon tåscaire ar sceideal athsholåthair. I measc na bhfachtóirí breise tå:

  • ualach ar an mĂłtar (ualaĂ­ troma a iompar go minic);
  • toirt innill. TeastaĂ­onn innill mhĂ©adaithe Ăł innill dĂłchĂĄin inmheĂĄnaigh Ă­sealchumhachta ar ghluaisteĂĄin throma;
  • uaireanta innill. Le haghaidh sonraĂ­ ar an gcaoi a rĂ­omhtar iad, fĂ©ach alt ar leithligh.
7dgnedyne (1)

Mar sin, is cĂ©im rĂ­thĂĄbhachtach i gcothabhĂĄil carranna Ă© roghnĂș ola innill. Tar Ă©is mholtaĂ­ simplĂ­ speisialtĂłirĂ­, mĂ©adĂłidh an tiomĂĄnaĂ­ go mĂłr acmhainn “matĂĄn croí” a chapaill iarainn.

Seo léargas gairid ar chuid de na brandaí ola móréilimh:

An ola innill is fearr. an bhfuil sé ann?

Ceisteanna coitianta:

CĂ©n cineĂĄl ola atĂĄ le doirteadh isteach san inneall? Braitheann sĂ© ar riocht an aonaid chumhachta agus ar mholtaĂ­ an mhonarĂłra. MĂĄ sholĂĄthraĂ­tear uisce mianraĂ­ don mhĂłtar, tĂĄ mĂ­leĂĄiste ard aige cheana fĂ©in, ansin cruthĂłidh leathshintĂ©is nĂł sintĂ©is scannĂĄn ola ar chaighdeĂĄn nĂ­os Ă­sle, rud a d’fhĂ©adfadh a bheith ina chĂșis le dĂł amach nĂ­os gasta. Braitheann inneall dĂ­osail ar a chineĂĄl bealaithe fĂ©in.

Cad é slaodacht ola? Tagraíonn slaodacht ola don fhriotaíocht lomadh idir sraitheanna ola. Braitheann an slaodacht ar theocht an leachta. Déanann an teocht ard an ola níos tanaí. De réir mar a laghdaíonn an teocht, méadaíonn an slaodacht (éiríonn sé níos tibhe).

Cad a chiallaĂ­onn na huimhreacha in ola? CiallaĂ­onn marcĂĄil, mar shampla 10W40: 10 - slaodacht ag teochtaĂ­ subzero, W-geimhreadh, 40 - slaodacht ag teochtaĂ­ dearfacha. TĂĄ olaĂ­ geimhridh (SAE5W) nĂł olaĂ­ samhraidh (SAE50) ann.

5 ĐșĐŸĐŒĐŒĐ”ĐœŃ‚Đ°Ń€ĐžĐ”ĐČ

  • Vadim

    AontaĂ­m faoin tĂłir a bhĂ­ orm, d’ĂșsĂĄid mĂ© ola aitheanta amhĂĄin a dhoirteadh roimhe seo, ach is beag nĂĄr bhris m’inneall

  • Ba mhaith liom

    Dia dhuit! CĂ©n ola ba chĂłir dom a dhoirteadh i Mercedes E 320, bliain 1997.

    Go raibh maith agat roimh ré!

  • A chara

    CĂ©n cineĂĄl ola ba cheart dom a ĂșsĂĄid le haghaidh Nissan Navara, bliain tĂĄirgthe 2006 le do thoil agus cĂ© mhĂ©ad lĂ­tear atĂĄ ag teastĂĄil?

Add a comment