Cé chomh minic a athraíonn tú ola an innill?

Agus cinneadh á dhéanamh acu cathain is ceart ola innill a athrú i gcarr, treoraíonn an chuid is mó de na tiománaithe an léamh odraiméadar. De réir mholadh an mhonaróra, ba cheart go mbeadh minicíocht an nós imeachta (ag brath ar bhranda an ghluaisteáin) gach 10-15 míle ciliméadar.

Mar sin féin, ní féidir a bheith catagóiriúil ar an gceist seo. Braitheann minicíocht athrú ola innill go díreach ní ar mhíleáiste na feithicle, ach ar oibriú an aonaid chumhachta. Cad a théann i bhfeidhm ar cháilíocht an bhealaithe?

Cad a théann i bhfeidhm ar mhinicíocht athsholáthair

Caithfear ola an innill a athrú ionas go nglanfar an t-inneall den dramhaíl a thiocfaidh as. Chomh maith leis sin, éiríonn an ramhar dóite níos tanaí agus scoirfidh sé de bheith ag déileáil lena chuspóir (ramhar a sholáthar do dhromchla páirteanna cuimilte). Dá bhrí sin, ar an gcéad dul síos, braitheann minicíocht a athsholáthair ar cé chomh tapa agus a tharlaíonn an dóchán.

Tá tionchar ag go leor fachtóirí air seo. Seo na príomhchinn.

• Córas teochta an innill. Teasaíonn gásailín, própán agus díosal an t-aonad cumhachta nuair a dhóitear é. Is féidir le hinnill nua-aimseartha suas le 115 céim a théamh. Má bhíonn an t-inneall dócháin inmheánaigh róthéamh go minic, "éiríonn sé sean" níos tapúla.
• Cineál ola. Tá trí phríomhchineál bealaithe ann. Tá sé sintéiseach, leathshintéiseach agus mianraí. Tá a ndlús agus a bhfiuchphointe féin ag gach duine acu. Giorróidh úsáid an bhranda mhícheart téarma úsáide an bhealaithe.
• Athróidh treá an chuisnithe agus an bhreosla isteach san ola tréithe an bhealaithe. Sa chás seo, áfach, sula n-athraíonn tú é, ní mór duit an chúis a ndeachaigh leacht eachtrach isteach san ola a aimsiú agus deireadh a chur leis. Go minic léiríonn an fhadhb seo sárú ar chomh docht is atá an nasc idir an bloc sorcóra agus ceann an tsorcóra (beidh gá le hathsholáthar gaiscéid).

Fachtóirí breise

Seo a leanas fachtóirí atá ag brath ar an tiománaí féin agus ar dhálaí oibriúcháin an mheaisín.

• Modh oibríochta mótair. Nuair a bhíonn an carr ag tiomáint go minic ar luas íseal nó ag bogadh go mall i subha tráchta, ní fhuaraíonn an ola go maith, rud a laghdaíonn an t-eatramh athraithe ola mar gheall ar róthéamh.
• Modh tiomána. Ceann de na príomhfhachtóirí a mbraitheann cáilíocht ola innill orthu. I mód cathrach, luasann an tiománaí suas agus moillíonn sé níos minice. Dá bhrí sin, tá sé beagnach dodhéanta tiomáint ag meán-athbhreithnithe. Coinníonn tiomáint ar bhóthar comhréidh teocht an ola ag an leibhéal céanna. Tarlaíonn sé seo fiú ag luas ard (ach laistigh den raon luais innill incheadaithe).
• Ualaí ar an ngrúpa loine sorcóra. Ag tiomáint ar dhreapanna fada agus ar shliocht, chomh maith le tiomáint le leantóir trom, méadaítear an t-ualach ar an inneall. Mar gheall air seo, méadaíonn teocht an ola ar na fáinní scraper ola loine, rud a laghdaíonn a saol seirbhíse.

Eatramh ceart athraithe ola

Mar a fheiceann tú, níor cheart cothabháil a dhéanamh bunaithe ar mhíleáiste an ghluaisteáin. Chuige seo, d’fhorbair saineolaithe foirmle speisialta, a chinneann cathain is gá athsholáthar a dhéanamh. Is é toradh na foirmle seo ná uaireanta innill. Is é sin, ríomhann sé am reatha an innill.

Mar shampla, shocraigh monaróir an ghluaisteáin spriocdháta chun ola innill a athrú ag 10 míle ciliméadar. Má thiomáineann an tiománaí go minic ar an mhórbhealach, ansin taistealfaidh sé an fad seo i gceann 100 uair ar luas 100 km / h. Mar sin féin, beidh an sreabhán bealaithe fós inúsáidte. Ach má bhogann tú sa mhodh "cathrach" le luas cúrsála 25 ciliméadar / uair, ansin oibreoidh an carr ar feadh thart ar 500 uair an chloig. Sa chás seo, beidh an ola dubh le linn athsholáthair. Mar a fheiceann tú, tá éifeacht dhifriúil ag an bhfad céanna ar riocht na hola.

Ríomhaireachtaí speisialtóirí

Mar a tugadh faoi deara cheana féin, braitheann minicíocht na gcuairteanna ar an stáisiún seirbhíse ar bhranda na hola freisin. Seo thíos tábla a ligeann duit na eatraimh seo a chinneadh, bunaithe ar na huaireanta oibríochta. Sonraí arna soláthar ag Institiúid Peitriliam Mheiriceá.

Branda ola mótair	Neasmhéid uaireanta
Mianra (15W40)	150
Leath-shintéiseach (10W40)	250
Sintéiseach (5W40):
Hidreacracáil (0W40)	300 - 350
Bunaithe ar polyalphaolefins (5W40)	350 - 400
Bunaithe ar poileistir agus básóirí (eistear) (7.5W40)	400 - 450

Chun líon na n-uaireanta oibriúcháin a ríomh, ní mór aonad rialaithe leictreonach a bheith ag an bhfeithicil. I measc rudaí eile, ríomhann an gléas táscaire de mheánluas an ghluaisteáin thar an bhfad a thaistealaítear. Déantar ríomhanna de réir na foirmle seo a leanas. Déantar líon na n-uaireanta oibriúcháin (a léirítear sa tábla) a iolrú faoin meánluas (táscaire ECU). Mar thoradh air sin, gheofar na rialacháin riachtanacha: an míleáiste uasta, agus beidh gá le cothabháil an aonaid chumhachta ina dhiaidh sin.

Cén fáth a mbíonn athruithe rialta ola de dhíth ort?

Is éard atá in aon bhealaithe, bíodh sé sintéiseach, semisynthetics, nó uisce mianraí, méid áirithe breiseán. Ag brath ar an monaróir, tá a “seilfré” féin acu, nó an acmhainn ag a bhfanann na breiseáin ina staid bhunaidh. I roinnt cásanna, b’fhéidir go mbeidh sé riachtanach an ola a athrú tar éis am áirithe.

Nuair a bhíonn an carr díomhaoin ar feadh rófhada, tosaíonn na breiseáin san ola ag dul in olcas. Mar thoradh air sin, ní dhéanfar an mótar a chosaint, fiú ag leibhéal idéalach dipstick. Dá bhrí sin, molann roinnt déantúsóirí athsholáthar a dhéanamh ag eatraimh roinnt míonna, nó uair sa bhliain.

Ar ndóigh, is faoi gach tiománaí atá sé cinneadh a dhéanamh cathain is ceart an ola innill a athrú. Ba cheart go mbeadh sé bunaithe ar pharaiméadair aonair an iompair, ar na hualaí ar an inneall agus ar pharaiméadair theicniúla an innill dócháin inmheánaigh.

Ina theannta sin, féach ar fhíseán gairid ar eatraimh athraithe ola:

Eatramh athraithe ola innill

Ceisteanna coitianta:

Cá háit a líonfaidh tú an ola innill? Chuige seo tá muineál líonta ola speisialta. Is féidir íomhá d’ola a chur i bhfeidhm ar a clúdach. Tá an scornach seo suite ar an mótar féin.

Cé mhéad ciliméadar a theastaíonn uaim chun an ola a athrú? Braitheann an táscaire seo ar mhúnla an ghluaisteáin. Go bunúsach, is é an t-eatramh ná 10-15 míle ciliméadar, nó uair sa bhliain má thiomáineann an carr go tobann.

Cad iad na scagairí atá le hathrú agus an ola á athrú? Ós rud é go ndéantar an t-athrú ola mar chuid de ghnáthchothabháil, ba cheart an sreabhán seo a chur in ionad na scagairí ola, breosla, aeir agus cábáin.

Cé chomh minic is gá duit an ola a athrú ar mhíleáiste íseal? Déantar an rialachán chun an ola san inneall a athrú ó 10 go 15 míle ciliméadar, nó le míleáiste íseal, uair sa bhliain. I roinnt meaisíní, socraíonn an córas féin an t-am athsholáthair.

Cad a tharlóidh mura n-athraíonn tú an ola ar feadh 2 bhliain? Ní cheadaítear seilfré fada ola ach i bpacáistiú bunaidh séalaithe. Nuair a théann sé isteach san inneall, tosaíonn ocsaigin ag gníomhú air, agus ocsaídítear an bealaithe.

Cad a tharlóidh má athraíonn tú an ola go minic? Le linn an athraithe ola, cé go ndéantar an bealaithe nua a phumpáil trí bhealaí an mhótair, bíonn ocras ola air le tamall, go háirithe má dhéantar an t-athrú sa gheimhreadh. Cuireann athsholáthar minic an mótar faoi strus gan ghá.