Conas aire a thabhairt do charr leictreach sa gheimhreadh?
Sa gheimhreadh, is féidir le teocht íseal raon feithicle leictreach a laghdú. Go deimhin, oibríonn cadhnraí feithiclí leictreacha a bhuíochas le frithghníomhartha leictreamaiceimiceacha a mhoillíonn an fuar. Sa chás seo, ídíonn an ceallraí níos lú fuinnimh agus scaoileann sé níos tapúla. Chun an éifeacht seo a chomhrac, ní mór duit na reflexes cearta a fhorbairt.
Sa chás áirithe seo, táimid ag caint faoi a chinntiú go mbíonn leibhéal agat i gcónaí íos-ualach 20%, cúlchiste riachtanach chun ceallraí na feithicle a théamh agus é ag tosú. Chun saol na ceallraí a chaomhnú agus a leathnú, moltar freisin nach mó ná 80%. Go deimhin, os cionn 80% tá voltas “barrachais”, agus faoi bhun 20% tá voltas a thiteann. Leanann feithicil leictreach, fiú agus í ina stad, ag ídiú fuinnimh toisc go n-éilíonn an clog, an odaiméadair agus na feidhmeanna cuimhne go léir ceallraí chun feidhmiú i gceart. Má tá do fheithicil leictreach ina stad ar feadh tréimhse fada ama, moltar a chinntiú go bhfanann an fheithicil in ord oibre chun sláinte na ceallraí a chaomhnú. leibhéal muirir ó 50% go 75%.
Is féidir le teas iomarcach thar thréimhse fada ama feidhmíocht ceallraí a laghdú suas le 30%. A bhuíochas leis an réamhullmhúchán, téann an carr suas nuair a fhágann sé. Go deimhin, ligeann sé duit téamh nó aerchóiriú an ghluaisteáin a chlárú nuair a bhíonn sé ceangailte le stáisiún muirir agus chun an fuinneamh atá stóráilte ag d'fheithicil leictreach a bharrfheabhsú. In aimsir an-fhuar, is fearr d'fheithicil a nascadh leis an teirminéal uair an chloig roimh imeacht chun an teas a cheadú chun cuidiú leis an bhfeithicil a thosú agus a fheidhmíocht a bharrfheabhsú. Ag deireadh do thurais, má tá an deis agat, moltar freisin do fheithicil leictreach a pháirceáil i gharáiste nó i limistéar iata eile chun athruithe teochta a sheachaint.
Mar is amhlaidh le feithiclí íomháithe teirmeacha, tagraíonn an téarma do thiomána réidh gan luasghéarú tobann nó luasmhoilliú. Ceadaíonn an modh tiomána seo shábháil ceallraí gluaisteán leictreacha. Go deimhin, caomhnaíonn cosc a chur ar luasghéarú agus coscánaithe ró-dhian neamhspleáchas na feithicle agus féadann sé an raon a mhéadú thart ar 20% a bhuíochas le húsáid optamaithe an choscáin athghiniúna.
I mbeagán focal, níl le déanamh ach an carr a réamhthéamh, leibhéal an luchta a sheiceáil agus aistriú chuig éicthiomáint chun neamhspleáchas an EV a bharrfheabhsú.
